2008年，國內(nèi)車市雖受各種因素影響放緩了發(fā)展步伐，但整體來說還是呈上揚(yáng)趨勢，特別是SUV市場依然保持了較高的增長率。

　　老大：國產(chǎn) 市場份額小“縮水”

　　雖然依然保持市場占有率老大的地位，但與韓系、日系雙雙增長的局面相比，國產(chǎn)SUV 2008年市場份額則有所萎縮。從2007年占據(jù)半壁江山之多，至2008萎縮至45%，除長城哈弗等有所增長外，其余一些產(chǎn)銷量較大的城市SUV存在一定幅度下跌。

　　老二：日系 市場份額上升至36%

　　日系SUV 2008年延續(xù)了長期以來的上佳表現(xiàn)，市場份額由2007年的27%上升36%。

　　老三：韓系 小有進(jìn)步

　　韓系SUV作為國內(nèi)中高端城市SUV的主要力量之一，主要以獅跑、途勝為代表車型，在2008年表現(xiàn)不錯(cuò)。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，韓系SUV 2008年市場占有率為17%，比2007年上升2個(gè)百分點(diǎn)，而其中的主要增長點(diǎn)便來自2008年表現(xiàn)出色的東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑。11月銷量更是環(huán)比增長59%，挺進(jìn)銷售前三位，成為SUV市場上2008年發(fā)展態(tài)勢最為強(qiáng)勁的力量之一。

　　可以預(yù)見，2009年，三強(qiáng)之間的競爭將更激烈。

　　(張煦）