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          德系車(chē)強(qiáng)勢(shì)走高 2009年車(chē)市主打“性能牌”
        2009年03月25日 09:48 來(lái)源:新聞晨報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          金融危機(jī)以來(lái),旨在提振汽車(chē)產(chǎn)業(yè)、拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)的多項(xiàng)政策,以及汽車(chē)廠商減免購(gòu)置稅等利好的實(shí)施,將車(chē)市消費(fèi)推向新高。同時(shí),在各項(xiàng)利好大幅度傾斜的情況下,德系等高性能型轎車(chē)持續(xù)走高。

          在接受采訪時(shí),部分意向購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者對(duì)今年出手購(gòu)車(chē)持肯定態(tài)度,他們認(rèn)為,今年購(gòu)車(chē)將獲得更多利好,廠商競(jìng)相降低價(jià)格和減免購(gòu)置稅等措施,使得他們有能力選擇性能、品質(zhì)更加突出的車(chē)型,“買(mǎi)車(chē)的初衷是方便生活,現(xiàn)在很多明星車(chē)型價(jià)格已經(jīng)探底,在同級(jí)別車(chē)型中,優(yōu)先考慮性能更領(lǐng)先、更具安全性的德系車(chē)無(wú)疑將更讓人夢(mèng)寐以求!币晃槐本┑膭⑾壬嬖V記者。

          資料顯示,金融危機(jī)以來(lái),德系合資企業(yè)南北大眾持續(xù)占據(jù)2008年度銷(xiāo)量榜單和2009年前兩個(gè)月的銷(xiāo)量前兩名,像一汽大眾速騰這樣的高性能轎車(chē)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)勢(shì)頭。筆者了解到,近期一汽大眾在全國(guó)范圍內(nèi)對(duì)購(gòu)置速騰2.0L車(chē)型的消費(fèi)者減免萬(wàn)元購(gòu)置稅,這不僅是廠家以實(shí)際行動(dòng)進(jìn)一步響應(yīng)國(guó)家刺激內(nèi)需拉動(dòng)車(chē)市的戰(zhàn)略,而且消費(fèi)者反映積極,使得速騰一度出現(xiàn)供不應(yīng)求,斷檔斷貨的現(xiàn)象。

          “廠商出臺(tái)多項(xiàng)利好,高性能車(chē)價(jià)格探底,消費(fèi)者這時(shí)候出手不僅多省一筆,同時(shí),高性能車(chē)帶來(lái)的放心操控、質(zhì)感體驗(yàn)、尊貴服務(wù),也能屏蔽很多麻煩,節(jié)約成本,約等于小賺一筆!”一位資深汽車(chē)業(yè)內(nèi)人士如此分析,多項(xiàng)利好的實(shí)施,使得消費(fèi)者有更多選擇,由政策利好、價(jià)格到性能品質(zhì)的轉(zhuǎn)變,構(gòu)成了金融危機(jī)下消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的新特征。因此,領(lǐng)先的性能、可靠的品質(zhì)將成為本年度車(chē)市的主基調(diào)。

        【編輯:王崢
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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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