中新網(wǎng)7月28日電 日前，中國質(zhì)量協(xié)會用戶委員會、清華汽車工程研究院、車人網(wǎng)發(fā)布了2008年二季度中國汽車產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量投訴分析報告。統(tǒng)計顯示，質(zhì)量方面的投訴在本季度投訴總量中仍占絕大多數(shù)，其中產(chǎn)品質(zhì)量中發(fā)動機(jī)和變速箱的投訴比上一季度有所增加。

　　2008年二季度共收到用戶投訴1654例，有效投訴為1548例。涉及企業(yè)包括一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)雪鐵龍、上汽通用五菱、上海通用、長安福特、上海汽車、廣州本田、天津一汽、廣州豐田、吉利汽車、奇瑞汽車等幾十家國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)。

　　報告顯示，本季度汽車產(chǎn)品質(zhì)量問題的投訴主要集中在發(fā)動機(jī)、變速箱、輪胎、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面。其中，對合資廠家汽車產(chǎn)品的投訴，在本季度總投訴總量中占到多數(shù)。

　　其次，機(jī)油消耗量大的投訴本季度呈上升趨勢，4S店及廠家的回答多是機(jī)油消耗量在國家規(guī)定范圍內(nèi)，但大部分投訴車主表示不能接受這種說法。

　　同時，購買半年或者剛做首(期)保(養(yǎng))的新車，發(fā)生質(zhì)量問題的情況比上一季度增多，糾紛主要集中在重要零部件(發(fā)動機(jī)、變速箱等)引發(fā)的維修上，車主的要求多是退車、換車或者整體部件更換，而廠家多為零件更換。另外，車主提出延長配件或整車質(zhì)保期的要求也較以往增加。