- TDI引入國內(nèi)市場(chǎng) 奧迪年內(nèi)將推出兩款柴油車
近日獲悉，奧迪將在今年年內(nèi)導(dǎo)入兩款柴油車型，分別是Q7 3.0TDI和A6L 2.7TDI。其中，前者為剛剛在國內(nèi)首發(fā)的新款車型，進(jìn)口方式引入；后者為國產(chǎn)車型。
Q7 3.0TDI柴油版將引入
新款Q7在上海車展上全球首發(fā)，動(dòng)力系統(tǒng)除了3.6和4.2兩款汽油機(jī)外，還包括了3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。該系統(tǒng)最大功率176kW(239馬力)，峰值扭矩550N·m，排放達(dá)到歐VI標(biāo)準(zhǔn)。另一款A(yù)6L 2.7TDI車型最大功率為140kW(190馬力)。
A6L也將推出柴油車型
目前還沒有關(guān)于這兩款車型的詳細(xì)上市信息，我們還將繼續(xù)跟蹤報(bào)道。不過，比起推出新車型更讓我們關(guān)注的是，奧迪柴油車型的推出是否意味著柴油車在國內(nèi)獲得了“解禁”的機(jī)會(huì)。眾所周知，在北京、上海這樣的汽車消費(fèi)集中的城市里，柴油車是無法上牌的；而在其他地區(qū)，柴油車的使用也僅限于部分領(lǐng)域，受到一定限制，尤其是消費(fèi)類柴油車型的推廣。此次，奧迪推出兩款柴油車型是否意味著未來的柴油車市場(chǎng)將發(fā)生一定的變化，我們還將繼續(xù)關(guān)注。
【編輯:王崢】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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