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          奔騰B50“拿來”技術(shù)底價(jià)10萬 直面朗逸、新寶來
        2009年04月07日 15:15 來源:汽車007周報(bào) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          近日,記者了解到,一汽奔騰B50樣車目前已在上海進(jìn)行廣告宣傳片的拍攝,而這些拍攝車型也將留在上海,等待在4月下旬上海車展上的亮相。

          與B70共用平臺技術(shù)

          3月3日,奔騰B50在長春下線,其總設(shè)計(jì)師表示:奔騰B50與B70及新馬自達(dá)6睿翼共線生產(chǎn),并與奔騰B70采用相同研發(fā)平臺技術(shù):共用底盤平臺、相同車身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝、共用供應(yīng)商資源。

          據(jù)了解,奔騰B50除使用馬自達(dá)底盤外,還將搭載與新寶來和速騰相同的1.6L發(fā)動機(jī),整車定位于緊湊型A級車。但從B50的車身尺寸(4600/1785/1435mm)來看,1785mm的寬度甚至超過了B70的1782mm。

          此外,B50配置中還有一個(gè)時(shí)下流行的亮點(diǎn):DVD+流媒體娛樂系統(tǒng)。利用該系統(tǒng),駕乘人員能夠在GPS屏幕上實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通,可以在車內(nèi)進(jìn)行上網(wǎng)、接收郵件等商務(wù)活動;此外,還能收看數(shù)字電視,進(jìn)行行車診斷,故障解析等。

          低價(jià)直面朗逸、新寶來

          關(guān)于奔騰B50上市之后的競爭對手,業(yè)內(nèi)討論較多的是同為一汽集團(tuán)旗下大眾新寶來,畢竟它們將搭載相同的1.6L發(fā)動機(jī)。事實(shí)上,同為外資技術(shù)支持,中方自主研發(fā)的上海大眾朗逸也是奔騰B50最直接的對手之一。盡管在配置上,奔騰B50具備了與新寶來、朗逸火拼的實(shí)力,但后二者具備更有影響力的品牌優(yōu)勢。

          B50作為一款新車,其定價(jià)尤其關(guān)鍵!氨简vB50以低價(jià)入市,對消費(fèi)者而言,如果以駿捷的價(jià)格買到大眾成熟發(fā)動機(jī)技術(shù)、馬6底盤的車型,還是具有吸引力的!币黄简v內(nèi)部人士透露,B50的底價(jià)將在10萬元以內(nèi)。相對朗逸與新寶來11.28萬元與10.78萬元的起步價(jià)來說,將有萬元的價(jià)格優(yōu)勢。

          記者從一汽奔騰經(jīng)銷商處了解到,為迎接B50的上市,目前08款奔騰B70正處于清庫階段。4月商家將集中精力放在對B50的宣傳和09款B70的銷售之上。據(jù)了解,B70在2008年銷售了5萬多輛,結(jié)果還是令人滿意的。而今,奔騰B50上市在即,從目前接受預(yù)訂以及來電咨詢量的情況看,經(jīng)銷商對09年的銷售情況也充滿信心。(李佳麗)

        【編輯:趙婕
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        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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