雖然寶馬旗下的各式車型都普遍受世人關(guān)注,從1系到7系,從Z4到X6,并且還將有Z2、X1等新鮮車型相繼推出,但是不可否認3系才是最能夠代表寶馬精神和最能夠體現(xiàn)品牌價值的車型,從它誕生起的每一代車型都是不可磨滅的經(jīng)典,F(xiàn)款寶馬3系代號E90于2005年推出,剛剛在去年年底進行了小改款工程,接下來將是全新?lián)Q代的程序!
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去年年底小改款的3系在國內(nèi)已經(jīng)上市 |
按照寶馬新一代車型的代號規(guī)則,將于2012年正式推出的新一代3系將同新7系(代號F01)一樣采用F打頭的編號,依車身結(jié)構(gòu)的不同可能定義為F30和F35。目前網(wǎng)上已經(jīng)流出了很多新一代3系的諜照,但那些偽裝的花里胡哨的測試原型車對我們來說并沒有太大意義,因為你看不到任何有用的信息。
倒是一些專業(yè)汽車媒體、設(shè)計機構(gòu)乃至私人設(shè)計師給出的假想圖,能夠讓我們對新車有一個超前的想象,所謂管中窺豹吧。下面為大家?guī)硪幌盗写祟惣傧雸D,看看那種更合你意。
最靠譜的假想圖
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德國AMS給出的新一代3系轎車假想圖 |
來自德國的專業(yè)汽車媒體AMS給出了新一代3系和3系PAS車型的輪廓,三廂轎車版整體風(fēng)格看起來與現(xiàn)款車型比較接近,但在細節(jié)設(shè)計上處處體現(xiàn)出了與寶馬新車型相似的設(shè)計。例如,車頭造型雙腎進氣格柵就與新一代Z4的非常相似,扁平而向車頭兩側(cè)伸展,這與更大的5系、7系拉長變圓的風(fēng)格截然不同,寶馬以此來區(qū)別不同取向的車系。
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從上到下,Z4、5系GT和760Li,雙腎格柵越來越大 |
經(jīng)典的天使眼大燈被保留,但新7系上增加的白色燈眉也信加入其中,令整個大燈的造型更有精神。車尾部叫明顯的是尾燈的變化,則與5系GT更為相似看起來比較協(xié)調(diào)。3系PAS是一個全新的車型,它的造型主要體現(xiàn)在車尾部如X6 SAV一般強壯有力,但要比現(xiàn)在的旅行轎車更短小、精悍。
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新一代3系PAS假想圖 |
AMS的3系假想圖顯然是揣測過圣意之后的結(jié)果,作為老牌的德國汽車媒體,它們對寶馬新任設(shè)計總監(jiān)Adrian van Hooydonk的意圖領(lǐng)會的更深刻,新Z4和5系GT都是他的作品。
最具運動風(fēng)格的假想圖
相比之下,另一家英國媒體給出的幾張假想圖看起來新鮮感更強,這套3系假想圖上依然出現(xiàn)了很多寶馬CS概念車上的設(shè)計元素,進氣格柵、LED燈組和整體的曲線都很像是縮小一號的CS概念車。這樣的設(shè)計如果用于新一代3系Coupe或敞篷跑車上也許會十分吸引人。
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英國媒體給出的3系假想圖,更像縮小的CS概念車 |
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3系Shooting Break獵裝車假想圖 |
同時,一款3系Shooting Break獵裝車也呈現(xiàn)給我們,這是一款3門兩廂造型的新車,它與3系PAS的意義類似,既突出運動但又要有更大的儲物空間,以放下高爾夫球袋、獵槍等物品。
大膽的3D效果設(shè)計圖
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懷疑為私人設(shè)計師作品的新3系3D效果圖 |
還有一個設(shè)計也許來自有此類愛好的私人設(shè)計師,他使用3D設(shè)計工具給出了新一代3系的立體效果, 細小的進氣格柵、彎刀型大燈和短小的車尾,看起來有老款3系Ti的遺風(fēng)。運動風(fēng)格成了最大的體現(xiàn),但可行性似乎更不大。
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