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          網友熱議能否利用住房公積金撬動汽車消費
        2009年03月20日 13:15 來源:中國汽車報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          在今年全國“兩會”上, 針對目前嚴峻的經濟形勢,代表、委員們提出了多種刺激消費、拉動內需的提案,其中全國人大代表、廣汽集團股份有限公司總經理曾慶洪和全國人大代表、江淮汽車集團有限公司董事長左延安都提交了“將住房公積金改成住房和汽車公積金”的提案,成為“兩會”的一大焦點,引起了社會各界人士的廣泛討論。

          贊成方

          我的錢我做主

          “我今年29歲,買房、結婚的事都擺在面前。市內的房價太高我肯定買不起,郊區的房價便宜一些,但交通是個問題。如果能用公積金買車,那我就可以在郊區先買房,再買一輛車,過上有房有車的生活!痹诒本┠彻竟ぷ鞯乃蜗壬f。

          在北京供電局工作的徐女士告訴記者:“我丈夫是公務員,兩年前他們單位分了一套房,F在我們每個月的住房公積金加起來有2000多元,沒有什么用處。如果能拿出來買車,我們就可以提前成為有車族了。為什么非要等到退休才能取出這筆錢來呢?”

          新華信國際信息咨詢(北京)有限公司汽車營銷解決方案副總經理郎學紅認為,目前房地產處于調整期,想購房者持幣待購的居多。汽車是我國的支柱產業,帶動性很強。消費者如果可以用住房公積金買車,對拉動汽車消費和內需都有積極作用。住房公積金取之于民,應該也用之于民,消費者應有自主權。用住房公積金購車操作流程應該也相對簡單,可行性很強。

          全國乘用車聯席會副秘書長崔東樹認為,從閑置個人住房公積金中撥出1000億元用于汽車消費信貸,財政不需要花錢就能促進汽車消費,還能使閑置資金產生效益。公積金使用范圍和使用群體的突破均是目前經濟形勢下的合理選擇。住房公積金用途在短期內作一些調整是可行的。

          中立方

          公積金用途擴大 不一定非得買車

          記者的朋友郭先生幾年前從一家國企辭職,自己開了一家小公司。他表示,由于自己沒有住房公積金,因而對于用住房公積金買車的提議既不支持,也不反對。他認為,住房公積金可以擴大用途,但不一定非得買車,可以將公積金的使用范圍擴大到別的一些大宗物品的消費。

          “我贊成我們應該有公積金的使用自主權,但方式可以多樣化。可能我的觀念比較傳統,我覺得首先還是得買房,否則,沒有歸屬感,買房是我的第一奮斗目標。如果是有房的人,當然可以去拿這筆錢買車。” 在某事業單位工作的姜小姐說。

          一位經濟學專家認為,住房公積金閑置,就變成了“死錢”,確實有必要將它盤活。但汽車畢竟不是生活必需品,用住房公積金買車違背了國家設立公積金的初衷?梢詫⒆》抗e金和社保打通,建立全國通存通取的“大公積金”,讓公積金覆蓋教育、養老、醫療和住房等各個方面,而且不同年齡層次有不同的扣繳比例和分配比例。比如35歲以內,側重于住房和失業保險等普通社會保險,35歲以上側重于養老保險等。

          反對方

          救車市不能打公積金的主意

          我愛我家房地產經紀公司北京一家分店的經理余先生告訴記者,住房公積金設立的初衷就是為了解決中低收入者住房困難的問題。房地產業和汽車行業一樣都是支柱產業,對經濟的帶動很強。現在房地產業也處于拐點需要拯救,不能拆房地產行業的“東墻”去補汽車行業的“西墻”。如果單純為拉動汽車消費而改變住房公積金的使用途徑有些不妥。

          北京住房公積金中心有關負責人對媒體表示,住房公積金是解決居民住房的一項福利政策,而汽車消費貸款則跟公積金建立的初衷完全是兩回事。目前我國是以中低收入的人群為主,絕大部分是有購房困難的,很多人無法一次性支付,這就是公積金存在的意義。公積金中心和銀行不一樣,所以用公積金貸款買車不可取。

          中國汽車流通協會副秘書長沈榮也認為,用住房公積金買車的做法不可取,無異于殺雞取卵。房子是生活必需品,可以保值或升值,汽車則是消費品,買回去就會貶值,而且養車成本也很高。沒有一定的收入保障,即使通過貸款買了車,養車也是個沉重的負擔。“這對車市的拉動很有限,可以忽略不計。因為很少有人會用住房公積金去買車,恐怕贊成這一做法的大多是‘80后’的年輕人,但這部分人由于參加工作的時間不長,所繳的住房公積金也不會很多。要刺激消費,主要在于保證消費者的收入預期。這次‘兩會’重點談的問題是社保,就是解決人們的后顧之憂。只要社保工作做好了,老百姓才愿意把錢拿出來消費,而不是存銀行! 沈榮說。

          新聞背景

          代表提議用住房公積金買車促進汽車消費信貸

          曾慶洪代表認為,目前中國有4000億元閑置公積金,盤活閑置的公積金用于汽車消費信貸,可以充分提高其使用效率,有利于推動我國的汽車消費,拉動內需。同時,容易控制風險,可根據個人公積金的金額,分3~5年貸款期,確定貸款金額,按月還貸款的本息。

          曾慶洪建議,國家允許個人用住房公積金購買汽車,并出臺住房公積金用于汽車消費貸款的政策,這樣可以促進汽車消費和汽車消費信貸的發展,從而促進我國汽車產業的振興。在貸款利率方面,他建議購車貸款應不高于住房公積金貸款的利率;在操作層面,簡化申請程序,允許汽車金融公司作為代理人進行放貸;車貸的首付比例建議定在30%左右。

          左延安代表認為,住房公積金閑置是資源的巨大浪費,應盤活這筆資金,擴大其用途。汽車產業對相關產業有巨大的拉動作用,是我國經濟和社會發展的重要支柱產業。除了住房外,汽車是家庭另一筆較大的開支,大部分人會考慮貸款買車。但目前汽車商業貸款的利率比較高,而且限制條件還很多,將很多想買車的人擋在門外。

          左延安建議,國家應創造寬松的汽車消費信貸環境,放寬汽車貸款條件,實施與房地產消費信貸利率相似的政策,將住房公積金改為住房和汽車公積金,一些選擇先不買房的人可以動用公積金來買車。已有住房的人,可以用公積金購買第一輛車。這樣既能盤活資金、帶動汽車產業的發展,也能滿足公眾更多的需求,使其擁有更多的消費自主權。

          網友爭鳴

          吉林網友:公積金的用途應實現“房、車”的結合。盤活閑置的資金,使其能夠拉動內需,用住房公積金貸款買車是一個不錯的辦法。現在的房價太高,公積金對于工資發得少的單位員工而言,用于還房貸是杯水車薪。這樣看來,我還是比較贊同用公積金貸款買車。

          天津網友:如果住房公積金可以用于汽車消費信貸,并讓汽車金融公司和商業銀行共同運作,這樣就能有效地控制風險、降低利率、簡化手續,實現汽車銷量的大幅提升。同時,消費者可以選擇配置更高的車。

          浙江紹興網友:資金的閑置就是浪費。政府出臺一些真正能夠使百姓生活水平提高、資本利用率提升的積極政策,何樂而不為?住房公積金可用于車貸可謂順應民意。

          天津網友:我堅決支持公積金買車,現在我和妻子的公積金加在一起超過10萬元了,近幾年又不打算買房,公積金只能閑置。

          四川德陽網友:用自己的公積金為什么不可以買車呢?如果這個政策能出臺,我肯定換輛檔次更高的車。

          遼寧網友:住房公積金,是職工所在單位為職工繳存和職工個人繳存的長期住房儲備資金,權益全部屬于職工個人所有。按規定資金不能挪作他用。

          廣州網友:動用住房公積金不能解決根本問題。中國汽車消費信貸比例偏低的原因有很多,既有消費者消費習慣的問題,也有消費信貸利率自身偏高的問題。刺激內需拉動經濟就要改變目前消費不足的問題,最新公布的《汽車產業調整振興規劃》明確指出,要促進多元化汽車消費信貸的發展。這就是很好的政策。

          上海網友:如能這樣,我肯定買車。

          北京網友:我不需要買房,住房公積金要到退休時才可以拿出來。那時候人都老了也不適合開車了,還有什么用?如果能拿來買車的話,至少趁年輕還可以提高生活質量,擴大生活半徑。

          (李開君)

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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