- 新一代奧德賽年內國產 底盤、動力總成變化不大
新一代奧德賽亮相此次上海車展，并將于年內投放市場。
作為廣汽本田旗下五大品牌產品中惟一的MPV車型，奧德賽從2000年引入國內以來，就一直是該細分市場的領軍車型，總銷量超過19萬輛。此次的新奧德賽是其在國內的第三代產品。
新一代車型相比老款最大的變化在于造型設計，其一方面延續(xù)了低中心、低地板的設計，另一方面六角形的大面積鍍鉻進氣格柵更突出動感。不過在底盤和動力總成方面，新奧德賽并沒有太多變化，其中2.4升i-VTEC發(fā)動機與雅閣共享。
基于產品的一系列變化，奧德賽在市場定位上也將有所調整，廣汽本田方面表示，在強化MPV功能的同時，將為新奧德賽注入更多轎車化元素，讓它不僅在個人用車市場能保持優(yōu)勢，同時也能從別克GL8等商務MPV車型市場中謀求到更多份額。(崔卓佳）
【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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