銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，11月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)的銷(xiāo)量同比下滑幅度超過(guò)10%，22家主流廠家的下滑幅度更是達(dá)到驚人的16%，創(chuàng)下6年以來(lái)的最大跌幅

　　根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)最新公布的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，2008年11月份中國(guó)乘用車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下滑10.28%，其中轎車(chē)銷(xiāo)量較上年同期下滑10.94%。在10月份同比出現(xiàn)上漲之后，11月份的銷(xiāo)量再次低于去年同期。至此，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)有3個(gè)月出現(xiàn)同比下跌。另外，今年前11個(gè)月，乘用車(chē)銷(xiāo)售616萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.87%，遠(yuǎn)小于上年同期的增幅；由此，國(guó)內(nèi)車(chē)市持續(xù)5年的兩位數(shù)增長(zhǎng)勢(shì)頭預(yù)期將告一段落。

　　SUV逆市增長(zhǎng)

　　11月，國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)售361710輛，環(huán)比和同比均下跌8%左右；MPV銷(xiāo)售13274輛，同比下滑近3成。唯一的亮點(diǎn)是SUV市場(chǎng)，銷(xiāo)量達(dá)到33551輛，同比增長(zhǎng)6.5%。今年1-11月，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售42.6萬(wàn)輛左右，同比增長(zhǎng)6.8%；SUV銷(xiāo)售突破38萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.2%；MPV銷(xiāo)售17.1萬(wàn)輛左右，同比下跌12.1%。

　　銷(xiāo)售數(shù)據(jù)表明，轎車(chē)尤其是MPV的銷(xiāo)售出現(xiàn)困難，而SUV則出現(xiàn)了明顯的增長(zhǎng)。MPV的銷(xiāo)售不暢與部分地區(qū)的私營(yíng)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)困難大有關(guān)聯(lián)，因?yàn)橛邢喈?dāng)比例的寬舒型MPV是作為公司的商務(wù)用車(chē)。SUV的銷(xiāo)量不降反升，可能是因?yàn)樵擃愜?chē)型主要是由私人購(gòu)買(mǎi)，而且這部分客戶的經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)，購(gòu)買(mǎi)意愿沒(méi)有受到外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境的太大影響。這個(gè)現(xiàn)象表明，具有個(gè)性的家用汽車(chē)產(chǎn)品將比其他細(xì)分市場(chǎng)更具有抗跌性。東風(fēng)日產(chǎn)躋身三甲

　　中國(guó)乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，11月份，22家主要乘用車(chē)企業(yè)的總銷(xiāo)量為35.97萬(wàn)輛，同比下滑16%。這些汽車(chē)公司中僅東風(fēng)日產(chǎn)、北京現(xiàn)代和華晨汽車(chē)等幾家實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)，其他企業(yè)均為同比下跌。

　　11月份，如果按照狹義乘用車(chē)國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)售批發(fā)數(shù)計(jì)算，則絕大部分企業(yè)的銷(xiāo)量都出現(xiàn)了小幅下跌。按照這個(gè)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，一汽大眾、上海大眾、東風(fēng)日產(chǎn)分列前3名，銷(xiāo)量分別為43508輛、39039輛、33416輛；4-6名分別為上海通用、一汽豐田、廣州本田，銷(xiāo)量分別為29469輛、24347輛、23323輛。值得一提的是，東風(fēng)日產(chǎn)在11月的銷(xiāo)量爆出冷門(mén)，取代上海通用成為第三名。此外，一汽豐田的銷(xiāo)售明顯下滑，環(huán)比出現(xiàn)20%的下跌，原因尚不明朗。

　　東風(fēng)日產(chǎn)是當(dāng)月車(chē)市的最大贏家，在市場(chǎng)低迷情況下，銷(xiāo)量依然達(dá)到33416輛，同比增長(zhǎng)60%。從各款車(chē)型看，除了駿逸出現(xiàn)了較大幅度下滑外，TIIDA系列和軒逸等車(chē)型的銷(xiāo)量相對(duì)穩(wěn)定。其中，天籟、騏達(dá)、頤達(dá)和驪威比去年同期實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，這是東風(fēng)日產(chǎn)能夠增長(zhǎng)5成以上的主要原因。此外，新上市的奇駿也貢獻(xiàn)了2603輛的增量。需要指出的是，相比10月的銷(xiāo)售數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)陣營(yíng)中除逍客之外的所有車(chē)型均出現(xiàn)了環(huán)比下滑。年底前終端讓利將擴(kuò)大

　　今年全年車(chē)市同比上漲基本沒(méi)有懸念，但是增幅將遠(yuǎn)小于年初的預(yù)期。12月份和第四季度基本上都會(huì)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)的情況。由于外部環(huán)境的影響，12月份的銷(xiāo)售壓力將進(jìn)一步加大。廠家為了完成銷(xiāo)售計(jì)劃會(huì)提高壓庫(kù)力度，而經(jīng)銷(xiāo)商為了沖量以獲得年終獎(jiǎng)勵(lì)也會(huì)加大促銷(xiāo)�；�于這些因素，12月中旬前后，許多車(chē)型的價(jià)格將探底，不失為購(gòu)車(chē)的較好時(shí)機(jī)。唐 華