原裝美國，福特愛虎閃亮上市。”近日，一款名為福特“愛虎”的新款SUV車型登陸國內市場，并青睞者眾。然而，記者竟從一家福特經銷商處意外獲悉：目前國內經銷商處銷售的所有愛虎車型，都未獲得福特官方授權。并且，購買這種未授權的車輛，消費者權益根本無法獲得保障。

　　近日，在全國不少長安福特經銷商展廳內新增了一款名為“愛虎”的SUV車型，該車型就是國外在售的Edge。據長安福特經銷商透露，這款車是近期開始抵達全國展廳內投入銷售的，平均售價為58.98萬元。但就在經銷商高調宣布“愛虎”上市之際，福特(中國)卻表示：經銷商處在售車輛并沒有獲得其官方授權。福特沒有在國內銷售過任何的名叫“愛虎”的車型，目前Edge車型相關進口車業務正在進行前期準備階段。福特經銷商也證實了未取得官方授權的說法。

　　那么，這些非官方授權車輛是通過什么渠道進入中國市場的呢？

　　貿易公司中轉 進入國內后本土化

　　據經銷商表示，銷售愛虎的初衷在于希望借此擴充產品線。“目前福特在國內的車型不多，我們希望愛虎能夠幫助我們提升銷量。”經銷商透露，愛虎車型都是通過一家貿易公司轉入國內銷售，所有在售車型都進行過漢化處理，完全能夠適應中國市場，如果有質量問題或者其他問題也可以通過該貿易公司進行協調解決。

　　記者通過網絡找到了這家上海賓士實業有限公司，銷售人員告訴記者，他們是中汽貿的下轄企業，福特愛虎是中汽貿和美國福特簽定協議引入的，不需要經過福特(中國)的授權。該公司一位楊先生表示：“車輛的來源肯定沒有問題，我們目前正在不少城市開拓銷售網點。但出于慎重考慮，對長安福特4S店在選擇上都很謹慎。畢竟4S店不是我們的網絡，不能高調地進入。”

　　上海賓士實業有限公司不斷強調愛虎是通過正規渠道進入，但在國內《汽車品牌銷售管理實施辦法》下，愛虎并不能獲得正規“身份”。上海邦德職業技術學院經濟與管理學院院長陳永革認為，目前《汽車品牌銷售管理實施辦法》雖然缺少很多細節，但有一條宗旨是不變的：銷售任何車型必須獲得廠家授權，如果該車沒有授權，那么該貿易公司進入中國的福特車輛就只能定義為“水貨車”。

　　那么，既然是無名無份的“水貨車”，為何經銷商還要銷售？

　　為利潤 經銷商博弈福特(中國)

　　“我們當然知道在售的愛虎沒有獲得官方授權，但是，我們還是會出售。”某福特經銷商的銷售部黃強(化名)在接受記者采訪時表示，“目前賣車的利潤已經非常單薄，如果靠現有的車型很難保證銷售利潤。而且福特的進口車雖然一直說要上市，但始終沒有確切的時間表，在這種情況下選擇擴充產品能夠給經銷商帶來極大的利潤。”

　　據透露，目前福特愛虎在市場上的售價為58.98萬元，而這個價格能讓經銷商獲得數萬元的利潤。“一臺車的利潤比其他幾款車的利潤都要高，而且這車還很有市場。”黃強分析，愛虎主打的是“新車”牌，而根據他從福特(中國)那里獲得的信息，愛虎正式進入中國市場最早將在2010年。“那時這車就不一定這么搶手了。早點賣才能早點獲得更多的利潤。”

　　由于經銷商及貿易公司說法紛紜，記者再次致電福特(中國)。為此，福特(中國)給記者發來了一封申明如下：

　　福特汽車和福特(中國)并未在中國市場引進或銷售福特Edge。關于福特Edge在中國市場的銷售、宣傳和承諾均未得到雙方授權，行為與福特汽車無關。福特Edge目前尚未議定官方中文名稱。

　　作為福特品牌進口車型的中國總經銷商，福特中國從未允許旗下授權品牌經銷商銷售非福特中國官方渠道進口的車型。

　　根據《汽車品牌銷售管理實施辦法》，福特中國已經向所有授權經銷商發出通告，重申不得從事非授權車型銷售的要求，以保護廣大消費者權益，并避免對福特品牌造成負面影響。

　　福特中國嚴格按照中國政府的相關法律法規，對由福特中國官方渠道進口車型進行適應性的工程改造，以保證產品質量，并保護中國消費者的權益，同時為福特中國官方渠道進口的車輛提供保修、技術支持、配件供應等相關售后服務。

　　福特汽車在中國致力于滿足廣大消費者需求，并持續不斷地豐富其產品線。

　　提醒:消費者購買未授權產品，權益無保障

　　受新車效應影響，愛虎在國內很有市場需求。但對此，中國汽車流通行業協會秘書長張伯順表示：“消費者購買未授權車輛，不僅不能得到產品質量保證，一旦發生問題還不能維權。”也就是說，如果消費者購買目前市面上的愛虎車型，其權益肯定無法得到保證。

　　這是因為，該車只有經過官方授權才能取得國內市場銷售許可，工商部門才有權對其進行監管，現在沒有監管可能是沒有人舉報而已。其次，消費者購買后使用中出現問題，消保委不會受理相關投訴。

　　張伯順認為，雖然愛虎是福特的品牌車型，但是由于福特(中國)未授權，所以新車質量不由福特(中國)保證。對此，福特(中國)也對此事件表明了官方態度，并建議經銷商停止銷售。

　　在采訪時，經銷商的相關人員表示，該車最大的缺點就在于其配件需要從國外運輸，如果車主碰到維修等情況可能會有很長時間的等待期。

　　關于福特(中國)對于目前的情況是否會有進一步的處理？“愛虎”最終的走向會如何？消費者在購買該車后是否能夠獲得正常的權益？本報將繼續關注。