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          車源告急車價(jià)回漲 新年車市又見“過山車”
        2009年01月07日 15:29 來源:錢江晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論

          剛剛還苦著臉咬著牙為了清理庫存而不斷放出“跳樓價(jià)”,轉(zhuǎn)眼就是沒有現(xiàn)車不得不謝客而苦惱……市場(chǎng)就有這么變化無常,才一個(gè)月時(shí)間,春節(jié)車市呈現(xiàn)大逆轉(zhuǎn)。眾多車商在樂呵呵數(shù)錢的同時(shí)“矯情”地感慨著沒車的煩惱。

          人氣、銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)

          1月1日,在杭州某高校工作的李老師夫婦到艮山東路杭州康橋宏馬去看車,被展廳里擁擠的人群給嚇住了。“這三個(gè)月跑了四趟4S店,從來沒有見過這樣的架勢(shì)。幾十個(gè)人熙熙攘攘地在展廳里看車買車,我們幾乎以為自己誤進(jìn)了超市……”康橋宏馬市場(chǎng)經(jīng)理周驪婭告訴記者,元旦三天假期,每天的成交定單都在10個(gè)左右,其中元旦當(dāng)天就成交了16個(gè)定單。加上這幾天平均每天都有近10位車主來提車,展廳天天熱鬧到爆棚。“生意太好了!”

          “2008年12月浙江康達(dá)汽車銷售量創(chuàng)歷史新高,達(dá)到1365輛,其中光東南V3一款車型的銷量就達(dá)到了654輛。而前11個(gè)月公司的銷售總量是5000多輛。進(jìn)入2009年1月,銷量繼續(xù)保持高增長(zhǎng),看車客戶每天都有十多撥,而且現(xiàn)場(chǎng)買車意愿特別強(qiáng)烈!闭憬颠_(dá)的策劃部經(jīng)理陳彥韜說。同樣興奮的還有浙江韓通市場(chǎng)經(jīng)理胡建平,“元旦期間每天10多個(gè)定單,忙不過來!边M(jìn)口現(xiàn)代浙江中現(xiàn)4S店也是顧客盈門,“1月人氣比上個(gè)月還要好,咨詢電話、看車人群、定單量都比上月同期成倍增加了!敝鞋F(xiàn)市場(chǎng)經(jīng)理何勇說。

          豪華車市也是一樣的熱鬧,浙江東星行有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,去年12月公司銷售了100多輛奔馳,比平時(shí)增加了25%,元旦三天假期又賣出8款車,而新車SMART元旦三天在銀泰西湖店做現(xiàn)場(chǎng)展示,三天下來接到了50多份定單。

          記者從杭州多家汽車4S店了解到,為了迎接這次難得的銷售高潮,這個(gè)元旦假期大多數(shù)經(jīng)銷商沒有給員工放假!拔覀冧N售人員跟平時(shí)正常上班時(shí)間一樣!币患4S店的銷售員小王告訴記者,“有生意忙大家也開心,最怕像前段時(shí)間那樣呆在店里整天沒客人!

          車源告急,車價(jià)繼續(xù)回漲

          “生意好得一塌糊涂,每天電話不斷,都是托關(guān)系開后門要求優(yōu)先提車的,沒有一個(gè)人討價(jià)還價(jià)……”浙江全通總經(jīng)理李國(guó)輝電話里掩不住的笑意。而另一家廣汽豐田元通城北店總經(jīng)理趙煒也是又喜又憂:“上個(gè)月賣出了200多輛,車子都賣空了,沒車可賣,怎么辦?”據(jù)了解,杭州市場(chǎng)上凱美瑞的價(jià)格一再回漲,上個(gè)月底優(yōu)惠空間還在1萬元以上,現(xiàn)在提現(xiàn)車最高僅優(yōu)惠6000元,還得保證在4S店保車險(xiǎn);下訂單最高優(yōu)惠也僅8000元,相比幾個(gè)月前最高優(yōu)惠3.5萬元可謂天壤之別,但“買漲不買跌”的心理還是刺激著購車族趨之若鶩。

          浙江寶通在上個(gè)月兩次買斷共200輛特價(jià)邁騰,現(xiàn)在大部分車型也都已經(jīng)銷售一空,2.0T車型更是被搶完。“2、3號(hào)兩天每天都有二三十撥客戶。三天時(shí)間賣了近50輛車,全部庫存只剩下車型不全的20多輛車了,因?yàn)閺S家在上個(gè)月底停產(chǎn)檢修生產(chǎn)線,這段時(shí)間車源會(huì)是個(gè)頭痛問題,新的車源可能要到中旬才能到!闭憬瓕毻ǹ偨(jīng)理周錦告訴記者。而浙江康達(dá)也反映,“連樣車都被搶完了!

          剛剛還喊著庫存壓力大的車商怎么剛過一個(gè)月就說斷貨了?杭州砍價(jià)網(wǎng)項(xiàng)光道告訴記者,進(jìn)入今年1月份以來,不少汽車廠家悄悄調(diào)整市場(chǎng)策略,不再一味地向經(jīng)銷商壓貨。馬6、凱美瑞、悅動(dòng)、伊蘭特等不少車型的供應(yīng)量銳減,像?怂梗瑥S家甚至直接電話指示:“1月份不再提供一輛車源。”在這樣的背景下,供求關(guān)系迅速逆轉(zhuǎn),被上個(gè)月消化掉后剩下的不多庫存儼然成了經(jīng)銷商手中能賺錢的寶。

          以往元旦假期正是匯聚人氣,大搞促銷的好時(shí)機(jī),但今年元旦,車商們卻不約而同地選擇平靜度過。而且,大部分經(jīng)銷商都取消了原有的優(yōu)惠政策,有的取消購車贈(zèng)禮的形式,有的則是直接上調(diào)價(jià)格。除凱美瑞外,東風(fēng)日產(chǎn)幾乎所有車型元旦報(bào)價(jià)都上調(diào)了幾千元;一汽大眾的部分車型也分別回漲了五至六千元,F(xiàn)代進(jìn)口車新圣達(dá)價(jià)格回漲了4000元,維拉克斯回漲5000~6000元,酷派也提價(jià)2000多元。市場(chǎng)似乎又回到了賣方市場(chǎng)。

        【編輯:王崢
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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