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          系列政策釋放購買力 牛年車市喜迎開門“牛市”
        2009年02月06日 09:58 來源:廣州日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          1月中旬,國(guó)務(wù)院通過了“汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃”,提出從今年1月20日至12月31日,對(duì)1.6升及以下排量乘用車按5%征收車輛購置稅。這是政府第一次用稅收鼓勵(lì)汽車消費(fèi)。

          10萬元的車一下子節(jié)省了4000多元,1.6升及以下排量乘用車的購置稅減半的新政策讓準(zhǔn)備買車的消費(fèi)者喜上眉梢。新年一開門,順德車市便迎來了火爆的“開門紅”,消費(fèi)者的購買力在接連的政策利好下集中釋放,車市紅紅火火地在“牛市”中進(jìn)入了牛年。

          火爆:牛年開門便現(xiàn)“牛市”

          “大年初二就開始有顧客買車了,有想過購置稅減免政策會(huì)對(duì)車市有幫助,但沒想過有這么明顯!”長(zhǎng)安鈴木順德亞飛銷售店銷售經(jīng)理羅凱東告訴記者,往年年廿七之后就基本沒人來買車了,今年購置稅新政1月20日實(shí)行之后,大年三十那天他們都賣出了2輛車,而且年初二就開始有顧客上門買車了,往年春節(jié)期間只能賣出一兩輛,今年初一到初七一共賣出了6輛。

          東風(fēng)日產(chǎn)協(xié)力專營(yíng)店市場(chǎng)部經(jīng)理張景宇向記者介紹說,在初一到初七的放假期間,他們就賣出了10輛左右的車,這可謂是意料之外的收獲。而且車市在新年一開始就迎來了小高峰,這在往年都是比較少見的。

          比亞迪順德金千禧店董事長(zhǎng)楊建峰也告訴記者,初一到初七他們沒有開門,回來才聽說別人年初二就開始賣車了,讓他們直呼“大意”。初八上班后,3天就賣出了10多輛車。

          探因:系列政策釋放購買力

          對(duì)于車市迎來“開門紅”的原因,張景宇認(rèn)為,一部分可能是由于今年過年比較早,部分消費(fèi)者過年前沒來得及買車,而更重要的原因是國(guó)家接連出臺(tái)的刺激消費(fèi)政策讓此前持幣待購的消費(fèi)者信心增強(qiáng),購買欲望集中釋放,尤其是購置稅減免,讓1.6升及以下排量的車型最近異;鸨。

          楊建峰認(rèn)為,購置稅新政策在1月20日開始實(shí)行,離過年只有不到一周時(shí)間,時(shí)間太緊很多消費(fèi)者來不及買車。而且受油價(jià)下降、燃油稅新政、購置稅下降等連串利好刺激,加上去年年底受金融海嘯影響帶來的持幣待購心理開始淡化,因此過年后便集中成了一個(gè)小“井噴”。

          張景宇預(yù)測(cè),車市這一波“小高潮”會(huì)直接促進(jìn)2月、3月的銷售,熱度估計(jì)能持續(xù)到五一假期之前!爸耙詾榻衲陼(huì)是個(gè)寒冬,但有了國(guó)家政策的大力支持,我對(duì)今年的車市前景表示樂觀。”楊建峰說。

          市民:樂于轉(zhuǎn)買1.6升汽車

          “買來上班代步而已,這么大的政策優(yōu)惠沒理由不享受啊,硬生生便宜了5000多元,不享受豈不是太傻?!”家住順德的阿平最近在考慮買車,他告訴記者,自己此前已經(jīng)選定了幾款車型,由于購車的預(yù)算比較充裕,因此他打算買的是1.8~2.0升排量的車,從來沒有考慮過1.6升的。購置稅減免政策出臺(tái)后,他發(fā)現(xiàn)只要選擇同一車型的1.6升排量,在車價(jià)降低的基礎(chǔ)上還當(dāng)場(chǎng)便宜了5000多元的購置稅,顯得非常劃算。他仔細(xì)比較了1.6升與1.8升的差別,發(fā)現(xiàn)性能相差不大,價(jià)錢卻相差甚遠(yuǎn),于是他圈定了馬自達(dá)3的1.6升和卡羅拉的1.6升,打算在過年后的2月、3月出手。

          “國(guó)家政策的降價(jià),感覺更加實(shí)在,不像車商整天搞的促銷活動(dòng)那么多水分!闭谲囀姓箯d細(xì)細(xì)挑選的王先生告訴記者,這次購置稅減免政策讓他覺得很有吸引力,因?yàn)槭菍?shí)實(shí)在在的降價(jià),不像經(jīng)銷商經(jīng)常搞的各種促銷活動(dòng),消費(fèi)者總是覺得不踏實(shí),感覺經(jīng)銷商仍有比較大的利潤(rùn)空間。

          話你知

          車輛購置稅:是對(duì)有取得并自用應(yīng)稅車輛的行為的單位和個(gè)人征收的一種稅。

          納稅人:包括在我國(guó)境內(nèi)購買、進(jìn)口、自產(chǎn)、受贈(zèng)、獲獎(jiǎng)或者以其他方式取得并自用應(yīng)稅車輛的單位和個(gè)人。

          征收范圍:汽車、摩托車、電車、掛車、農(nóng)用運(yùn)輸車。

          算筆賬

          10萬元車省4000多元

          此次新政策出臺(tái)之后,購置稅相比之前減少了一半。以購買一輛10萬元的車輛為例計(jì)算,消費(fèi)者此前在購車環(huán)節(jié)應(yīng)繳納的汽車購置稅為10萬元÷(1+17%)×10%=8547元。而按照降低后的稅率,假如這輛車的排量低于或等于1.6升,它的購置稅將為10萬元÷(1+17%)×5%=4274元,比原來節(jié)省一半。

          據(jù)統(tǒng)計(jì),1.6升及以下排量乘用車多是普通型轎車,該車型占國(guó)內(nèi)市場(chǎng)62%的份額,價(jià)格多在4萬~10萬元之間,是普通消費(fèi)者青睞的車型。調(diào)查顯示,76.26%的消費(fèi)者認(rèn)為購置稅的下降能促使自己下決心買車。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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