“上個月是看的多買的少，這個月基本上看車的人都沒有幾個了。”位于北京亞運村汽車交易市場內的經銷商們圍在空蕩蕩的市場里這樣嘆氣。

　　月初，“五一”假期的那幾天，經銷商們迎來了一個短暫的銷售小高潮。而從那過后至今，不僅車賣的少，連看車的人都少了許多。一家經銷商的老總說道：“我想這也多少受到近段時間四川地震災害的影響，消費者購車熱情大減，再加上這段時間即將上市的新車也比較多，大家都不愿意這個時候看車買車了。”

　　黃金月遭冷落市場銷量下降

　　四、五月份一向被稱為汽車銷售的“黃金月”，而在今年，“黃金月”的汽車銷售卻是冷冷清清。而日前，中國汽車工業協會公布了今年4月份國產汽車產銷月度統計數據。4月份國產乘用車銷量為60.49萬輛，比上月下降了13.65%，同比增幅也僅10.83%。業內人士分析，4月份車市的冷清主要因為3月份部分經銷商有積壓庫存車，在4月份減少了提車，加之北京車展新車亮相不斷，加重了消費者的觀望情緒，從而導致了4月份車市銷量下降，影響波及到5月上旬。相對于一季度20%以上的增幅，一直被看做是黃金銷售檔期的四、五月份，今年顯得相對冷清了許多。

　　促銷手段有限銷量難達預期

　　筆者發現，與往年相比，今年的促銷活動無多少亮點。商家的促銷方案比較單一，或者降價，或者送相關裝飾，對消費者沒有多少刺激作用。相反，越來越成熟的消費者對購車需求的認識越來越理性，會比較冷靜地去看廠商的促銷方案，不再被簡單的降價和贈送活動所打動。亞運村汽車交易市場總經理蘇暉介紹，“五一”期間亞市總交易量僅為134輛，這相當于平時市場一天甚至半天的交易量。多數經銷商也一致表示，很多促銷活動并沒有達到預期效果。而一些經銷商表示，由于“五一”假期調整，以后不準備放假期間特別的促銷活動，而是轉向維修、保養、售后服務方面，希望靠真正的服務來打動消費者。多因素影響購車熱情， 5月“黃金月”沒黃金。

　　新車頻頻發布市場有望回暖

　　業內人士分析，自5月中下旬開始，新車上市與市場促銷活動將會明顯增多。據悉，5月底6月初，將會有上海大眾朗逸、新天籟、新凱越、名爵TF、榮威550、寶馬1系、現代勞恩斯、大眾EOS等多款新車入市。同時，因上半年上市的新車大部分已經進入市場，前期供應緊張的情況逐步緩解。這樣一來，市場產品供應量增加，競爭程度將加大。此外，汽車廠家為完成產銷目標，必定會想盡辦法吸引消費者，不遺余力地爭搶市場份額，對降低產品價格、提高售后服務也有一定的促進作用。由此將有效刺激消費者的購買欲望，拉動車市回暖。但是，車市表現如何還將受地震、奧運等外界因素影響，銷量是否能拉升，仍面臨巨大考驗。(陳光耀）