其實(shí)從去年這個(gè)時(shí)候，車價(jià)上漲已經(jīng)在貌似祥和的氣息中開始醞釀了。當(dāng)時(shí)的導(dǎo)火索是鐵礦石漲價(jià)、鋼材原材料價(jià)格上漲。持續(xù)了一段時(shí)間后，因種種原因而銷聲匿跡。中國(guó)大部分消費(fèi)者還缺乏接受漲價(jià)的勇氣和心理準(zhǔn)備。

　　這個(gè)情況現(xiàn)在又發(fā)生了變化。當(dāng)你還在為小排量購(gòu)置稅減半而高興時(shí)，當(dāng)你還在為挑選哪一款動(dòng)心的車型而猶豫時(shí)，一過完年，優(yōu)惠的條幅在一夜間消失過半。“買車送油”、“送保養(yǎng)”等名詞變得仿佛已經(jīng)相距很多年一樣陌生。消費(fèi)者不禁要問：車價(jià)到底怎么了？

　　車價(jià)與年前相差不大

　　由于年前訂車的消費(fèi)者現(xiàn)在正處于交車階段，再加上大部分廠家剛剛恢復(fù)生產(chǎn)，因此，沒有哪家經(jīng)銷商愿意開年就降價(jià)。“車子都不夠賣，還怎么降價(jià)呢。”不少經(jīng)銷商都這么說。

　　記者從長(zhǎng)安福特杭州經(jīng)銷商處了解到，現(xiàn)在2.3L蒙迪歐-致勝優(yōu)惠接近10000元，2.3L 自動(dòng)擋時(shí)尚型售價(jià)在17萬元左右。

　　福克斯1月份全省共計(jì)1557輛的上牌量，讓福克斯的底氣更加足了些。09款福克斯1.8自動(dòng)擋時(shí)尚型目前有現(xiàn)車，價(jià)格上有7000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，另外還贈(zèng)送2000元的裝潢，售價(jià)在12.79萬元上下。

　　凱越現(xiàn)在有17000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，售價(jià)在10.98萬元，較年前的20000元有所回漲，這也應(yīng)了當(dāng)初記者從車商那里了解到的訊息，2008年年底沖量完成后價(jià)格會(huì)回漲。1.6L自動(dòng)擋有現(xiàn)車，訂車后1-2個(gè)星期就可提車。

　　威馳有3000元的現(xiàn)金優(yōu)惠，貨源緊張，而且訂車要1到2個(gè)月的時(shí)間才可提車，雖然在有限的成本約束下，小威馳的確是小家庭很不錯(cuò)的選擇，但長(zhǎng)時(shí)間拿不到車，心里會(huì)有些不舒服。

　　新飛度1.3系列可優(yōu)惠4000元現(xiàn)金，1.5系列可優(yōu)惠5000元現(xiàn)金，現(xiàn)車很緊張，現(xiàn)在訂車的話拿到車要等一段時(shí)間。

　　一月份車市開門紅

　　我們來看看2009年的1月車市。國(guó)家乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月我國(guó)乘用車產(chǎn)銷量分別為522958輛和647594輛，與去年12月相比環(huán)比增加5.9%和0.5%，同比則是負(fù)增加，分別為-16.4%和-0.2%。

　　從數(shù)據(jù)上可以直觀地看出，今年1月的車市銷售雖然同比還是負(fù)增長(zhǎng)，但與最近大半年對(duì)比來看，確實(shí)取得了一個(gè)開門紅。

　　記者對(duì)省權(quán)威部門所公布的1月全省汽車上牌數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，1月份全省汽車銷量大“井噴”，單月汽車上牌量高達(dá)46530輛，這一數(shù)據(jù)與去年表現(xiàn)出色的1月相比增長(zhǎng)6%，創(chuàng)下了歷史新高。

　　“現(xiàn)在真的很奇怪，金融危機(jī)對(duì)于杭州車市的影響并沒有想象中的那么嚴(yán)重。”一家奧迪4S店的市場(chǎng)總監(jiān)告訴記者，目前奧迪全系列車型的銷售依然保持上升勢(shì)頭，看車客戶很多。

　　東風(fēng)雪鐵龍浙江寶雪龍4S店銷售經(jīng)理向記者表示，目前世嘉賣得太好了，一個(gè)月交幾十輛車，消費(fèi)者的買車熱情很高漲。

　　車市銷售火暴可能是暫時(shí)現(xiàn)象

　　業(yè)內(nèi)人士分析，今年1月車市熱銷主要是由于去年底油價(jià)降低后一些潛在用戶從選車到買車需要一段時(shí)間，因此這部分購(gòu)買力大部分是在今年1月釋放的。此外，還有很多精明的潛在用戶知道去年底買車還要交一個(gè)月的養(yǎng)路費(fèi)，過了年再買車就可以不交養(yǎng)路費(fèi)了，因此也集中在今年1月初買車。

　　記者走訪車市發(fā)現(xiàn)，很多自主品牌經(jīng)銷商1.6L及以下的車型都銷售一空，各品牌經(jīng)濟(jì)型車也賣得特別好。

　　不過專家指出，目前來看車市銷售形勢(shì)很好，但眼下的熱銷并不能保證延續(xù)到全年，因此現(xiàn)在過于樂觀還為時(shí)尚早。歷史上我國(guó)汽車市場(chǎng)有過很多次連續(xù)幾個(gè)月銷售很好的情況，但能延續(xù)到全年的卻很少。

　　油價(jià)大幅度下降和免收養(yǎng)路費(fèi)使汽車的使用成本降低了；1.6L及以下乘用車購(gòu)置稅減半，對(duì)促進(jìn)使用小排量車的作用體現(xiàn)了。但這個(gè)行情與過去汽車價(jià)格較大幅度降價(jià)的作用基本相同，在政策實(shí)施的前兩個(gè)月內(nèi)促銷作用最大，然后就逐月遞減。

　　目前看，各大車企的庫(kù)存調(diào)整已經(jīng)基本完成，1月底企業(yè)和經(jīng)銷商的庫(kù)存均處于較低的水平，這大大緩解了他們的資金壓力。綜合各種因素來看，今年汽車銷售和汽車價(jià)格的走勢(shì)并不樂觀，讓我們拭目以待。(王董)