去年大排量車消費(fèi)稅上調(diào)，而進(jìn)口車中排量超過3.0升的車型占到了46.5%，因此進(jìn)口車銷量萎縮。去年下半年經(jīng)濟(jì)危機(jī)拖累消費(fèi)力，稅率的提高直接增加了購車成本。據(jù)測算，排量3.0升至4.0升的進(jìn)口車成本增加了13.3%，排量在4.0升以上的進(jìn)口車成本增加了33.3%。“2009年全年汽車進(jìn)口(含SKD整套散件)約36萬輛，同比負(fù)增長10%左右。一季度乃至整個(gè)上半年汽車進(jìn)口量將出現(xiàn)較大幅度的負(fù)增長。”中國進(jìn)口汽車貿(mào)易有限公司董事長兼總經(jīng)理丁宏祥預(yù)測。

    新一代MINI敞篷車

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年底 預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬元左右 牛氣指數(shù)：★★★★

　　新一代MINI敞篷車在2009年北美國際車展已經(jīng)展示過，該車配備了1.6升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最高輸出功率達(dá)88千瓦/120馬力。新車在9.8秒內(nèi)可從零加速到100公里，最高時(shí)速達(dá)198公里。在歐盟標(biāo)準(zhǔn)測試循環(huán)下，其燃油消耗為5.7升/100公里。該車帶有滑動(dòng)車頂功能的軟頂，在30公里/小時(shí)以下車速行駛時(shí)，軟頂可以全自動(dòng)地向后收起，整個(gè)過程只需15秒鐘。

　　大眾尚酷　熱風(fēng)帶來力量

　　基于第六代高爾夫平臺(tái)打造的雙門轎跑車Scirocco正式被命名為“尚酷”。Scirocco意為撒哈拉吹向地中海的沙漠熱風(fēng)。該車造型設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)前衛(wèi)動(dòng)感，前臉充滿進(jìn)攻性，車身側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)力量感十足。即將進(jìn)入國內(nèi)的尚酷將搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配7速DSG雙離合器變速箱。其最高車速為218公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間為8秒，是一款地道的小跑車。

　　大眾CC　標(biāo)配全時(shí)四驅(qū)

　　大眾CC融合了四門房車和Coupe跑車的特點(diǎn)，極具動(dòng)感的同時(shí)也提供了更好的乘坐空間和舒適度。進(jìn)口大眾汽車CC為旗艦版車型，0-100km/h加速只需要5.6秒，另外該車還標(biāo)配4Motion全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：3月

　　預(yù)計(jì)價(jià)格：45萬-50萬元

　　牛氣指數(shù)：★★★★

　　凱雷德　低速行駛完全靠電力驅(qū)動(dòng)

　　凱迪拉克凱雷德混合動(dòng)力車(Escalade Hybrid)在2007年年底的洛杉磯國際車展上全球首發(fā)，是迄今為止在大型豪華SUV上運(yùn)用混合動(dòng)力的首部車型。在去年初的上屆北美車展上，通用又發(fā)布了2009款凱雷德混合動(dòng)力車型，并稱其在城市道路行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性可以提高50%以上。

　　這款車將配備一個(gè)雙模式混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一個(gè)電子控制變速器(EVT)和300伏鎳氫混合能量儲(chǔ)存系統(tǒng)(ESS)。在城市道路低速行駛時(shí)，可以完全依靠電力驅(qū)動(dòng)。

　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：年中 預(yù)計(jì)價(jià)格：140萬元以上

　　牛氣指數(shù)：★★★★