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          年前主流車型優惠已縮減 年后或現首個購車高峰
        2009年01月15日 09:40 來源:信息時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          元旦剛過,記者從多家車商了解到,在完成2008年的銷售任務后,大部分主流車型價格優惠又重新回調,部分車型的優惠甚至縮減了一半。

          “行內人都清楚,農歷年前車市優惠其實會有所回縮,絕大部分經銷商這個時候的庫存都快所剩無幾了,避免有市無車。”廣州本田鴻粵田店總經理陳南秀向記者解釋為何節前車型優惠反彈的緣故。

          但大部分經銷商仍認為,降價依然是今年車市的大趨勢,優惠幅度出現回調受限于庫存的因素將在2月得到緩解。

          主流車型優惠已縮減

          據記者了解,此前各主流車型價格優惠的最高峰是出現在去年11月~12月期間,降幅較2萬以上的就有雅力士市場價直降2.5萬元甚至3萬元,新飛度優惠也有2萬元左右的優惠,凱美瑞和第八代雅閣優惠也爭相去到2.5萬元區間,凱越優惠2.5萬元,蒙迪歐也有近3萬元的現金+禮品優惠。

          目前上述車型優惠大部分已收回,基本維持在8000元~1萬元左右,而凱越與蒙迪歐優惠也維持在2萬元左右。

          部分車型優惠仍高企

          新年伊始,一汽豐田、上海通用、南京依維柯等車企相繼宣布了降價信息。這一輪大規模降價的車型覆蓋了經濟型轎車、高檔轎車、商用車和乘用車等多個細分市場,最大降價幅度高達4萬元,雪佛蘭樂騁的最低售價從7.69萬元降到7.19萬元,雪佛蘭樂風的最低售價從8.18萬元降到7.49萬元。

          據記者了解,目前車市尚有很大一部分車型的價格優惠相當堅挺,有經銷商透露,一般春節前能降價的都會搶在1月下調 ,現在降價就是為了搶春節前的市場份額。“所以說現在買車比較劃算。按照規律,每年春節前都是汽車消費比較集中的時段,各大廠商會借著節日推出各種優惠促銷活動以刺激消費者。”

          當然這個“劃算”是相對于許多急著春節用車的準車主而言。“估計到1月下旬、2月初的時候,車市將出現今年的第一個購車高峰。”上海通用某經銷商市場部經理如是估計。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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