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          多品牌供不應(yīng)求 濟(jì)南車市節(jié)前上演“空城計(jì)”
        2009年01月21日 10:31 來(lái)源:齊魯晚報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          市民杜先生想在春節(jié)前換輛1.8T手自一體邁騰回老家過(guò)年,他咨詢了省城多家一汽大眾4S店,都被告知該車已脫銷。據(jù)了解,自去年12月中旬之后,省城車市迅速升溫,元旦過(guò)后,多個(gè)品牌出現(xiàn)了供不應(yīng)求的局面。眼下正值春節(jié)前銷售黃金階段,可不少經(jīng)銷商卻無(wú)車可賣。

          在省城南部鴻發(fā)汽車園,記者了解到,去年剛剛上市的榮威550非常走俏。去年12月份該車共售出140多臺(tái),成為自主品牌里的銷量明星。據(jù)鴻發(fā)榮威負(fù)責(zé)人介紹,元旦過(guò)后,榮威仍然持續(xù)熱銷,庫(kù)存車型已經(jīng)被搶定一空,到目前為止,榮威550已累積了30多個(gè)訂單,部分車型春節(jié)前恐難保證及時(shí)到店。大友汽車公司在2008年表現(xiàn)非常搶眼,據(jù)該公司日產(chǎn)店總經(jīng)理許建介紹,去年元旦后,庫(kù)存車積壓了200多臺(tái);而今年元旦過(guò)后,公司已開(kāi)始進(jìn)行銷量控制,生怕最后無(wú)車可賣。銷售中華汽車的京華公司去年12月份銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的100余臺(tái),眼下手中的訂單也有30余臺(tái)。

          去年歲末,省城多家車商為了沖量大幅降價(jià),市場(chǎng)成交價(jià)已經(jīng)接近甚至低于進(jìn)貨價(jià)格,這種清倉(cāng)甩賣的促銷行為立竿見(jiàn)影。如銀座汽車一汽大眾買斷了200臺(tái)寶來(lái)經(jīng)典和100臺(tái)2.T邁騰,以低價(jià)甩賣,不少客戶了解價(jià)格后都是直接提車,寶來(lái)經(jīng)典很快清倉(cāng),邁騰也悉數(shù)定出。元旦剛過(guò),濟(jì)南車市就刮起“回漲”風(fēng),邁騰、雅閣、凱美瑞先后漲價(jià),幅度在3000元—5000元不等,飛度、雅力士等小型車也出現(xiàn)了價(jià)格回漲。“以前是車商求著我們買,現(xiàn)在變成了我們求著他們別漲價(jià)了,”一位準(zhǔn)備節(jié)前買車的女士無(wú)奈地告訴記者,“我想買輛飛度,問(wèn)了幾家,都說(shuō)需要預(yù)定,如果不提前預(yù)定,可能連車都搶不著了。”

          去年春節(jié)前夕,受南方雪災(zāi)影響,省城車市部分車型曾一度斷貨;但像今年出現(xiàn)大面積斷貨,供求關(guān)系如此緊張,在濟(jì)南汽車行業(yè)歷史上尚屬罕見(jiàn)。

          “當(dāng)前車市正在出現(xiàn)拐點(diǎn),很多經(jīng)銷商并沒(méi)有及時(shí)把握!睒I(yè)內(nèi)人士孫先生認(rèn)為,正是這種拐點(diǎn)變化造成了當(dāng)前的庫(kù)存告急。去年下半年以來(lái),市場(chǎng)較為蕭條,加之宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,經(jīng)銷商們對(duì)年末車市信心不足,不少商家在廠家減產(chǎn)的情況下,相應(yīng)降低了庫(kù)存。事實(shí)上,車市去年下半年的冷淡,并不能真實(shí)地反映消費(fèi)者的購(gòu)買能力,等到年末突然發(fā)力,購(gòu)車潛力得到空前釋放的時(shí)候,此前對(duì)于市場(chǎng)的錯(cuò)誤評(píng)估,造成了如今的被動(dòng)局面。

        【編輯:王崢
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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