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        地震或致車企成本攀升 少數廠商生產受影響

        2008年05月21日 14:11 來源:新快報 發表評論



        柯斯達的生產近期可能難以恢復。

          5·12汶川大地震震驚世界,也讓四川周邊地區的汽車產業遭受重創。

          一汽豐田、一汽大眾、重慶力帆、長安汽車、長安福特和長安鈴木等企業在成都及重慶、綿陽地區都擁有生產工廠,華晨汽車正在綿陽建設生產基地。據了解,重慶力帆、長安福特和長安鈴木受到的影響不大,地震當天的運營生產已經順利恢復。而四川一汽豐田和華晨汽車綿陽基地仍未能恢復工作。地震讓下半年的汽車市場暫時受阻,不過影響并不嚴重。

          豐田、大眾、華晨生產受影響

          離震中最近的汽車企業四川一汽豐田距離震中汶川映秀的直線距離不到60公里,是此次地震災害中距離震中最近的汽車生產企業。因為受到地震影響,四川一汽豐田已停產數日,其生產的車型主要為越野車普拉多和客車柯斯達,年產能1萬輛。目前四川一汽豐田恢復生產的時間還不得而知。

          同樣位于成都市的一汽大眾西區事業部受到的影響較小。據一汽大眾四川公司工作人員介紹,該廠沒有人員傷亡,工人目前正對設備進行檢測,沒有問題便可恢復生產。據了解,這個計劃年產能30萬輛的一汽大眾成都工廠,是一汽集團繼長春、天津之后的第三大生產基地。據了解,一汽集團將在成都基地建設3條整車生產線。去年7月19日捷達在成都順產,主要供應西部市場,成都廠的捷達計劃年產量是24萬輛。綿陽也是此次震災較為嚴重的地區,因此華晨汽車綿陽生產基地也受損嚴重。直到上周五,華晨汽車才和綿陽生產基地取得聯系。“目前沒有人員傷亡,但是基地建設暫時受到影響。”華晨汽車的相關人士表示。去年6月,華晨汽車位于四川綿陽的生產基地正式開工。華晨汽車綿陽基地將作為華晨汽車的出口基地,生產皮卡、金杯品牌系列越野車、輕客、輕卡等產品,一期產能6萬輛。未來還肩負華晨汽車南北基地并駕齊驅的重要使命。計劃出口到南非的、并預計于8月30日在綿陽生產基地下線的新海獅受地震影響,下線計劃可能會延后。

          此外,離地震中心400多公里遠的重慶市也感受強烈震感。地處重慶的長安汽車、長安福特、長安鈴木等當天也遭受到地震波沖擊,但工廠廠房和生產設備并沒有遭到破壞,當天即恢復了生產。

          車市信心正在恢復

          由于地震造成的交通物流中斷,川渝一帶的汽車供應商和經銷商也面臨困境。部分成品車價格遭受漲價壓力。

          目前,包括成都在內的地震災區大部分4S店已經停止營業。雖然四川地區的銷量在全國整體車市中所占的比例不足6%,但是由于目前全國車市整體處于微妙態勢,4月份的車市已經出現接近20%的環比下滑,加上此番地震帶來的沖擊,這對今年的走勢將造成潛在影響。由于突如其來的地震,一些汽車廠商沒有應急措施,甚至沒有后備零部件,加上物流、采購和計劃系統銜接出現問題,最終造成停產和限產。據了解,為嘉陵摩托以及本田等汽車和摩托車公司提供配套的災區附近的零部件廠商已經出現停產。

          根據市場預計,川渝周邊地區的汽車銷售恢復差不多要等到震后一個月左右,而地震造成的首要沖擊將是汽車行業成本可能繼續攀升。不過,業內人士分析認為,地震對車企造成的影響基本上局限在川渝周邊地區,這個地區在全國車市所占比重較小,即使是成都、重慶等直接受災區域的廠商也只是遭遇“階段性”受阻。

          今年國內汽車行業擔負著產銷雙雙突破1000萬輛的重任,經過國內汽車廠商的震后迅速調整及車市銷售信心的恢復,此次震災基本上不會對今年國內汽車高速增長的格局造成太大影響。(李村)

        編輯:張艷紅】
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