至9月1日,《反壟斷法》已經(jīng)實施整整一個月。在《反壟斷法》出臺之前,有很多消費者出于對價格、區(qū)域放開的期待而延遲購車。但是,實施一個月,實際上只有廣汽豐田、長安福特馬自達和上海通用三家廠家及旗下經(jīng)銷商做出了響應(yīng)。
《反壟斷法》所帶來的效應(yīng),實際上沒有消費者想象的那樣美好。
現(xiàn)狀1 最低限價放開 消費者卻無法低價買車
8月1日之后,上海通用、廣汽豐田和長安福特馬自達紛紛表示放開價格限制。這三家廠家明確表態(tài),不設(shè)置價格限制,而僅對經(jīng)銷商實行建議售價。為此,不少準備買車的消費者立刻準備等價格徹底放開后再購車。但一個月過去了,除了政策剛開始實行之后出現(xiàn)價格下滑外,這三家廠家旗下車型的價格態(tài)勢卻開始趨向平穩(wěn)。
經(jīng)銷商價格讓利有底線
記者發(fā)現(xiàn),從《反壟斷法》實行之后,除了廣汽豐田和長安福特馬自達的經(jīng)銷商在政策施行后曾對凱美瑞和?怂沟膬r格進行過調(diào)整外,其他如蒙迪歐等車型的價格卻始終保持著比較穩(wěn)定的狀態(tài)。后經(jīng)記者了解,凱美瑞和?怂惯M行價格調(diào)整,和新款即將上市、老款清庫有很大關(guān)系。
“我一直想買致勝,本來想看看《反壟斷法》出臺之后價格是否會有所變化,”消費者王先生說,“可是在《反壟斷法》出臺之后,經(jīng)銷商那里的車價卻始終沒有快速下滑!钡菍τ趦r格的走勢,上海一家4S店的工作人員表示,就算價格放開,經(jīng)銷商也肯定有自己的降價區(qū)間,不可能隨意將價格打亂,“畢竟作為經(jīng)銷商還是以追求利潤為主,價格也不可能降到虧本賣車的境地!
經(jīng)銷商不可能倒掛賣車
事實上,在放開價格限制后,就算經(jīng)銷商想低價賣車但還是要受到其他多方面的限制。
上海一家4S店的副總經(jīng)理表示,目前就算廠家放開了價格限制,但經(jīng)銷商提車價格仍是按照廠家的規(guī)定價格來執(zhí)行。也有經(jīng)銷商把廠家返點的錢折算進單車價格后,會有一個更低的車價,但這也是他們的底線了,不可能再低了。
“如果經(jīng)銷商的出售價格低于進貨價格還有可能引發(fā)相關(guān)的法律問題。”一位4S店的老總表示,如果經(jīng)銷商的價格降得過低,同品牌、同市場區(qū)域內(nèi)的另幾家經(jīng)銷商肯定會聯(lián)合起來進行抵制,甚至?xí)䦟?dǎo)致法律糾紛!爱吘埂斗床徽敻偁幏ā分杏邢嚓P(guān)的規(guī)定約束市場上的價格行為。”相關(guān)人員表示,就算廠家放開限價,還是有其他的相關(guān)規(guī)定或是行規(guī)會限制市場上的經(jīng)銷商無序競爭。
現(xiàn)狀2 放開區(qū)域銷售 百臺車沖擊外地市場
《反壟斷法》出臺之后,有消息稱,上海通用“順應(yīng)《反壟斷法》,取消了區(qū)域銷售限制”。關(guān)于這一消息,當時曾一度引起眾家媒體的關(guān)注,可事實上記者在采訪時發(fā)現(xiàn),所謂的放開區(qū)域銷售并不是想象的那么簡單。
大批車型銷往外地
在接到上海通用放開區(qū)域銷售限制后,上海通用的經(jīng)銷商立刻開展相關(guān)活動。記者了解到,上海通用別克某地一家4S店立刻作了“將車銷往外地市場”的決定。其市場部的負責人稱:“賣車到外地,本身就是為了沖銷量,我們有這方面的渠道,自然會比較順利!倍诓扇′N往外地的這個營銷措施后,該4S店在剛過去的8月中,順利地完成了自己的銷售任務(wù)。
雖然不少經(jīng)銷商正在盯緊外地市場,可也有部分經(jīng)銷商考慮到成本的問題并沒有立刻行動。這些經(jīng)銷商認為,將車賣到外地雖能夠起到?jīng)_擊市場的作用,但卻要增加人力成本、運輸成本等支出,是否能夠帶來好處,目前還不能從8月份單月銷量的走勢中看到。
廠家監(jiān)控經(jīng)銷商傾銷
值得注意的是,不管經(jīng)銷商是否擴大自己的市場范圍,廠家卻已經(jīng)開始對于經(jīng)銷商大量銷往外地的措施進行了干預(yù)。
據(jù)相關(guān)人員透露,這家銷往外地百臺車的經(jīng)銷商已經(jīng)接到了廠家的通知,要求經(jīng)銷商適當控制外地的銷售量。
對于這個說法,上海通用公關(guān)部的相關(guān)人士在接受記者采訪時稱,“上海通用從來沒有限制過區(qū)域銷售,《反壟斷法》實施后只不過使銷售區(qū)域變得更廣。”
不過,業(yè)內(nèi)人士也透露,任何廠家對于產(chǎn)品的走向都會進行嚴格監(jiān)控,尤其是放開區(qū)域限制以后,廠家更是需要及時了解跨區(qū)域銷售的車輛是否會對當?shù)氐?S店形成價格沖擊。如果真的形成“傾銷”,那么廠家就會采取相應(yīng)措施來保護當?shù)亟?jīng)銷商的利益。
“目前上海地區(qū)和北京市場的車價都普遍偏低,如果銷往外地,肯定會對當?shù)厥袌霎a(chǎn)生沖擊!痹撊耸客嘎。(許誠瑋 徐秋萍)
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