由于日元大幅升值、日本國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)持續(xù)低迷,近來(lái)日本汽車制造商向海外轉(zhuǎn)移生產(chǎn)的趨勢(shì)進(jìn)一步加劇。
有報(bào)道稱,日產(chǎn)汽車公司在2010財(cái)年(截至2011年3月底)之前將把其國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的十分之一轉(zhuǎn)移到海外進(jìn)行,被轉(zhuǎn)移的產(chǎn)量約為13萬(wàn)輛。三菱汽車也將從2009財(cái)年開(kāi)始逐漸將5萬(wàn)輛的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行。
據(jù)了解,從今年4月開(kāi)始,三菱將依托目前與當(dāng)?shù)仄髽I(yè)MMCB的生產(chǎn)和銷售合作關(guān)系,通過(guò)把發(fā)動(dòng)機(jī)和車架出口到巴西在當(dāng)?shù)赝瓿山M裝生產(chǎn)的方式,把面向中南美洲市場(chǎng)的整車生產(chǎn)的一部分轉(zhuǎn)移到巴西進(jìn)行。(王亞菲)
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