2008中國進口汽車風云榜

　　年度市場表現獎              雪佛蘭科帕奇

　　年度時尚風姿獎              豐田FJ酷路澤

　　年度環(huán)保技術獎              雷克薩斯LS600hl

　　年度CEO最喜愛車型           寶馬X6

　　評委會特別推薦獎            謳歌MDX 斯巴魯森林人 JEEP指南者

　　年度商務用車獎              奧迪A8L

　　年度進口SUV獎               大眾途銳W12 雙龍愛騰 JEEP牧馬人

　　年度進口轎跑車獎            奧迪A5

　　年度進口MPV獎               豐田普瑞維亞

　　年度進口轎車獎              寶馬1系

　　年度進口車大獎              奔馳S350L 4MATIC

　　進口汽車年度人物獎          大眾汽車集團(中國)董事長蘇偉銘

　　細述榜單

　　日前，“2008中國進口汽車風云榜”頒獎盛典在北京舉行。作為中國最權威的進口車專業(yè)評選活動，“中國進口汽車風云榜”評選每年舉辦一次。

　　由新浪汽車、中國名車網主辦，中國進口汽車貿易有限公司作為全程支持單位。今年的評選歷經近三個月，對于各車型獎項均以各款車型的動力表現、安全性能、技術創(chuàng)新、品牌形象、時尚風姿等客觀數據和評分為標準，客觀公正地評選中國進口汽車風云榜車型類各大獎項。評選結果的誕生歷經候選車型選拔、駕乘測試、網絡投票和網絡訪談、市場數據驗證、評審投票等多個測評階段。

　　消費提示

　　11月份國內汽車市場價格小幅波動，其中國產汽車價格基本穩(wěn)定，而進口轎車受需求走弱影響，價格繼續(xù)走低，整體價格比上個月下降了0.96%。進入歲末，這一態(tài)勢愈演愈烈。由于經銷商為了能留有足夠的利潤空間，已趕在消費稅上調前加大進口大排量車的囤貨力度。“但由于國際金融危機的到來，目前，經銷商手里的庫存車，價格不僅沒有因為消費稅而上漲，反而比沒有實施消費稅之前下降了不少。”亞市信息部部長郭詠介紹說，由于進口大排量車的利潤空間還很大，消費稅實施后的成本上漲部分已經被廠家消化。

　　來年展望

　　據中國進口汽車貿易有限公司董事長兼總經理丁宏祥介紹，今年前11個月中國累計進口汽車37萬輛，同比增長34%；預計12月進口車數量會急劇下滑，僅為2萬輛，因此全年的銷量最高達到40萬輛。

　　對于2009年，丁宏祥認為會有三大變化。第一，消費稅、燃油稅等政策的導向作用，將可能使2009年進口車的品種更趨多元化，排量結構也將進一步下移，個性化的小型車將受到更高的關注，大排量車、尤其是4.0L以上的車型具有實質性的減少。第二，SUV仍會成為進口車消費熱點，其中小排量的車型，像2.0T、2.5T到3.0之間SUV這一細分市場預計會保持快速增長。第三，2008年7月以來，人民幣對美元匯率中間價微幅震蕩，人民幣對美元升值幅度明顯趨緩，歐元、日元變動劇烈，這些會影響不同車系的匯率成本以至競爭力，因此各大跨國公司在選擇進口車型時應該更加慎重。

　　業(yè)界思考

　　事實上，對于中國進口車市場，仍然在一些方面有改善的余地。以歲末經銷商壓庫來說，廠商利用返點為獎勵，讓經銷商自愿多進貨，但在銷售遇冷時，又為了保持住信譽和形象，在價格上給予控制，本身就是不夠順暢的模式。此外，由于進口車利潤逐步縮水，渠道之爭也開始加劇。4S店的迅速擴容是否足夠理性，也需要正視。(張煦 崔庚)