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          上海車展即將取代東京 成為世界第五大車展?
        2009年03月30日 16:22 來源:太平洋汽車網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          隨著全球汽車業(yè)運(yùn)行情況下滑,往年熱熱鬧鬧的國際車展也變得越來越冷清。計(jì)劃于今年10月開幕的東京國際車展甚至面對“是否取消”的尷尬境地,而即將于4月22日開幕的上海國際車展卻依然受到全球車企的重視。業(yè)界甚至發(fā)出這樣的感嘆:上海車展將要取代東京車展,躋身世界五大車展之列。

          巨頭精打細(xì)算參展費(fèi)

          “歐、美、日汽車業(yè)受金融危機(jī)的沖擊大,車展成為車市的晴雨表!逼囋u論員藍(lán)畔3月26日接受記者采訪時(shí)說。

          參加國際A級車展對汽車企業(yè)來說是一筆不小的花費(fèi)。據(jù)一位國內(nèi)汽車企業(yè)展覽部的人士對記者介紹,國際A級車展的參展費(fèi)用至少為2000萬元人民幣,其他費(fèi)用還包括雇傭當(dāng)?shù)毓ぷ魅藛T、差旅費(fèi)用及展出期間的日常開支等?鐕嚲揞^參加中國北京、上海車展的花費(fèi)一般都在千萬元之上。

          在金融危機(jī)持續(xù)深入的當(dāng)下,壓縮成本是國內(nèi)各大車企的主題。今年1月開幕的底特律車展上,日產(chǎn)、三菱、鈴木、保時(shí)捷、勞斯萊斯大品牌等集體缺席。此外,寶馬、通用、克萊斯勒、沃爾沃、日產(chǎn)、英菲尼迪、保時(shí)捷、三菱等10多家企業(yè)決定不參加將于4月2日開幕的“2009首爾國際車展”。

          東京車展變國內(nèi)車展

          目前,日本國內(nèi)新車銷量接連創(chuàng)下新低,日本市場對歐美廠商已漸漸失去了魅力。將于今年10月21日開幕的東京車展可能會(huì)陷入“國內(nèi)車展”的尷尬。歐美主要汽車企業(yè)將集體缺席,大眾、奔馳、寶馬這三大企業(yè)均不參展的現(xiàn)象實(shí)屬罕見。

          據(jù)日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)3月24日發(fā)布的信息,包括整車和零部件廠商在內(nèi),第41屆東京汽車展參展企業(yè)共有122家,相比上屆幾乎減少一半,展會(huì)面積也縮小至一半。目前確定參展的廠商包括豐田等8家日本國內(nèi)廠商及法拉利、保時(shí)捷等部分進(jìn)口車型。

          日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長青木哲將原因歸結(jié)為“企業(yè)所處的經(jīng)營環(huán)境非常惡劣,縮小車展規(guī)模將減輕其負(fù)擔(dān)”?蓡栴}是,如果外國企業(yè)都不愿參加,東京車展就失去了國際車展的意義。有日本汽車企業(yè)建議,還不如直接取消。日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)計(jì)劃下月初決定是否取消車展。

          但取消也有負(fù)面影響。承辦東京車展的日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(JAMA)秘書長巖武俊廣擔(dān)憂說:“如果取消車展,有可能會(huì)給人一種日本汽車產(chǎn)業(yè)沒落,中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的印象!

          上海成第六大車展?

          大部分不參加?xùn)|京車展的企業(yè)都參加下月舉行的上海車展。

          雖然青木哲表示“無論是參觀人數(shù)、參展企業(yè)數(shù)量還是展覽內(nèi)容,東京車展今后無疑也是全球重要的車展之一。”但事實(shí)上,有“全球五大車展之一”稱號的東京車展極有可能被銷售業(yè)績良好的中國的車展所取代。

          據(jù)記者了解,2009上海國際汽車展將于4月22日至28日在上海新國際博覽中心舉辦。展示總規(guī)模比上屆車展增長20%。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)副會(huì)長王俠指出,“美國三大汽車巨頭通用、福特和克萊斯勒削減了其他車展的展位面積,但在上海車展上都將基本保持往屆的規(guī)模和水準(zhǔn);奔馳、寶馬、保時(shí)捷均有意成倍擴(kuò)大參展面積,日系汽車企業(yè)如豐田、本田、日產(chǎn)等參展面積都將明顯增長。”

          “這反映了美、日、歐企業(yè)更加看好中國市場,最近頒布的《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》,提出了2009年汽車產(chǎn)銷量力爭超過1000萬輛,3年平均增長率達(dá)到10%的目標(biāo),更是一種推動(dòng)!彼{(lán)畔說。

          至于上海車展是否取代東京車展,藍(lán)畔認(rèn)為,“不能下這樣的結(jié)論,因?yàn)閮蓚(gè)車展之間不存在互相的替代性,有各自的特點(diǎn)和觀眾群”。但是藍(lán)畔預(yù)計(jì),將來“肯定將形成世界第六大車展、第七大車展”,因?yàn)檐囌贡澈蟮脑u委是市場,是關(guān)注度。

          福特汽車上海車展秀環(huán)保技術(shù)

          福特汽車將在上海車展上展示創(chuàng)新的綠色智能科技。福特將以一輛同時(shí)配備SYNC系統(tǒng)和V6 EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的福特Flex展現(xiàn)集智能駕駛和環(huán)保駕駛于一體的駕駛空間。

          福特EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油能效提升20%、二氧化碳排放降低15%。福特與微軟共同開發(fā)的福特SYNC多媒體通信娛樂系統(tǒng)能幫助駕駛員通過語音指令掌控車載通信及娛樂設(shè)備。

        【編輯:趙婕

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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