在國(guó)際原油價(jià)格大幅上漲的壓力下，6月20日，我國(guó)對(duì)國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，全國(guó)各加油站汽油、柴油每噸分別提高了1000元。我省93號(hào)汽油由原來(lái)的每升5.12元上漲到了5.97元，97號(hào)汽油從每升5.41元上漲到6.31元。車(chē)市不得不再次直面高油價(jià)的挑戰(zhàn)，“6元油價(jià)”是否會(huì)觸動(dòng)車(chē)市敏感的神經(jīng)，使得本已有些慘淡的車(chē)市銷(xiāo)售持續(xù)低迷呢？

　　現(xiàn)狀：庫(kù)存與油價(jià)雙重壓力

　　受多種因素影響，車(chē)市自今年5月份以來(lái)的銷(xiāo)售形勢(shì)就不太理想，尤其是進(jìn)入6月車(chē)市傳統(tǒng)銷(xiāo)售淡季后，不少車(chē)商在廠家的“壓庫(kù)行為”下承受著巨大的壓力，而此時(shí)油價(jià)上漲，令車(chē)商更是愁上心頭。

　　“本來(lái)銷(xiāo)售壓力就大，一大堆的庫(kù)存車(chē)輛等著‘消化’，現(xiàn)在油價(jià)又漲了，車(chē)更難賣(mài)了，這不是‘屋漏偏逢連陰雨’嗎？”得知油價(jià)上漲的消息后，某自主品牌經(jīng)銷(xiāo)商一臉的愁云，忍不住向記者抱怨說(shuō)，此次汽油的再度大幅漲價(jià)對(duì)他們是雪上加霜。

　　“我現(xiàn)在已在賠錢(qián)賣(mài)車(chē)了，可是那么低的價(jià)格依然賣(mài)不動(dòng)，現(xiàn)在只完成了本月銷(xiāo)量任務(wù)的一半。本想著這個(gè)月的最后幾天再?zèng)_沖量，現(xiàn)在看來(lái)希望不大了。”看著6月的銷(xiāo)售報(bào)表，某合資品牌車(chē)商著急得一頭火，他甚至感慨說(shuō)“油價(jià)猛于虎啊”！

　　雖然從目前銷(xiāo)售情況看油價(jià)上漲所帶來(lái)的影響尚未完全表現(xiàn)出來(lái)，但車(chē)商多認(rèn)為，由于這次油價(jià)漲幅明顯，對(duì)消費(fèi)者心理層面的影響會(huì)比較大，近期難以出現(xiàn)較為火爆的銷(xiāo)售局面。

　　經(jīng)濟(jì)型車(chē)影響較大。按照常理，經(jīng)濟(jì)型車(chē)排量小，更節(jié)能省油，在油價(jià)上漲的背景下，經(jīng)濟(jì)型車(chē)應(yīng)該會(huì)更加走俏。一些人士甚至曾分析認(rèn)為，油價(jià)的大幅上漲會(huì)讓經(jīng)濟(jì)型車(chē)迎來(lái)新一輪銷(xiāo)售井噴。然而，記者在車(chē)市中采訪時(shí)發(fā)現(xiàn)并非如此。

　　“那些認(rèn)為油價(jià)上漲后經(jīng)濟(jì)型車(chē)會(huì)更好賣(mài)的觀點(diǎn)明顯是錯(cuò)誤的，油價(jià)剛漲這幾天，本來(lái)已經(jīng)談好的客戶現(xiàn)在都不來(lái)提車(chē)了。”提及油價(jià)上漲，天津一汽河南有限公司總經(jīng)理崔躍明確表示，“這次油價(jià)上漲影響的車(chē)型中，首當(dāng)其沖的就是經(jīng)濟(jì)型車(chē)。買(mǎi)一個(gè)幾十萬(wàn)元的車(chē)的人，由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力強(qiáng)他們根本不會(huì)在乎油價(jià)漲了8毛還是1塊。但對(duì)買(mǎi)經(jīng)濟(jì)型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)就完全不一樣了，他們對(duì)于油價(jià)非常敏感，本來(lái)買(mǎi)輛車(chē)也不是必需，現(xiàn)在一看油價(jià)漲這么多，就更不想買(mǎi)了。”

　　中高級(jí)車(chē)市影響不大。“目前我們的銷(xiāo)售很平穩(wěn)，沒(méi)有感覺(jué)到油價(jià)的影響。”河南天道公司的翟經(jīng)理告訴記者，中高級(jí)轎車(chē)的潛在車(chē)主已具備一定的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，安全性、配置、駕乘感受等是他們首要考慮的因素，燃油價(jià)格因素還不足以動(dòng)搖他們的購(gòu)買(mǎi)決心。東風(fēng)日產(chǎn)威達(dá)專營(yíng)店的總經(jīng)理黃彥超同樣認(rèn)為，“消費(fèi)者現(xiàn)實(shí)的購(gòu)買(mǎi)需求不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的上漲而抵消。尤其是購(gòu)買(mǎi)中高級(jí)車(chē)的消費(fèi)群，經(jīng)濟(jì)和心理方面對(duì)油價(jià)變化的承受能力已很強(qiáng)，即使油價(jià)上漲對(duì)購(gòu)車(chē)有影響的話，也只是表現(xiàn)在排量的選擇上和用車(chē)的次數(shù)上。”

　　SUV兩極分化加劇。具有“油老虎”之稱的SUV在這次油價(jià)大幅上調(diào)中會(huì)受到多大影響呢？記者在鄭州北環(huán)交易市場(chǎng)走訪中了解到，油價(jià)的上漲對(duì)不同價(jià)位的SUV消費(fèi)者所產(chǎn)生的沖擊力不盡相同。

　　“油價(jià)一漲，我們的車(chē)幾乎都賣(mài)不動(dòng)了。”在北環(huán)汽車(chē)交易市場(chǎng)，一位銷(xiāo)售人員向記者訴苦說(shuō)，“買(mǎi)得起這車(chē)的客戶大多手頭并不是太寬裕，他們喜歡SUV的多功能性，但又對(duì)油價(jià)非常敏感。前兩天好不容易快談成幾個(gè)意向客戶，現(xiàn)在油價(jià)漲了都‘跑’了。”在低端SUV受到明顯沖擊的同時(shí)，中高端SUV表現(xiàn)相對(duì)比較平穩(wěn)。“這次油價(jià)上漲幅度是近幾年來(lái)最大的一次，我們也在密切關(guān)注客戶的反應(yīng)，從目前訂車(chē)情況和來(lái)店客戶量看還比較正常。”河南泰菱公司總經(jīng)理柳延年告訴記者。

　　油價(jià)上漲這一“利空”因素對(duì)目前的車(chē)市造成了不小負(fù)面壓力，這讓眾多車(chē)商對(duì)此倍感頭疼，但他們大多認(rèn)為，油價(jià)上漲對(duì)車(chē)市有影響只是暫時(shí)的，“消費(fèi)者等了、盼了這么多年，不會(huì)因?yàn)橛蛢r(jià)的升高而輕易改變購(gòu)車(chē)計(jì)劃”。

　　“隨著近兩年國(guó)內(nèi)油價(jià)的持續(xù)攀升，應(yīng)該說(shuō)消費(fèi)者對(duì)油價(jià)上漲早已有心理準(zhǔn)備，只是這次的漲幅比較大，其影響可能會(huì)相對(duì)大一些。”北京現(xiàn)代裕華金陽(yáng)光公司的張總表示，“今年5月份以來(lái)，汽車(chē)銷(xiāo)量就開(kāi)始出現(xiàn)下滑狀態(tài)，現(xiàn)在油價(jià)一漲，銷(xiāo)量必定受到更大影響，但真正有購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者依然會(huì)買(mǎi)車(chē)。”他認(rèn)為，現(xiàn)在油價(jià)剛剛調(diào)整完，很多人一時(shí)半會(huì)兒可能無(wú)法接受這樣的高油價(jià)現(xiàn)實(shí)，但過(guò)一段時(shí)間，隨著人們慢慢適應(yīng)、接受這個(gè)現(xiàn)實(shí)，相信銷(xiāo)售還會(huì)好起來(lái)，畢竟從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)講，巨大的購(gòu)車(chē)需求依然存在，有需求就有消費(fèi)，大家買(mǎi)車(chē)也只是早晚的事。

　　“油價(jià)上漲對(duì)近期有購(gòu)車(chē)打算的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)肯定會(huì)有影響，這可能會(huì)導(dǎo)致部分消費(fèi)者延遲購(gòu)車(chē)計(jì)劃。”提起油價(jià)上漲的事，裕華上捷公司銷(xiāo)售總監(jiān)劉永磊坦言，現(xiàn)在他很為目前的銷(xiāo)售環(huán)境發(fā)愁，“廠家制定的銷(xiāo)售任務(wù)沒(méi)有改變，油價(jià)上漲又打擊了人們的購(gòu)車(chē)熱情，車(chē)商目前的壓力都很大。”但他同時(shí)認(rèn)為，仔細(xì)算過(guò)一筆賬后，人們就會(huì)發(fā)現(xiàn)油價(jià)上漲每月的油費(fèi)支出也就多出百余元，這對(duì)能買(mǎi)得起車(chē)的消費(fèi)者而言不算什么，因此，人們購(gòu)車(chē)消費(fèi)的信心不會(huì)因此受到太大影響。

　　當(dāng)前，車(chē)市庫(kù)存壓力不小。