產(chǎn)業(yè)動態(tài)

　　12月2日是決定美國汽車三巨頭命運的關(guān)鍵時刻。如果通用、福特和克萊斯勒三大汽車巨頭要想得到美國政府250億美元的救助，必須在本周二前提交一份“有說服力的重組計劃”。

　　據(jù)報道，為了能拿出一份讓國會滿意的答卷，三巨頭連日來沒日沒夜地開會商議企業(yè)整改計劃，其具體整改措施包括削減公司高管收入、確定投資于節(jié)能技術(shù)、促使債券持有者接受公司以股票加部分現(xiàn)金償債等。為贏得美國政府的救助，通用汽車公司正在研究是否應(yīng)繼悍馬后再次出售旗下的水星、薩博以及龐蒂亞克三大汽車品牌，以此來減少運營成本。

　　這一系列整改方案能否說服國會議員還是未知數(shù)。一些經(jīng)濟學家、業(yè)內(nèi)人士和官員警告說，不盡快采取行動將給美國汽車工業(yè)造成災(zāi)難性后果，并在全球各地引起反響。

　　據(jù)美國汽車營銷商協(xié)會估計，在美國2萬多家新車營銷商中，今年倒閉的將有900家。汽車市場分析人士預計，明年還將有數(shù)千家汽車營銷商倒閉。據(jù)美國勞工部提供的數(shù)據(jù)，僅在今年10月，汽車營銷行業(yè)已經(jīng)損失了2萬個就業(yè)機會。(孫博)