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          補(bǔ)貼政策提振微型汽車市場(chǎng) 自主品牌爭(zhēng)相上馬
        2009年01月21日 09:19 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》公布,從2009年3月1日至12月31日,國(guó)家將安排50億元,對(duì)農(nóng)民報(bào)廢三輪汽車和低速貨車換購(gòu)輕型載貨車以及購(gòu)買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財(cái)政補(bǔ)貼。

          與降低小排量車購(gòu)置稅,對(duì)新技術(shù)、新能源汽車開發(fā)的補(bǔ)貼政策相比,對(duì)于農(nóng)民購(gòu)車的補(bǔ)貼是最實(shí)惠、最直接的。

          分析人士認(rèn)為,50億元的政策補(bǔ)貼將帶動(dòng)上百億元的銷售收入。在這樣的機(jī)會(huì)下,自主品牌紛紛上馬,向微車市場(chǎng)發(fā)起了進(jìn)軍。

          兩大“龍頭”上調(diào)今年目標(biāo)

          2008年,微車行業(yè)第一名上汽通用五菱銷量達(dá)到65萬(wàn)輛,第二名長(zhǎng)安汽車36.2萬(wàn)輛,兩家企業(yè)銷售占據(jù)了總銷量70%的份額。在《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》公布后,上汽通用五菱將2009年銷售計(jì)劃從70萬(wàn)輛提升到了75萬(wàn)輛,長(zhǎng)安汽車也計(jì)劃從46萬(wàn)輛增加到了50萬(wàn)輛。

          長(zhǎng)安汽車在年初制定的 “決勝農(nóng)村”的微車戰(zhàn)略計(jì)劃與《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》中針對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的補(bǔ)貼政策不謀而合。2009年1月份,長(zhǎng)安啟動(dòng)“春季汽車下鄉(xiāng)、億元補(bǔ)貼大行動(dòng)”。長(zhǎng)安汽車銷售公司總經(jīng)理宋嘉表示,長(zhǎng)安汽車將通過(guò)這項(xiàng)行動(dòng),更大范圍地覆蓋和深入廣大農(nóng)村市場(chǎng)。而在振興計(jì)劃出臺(tái)后,長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平明確表示,此次國(guó)家對(duì)農(nóng)民購(gòu)買微車的雙重優(yōu)惠,還將進(jìn)一步推動(dòng)長(zhǎng)安微車在農(nóng)村市場(chǎng)的增長(zhǎng)。

          1月12日,《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》出臺(tái)的兩天前,奇瑞汽車也正式發(fā)布了以二三線城市與農(nóng)村市場(chǎng)為主要目標(biāo)的微車品牌開瑞,并雄心勃勃地公布了開拓微車市場(chǎng)的計(jì)劃:2009年保4萬(wàn)輛爭(zhēng)5萬(wàn)輛,3年內(nèi)做到行業(yè)前三。之前,已經(jīng)準(zhǔn)備在微車市場(chǎng)分一杯羹的還有華晨金杯、重慶力帆、海馬汽車、吉奧汽車等。

          數(shù)據(jù)顯示,微車行業(yè)是2008年汽車行業(yè)增長(zhǎng)勢(shì)頭最好的細(xì)分市場(chǎng)之一,銷量達(dá)130多萬(wàn)輛,保持了10%左右的增速,與2007年的增幅基本一致。

          50億拉動(dòng)行業(yè)規(guī)模

          據(jù)專家介紹,在利潤(rùn)微薄、價(jià)格戰(zhàn)激烈的微車行業(yè),企業(yè)生存必須靠規(guī)模。但目前在該細(xì)分市場(chǎng),除上汽通用五菱、長(zhǎng)安汽車已經(jīng)形成相當(dāng)?shù)纳a(chǎn)規(guī)模外,其他車廠還處在投入期。2008年在微車行業(yè)銷售排名第四的東風(fēng)小康,也只有9萬(wàn)多輛的銷量,而前兩家車廠占據(jù)了整個(gè)行業(yè)70%的份額,并有不斷增大的趨勢(shì)。

          剛上任的開瑞微車銷售公司總經(jīng)理李建國(guó)認(rèn)為,微車行業(yè)格局不穩(wěn)、用戶品牌忠誠(chéng)度不高,是奇瑞這樣的后進(jìn)入者面臨的良好機(jī)會(huì)。

          汽車評(píng)論員顏光明認(rèn)為,在50億元的政策補(bǔ)貼下,具備規(guī)模化的企業(yè)更具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他認(rèn)為,上汽通用五菱和長(zhǎng)安汽車在微車市場(chǎng)的信息渠道傳播、產(chǎn)品的實(shí)用性、服務(wù)經(jīng)驗(yàn)以及完善的銷售網(wǎng)絡(luò)都有利于他們自身占得先機(jī)。

          長(zhǎng)安汽車銷售公司總經(jīng)理宋嘉向記者介紹,長(zhǎng)安汽車已于去年將縣鄉(xiāng)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)點(diǎn)增加到1070個(gè),在全國(guó)縣鄉(xiāng)級(jí)等地方提前實(shí)現(xiàn)了銷售渠道的整合。

          平安證券行業(yè)分析師余兵則認(rèn)為,50億元的補(bǔ)貼對(duì)每家企業(yè)都是個(gè)機(jī)會(huì),“如果每車補(bǔ)貼2萬(wàn)元左右,則可能拉動(dòng)約25萬(wàn)輛的輕型貨車與微客的換購(gòu)需求,可以提高行業(yè)增長(zhǎng)速度2.6個(gè)百分點(diǎn)。”

        【編輯:王崢
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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