“我們展廳里都沒車了,全賣光了!苯,許多經(jīng)銷商向記者反映,節(jié)前這段時間,車市一改去年下半年的蕭條,突然火爆起來。究其原因,一方面是因為許多人抱著買輛新車過年的想法,另一方面,1月20日開始實施的乘用車1.6L以下車型的購置稅按5%征收這一新政,極大地調(diào)動了購車組的消費信心,打消了部分持幣待購一族的顧慮。
辦稅大廳被擠爆 1.6L以下車型占六成
從1月20日開始,南京各上牌點就瘋狂地忙碌起來,記者在南京車管所大明路上牌點現(xiàn)場看到,前來上牌的車輛已經(jīng)把這里塞得滿滿當(dāng)當(dāng),而且1.6L排量以下的車型占了大多數(shù)。上牌點的工作人員告訴記者,很多車都集中在20日以后上牌,上牌量陡增。同樣在大明路南京市國稅局車購辦,前來辦理納稅手續(xù)的人擠爆了辦稅廳,據(jù)該辦負(fù)責(zé)人介紹,20日當(dāng)天,南京市國稅局車購辦共征收車購稅326萬元,應(yīng)稅車輛650輛,其中1.6L以下(含)的稅額126萬元,占38.65%,車輛數(shù)399輛,占61%。
老李在南京某4S店專門負(fù)責(zé)上牌,這幾天可把他忙壞了,工作量幾乎是平時的十幾倍。東風(fēng)標(biāo)致萬幫外汽4S店銷售經(jīng)理陳陸向記者介紹,僅20日這一天,萬幫外汽就有60多輛車上牌,而在隨后的幾天里,平均每天都有20多臺車要趕著去上牌。
1.6L銷量大幅攀升 2.0L銷量僅占1/10
“雖然車價這段時間上調(diào)不少,但是,買車的人反而多了起來,尤其是1.6L以下的車都賣瘋了,車都被提空。”東風(fēng)雪鐵龍南京藍(lán)盾4S店銷售經(jīng)理喜滋滋地向記者表示。
對于購買1.6L以下車型的購車族來講,新購置稅政策的實施使其獲益不少。以一輛報價為10萬元的車為例,調(diào)整前應(yīng)繳稅應(yīng)為:100000÷1.17×10%=8547元,調(diào)整后稅率下調(diào)至5%,應(yīng)該繳納的購置稅則為4273.5元,節(jié)省4273.5元。這對車主來說,誘惑還是很大的。
尤其是對于東風(fēng)標(biāo)致307、東風(fēng)雪鐵龍世嘉、伊蘭特、凱越這樣的車型,既有1.6L排量,也有更高排量,車主在選擇的時候更傾向于1.6L。萬幫外汽銷售經(jīng)理陳陸表示,原先,標(biāo)致307的1.6L比較搶手,1.6L和2.0L的銷量比例約7:3,而1.6L降稅以后,車就更好賣了,現(xiàn)在這個比例已經(jīng)達(dá)到9:1了。
業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,此次降稅恰逢節(jié)前購車高峰,對于購車族來講,心理上會產(chǎn)生很強(qiáng)的刺激。特別會促使一些觀望等待的人下定購車決心。在車型選擇上,短期內(nèi)對一些1.8L或 2.0L的車有一些影響,而從長遠(yuǎn)看,一些廠家和經(jīng)銷商也會加大讓利、優(yōu)惠的幅度,來彌補(bǔ)新政帶來的影響。這位業(yè)內(nèi)人士還表示,節(jié)能減排是大趨勢,目前各個車企都在加大小排量車和新能源車的研發(fā)力量,未來,將會有更多小排量車推出。(張宏 雙魚)
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