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          各區(qū)間車型競(jìng)爭(zhēng)加劇 上海車展后難現(xiàn)官方降價(jià)
        2009年04月15日 10:59 來(lái)源:北京青年報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)最新統(tǒng)計(jì),一季度我國(guó)汽車總銷量達(dá)到267.88萬(wàn)輛,奪下全球汽車銷量第一的寶座。在美國(guó)、日本汽車銷售同比下降3成以上的情況,中國(guó)汽車市場(chǎng)可謂風(fēng)景這邊獨(dú)好。中國(guó)汽車市場(chǎng)的持續(xù)快速增長(zhǎng)的魅力使得在中國(guó)舉辦的車展更有看頭,因?yàn)閲?guó)內(nèi)外企業(yè)都把看家本事拿出來(lái)了,即將舉辦的上海車展也必將對(duì)今年的車市帶來(lái)重要影響。

          巨大市場(chǎng)潛力是基礎(chǔ)

          受金融海嘯沖擊,全球車市陷入低迷。燒錢無(wú)數(shù)的國(guó)際車展也受到波及。世界五大車展之一的底特律車展,展出規(guī)模和參展企業(yè)數(shù)量明顯下降,今年9月的東京車展進(jìn)退兩難,美國(guó)“三大”不再參展,主辦方甚至考慮是否取消今年的車展。與國(guó)際上的頂級(jí)車展形成鮮明對(duì)照,今年的上海國(guó)際車展,雖然也有少數(shù)國(guó)外車企缺席,但依然十分紅火,展出規(guī)模創(chuàng)出歷屆之最。

          中國(guó)汽車消費(fèi)仍在快速增長(zhǎng)的區(qū)間,全球最大的人口基礎(chǔ)、城市化和工業(yè)化不斷發(fā)展、7成消費(fèi)者首次購(gòu)車等因素決定中國(guó)市場(chǎng)將是各個(gè)汽車企業(yè)的必爭(zhēng)之地。年初實(shí)施的購(gòu)置稅減免政策也在短期內(nèi)極大刺激了車市,讓上海車展在樂(lè)觀的氣氛中進(jìn)行。

          各區(qū)間車型競(jìng)爭(zhēng)加劇

          車展最重要的亮點(diǎn)自然是新車,今年上海車展在更受重視的背景下,各種新車繁多。其中的重點(diǎn)車型必將讓細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇。

          小型車方面,全新奧拓、奇瑞S18等車型憑借更眩的外觀必將增添競(jìng)爭(zhēng)變數(shù);中級(jí)車方面,合資企業(yè)的起亞FORTE、雪佛蘭克魯茲等車型將奮起直追老明星車型,自主品牌的比亞迪F5、東風(fēng)風(fēng)神新車等都將全面加入競(jìng)爭(zhēng),高性價(jià)比將是這些車型的最大賣點(diǎn);中高級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)更將異彩紛呈,新君越、斯柯達(dá)昊銳也將讓中高級(jí)車的競(jìng)爭(zhēng)更有硝煙味道。豪華車方面,奔馳E級(jí)、奧迪Q5等車型都讓老對(duì)手感到巨大壓力?梢灶A(yù)見,這些新車型將打亂年底各個(gè)區(qū)間市場(chǎng)的榜單名次。

          車展后難現(xiàn)官方降價(jià)

          每年的上;蛘弑本﹪(guó)際車展都是消費(fèi)者期盼的,一方面大量新車上市,另一方面很多車型的官方降價(jià)也會(huì)在此刻出臺(tái)。不過(guò)今年上海車展前后的官方降價(jià)似乎很難盼到。

          去年的國(guó)際金融危機(jī)讓很多企業(yè)低估了今年的市場(chǎng),產(chǎn)銷目標(biāo)調(diào)低伴隨著零配件采購(gòu)數(shù)量的降低,上半年的車市熱銷讓很多車型出現(xiàn)了供貨嚴(yán)重不足的情況。在這種情況下,讓廠家降價(jià)獲得銷量顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

          另外,同樣是源于對(duì)市場(chǎng)的謹(jǐn)慎,大多車型都沒(méi)有過(guò)多上調(diào)優(yōu)惠幅度,大幅優(yōu)惠加貨源緊張的局面同時(shí)存在,這在近幾年的車市中很少見。在這樣的情況下,廠家再官方降價(jià)似乎很難。推出新車、改款車提高性價(jià)比,是更多廠家選擇的方式。

          巨頭來(lái)預(yù)測(cè)全年車市

          所謂旁觀者清,大家都想聽聽國(guó)際汽車巨頭們?nèi)绾慰创衲甑钠囀袌?chǎng),而出于對(duì)中國(guó)汽車市場(chǎng)的重視,各個(gè)跨國(guó)汽車企業(yè)的巨頭們大多會(huì)參加上海車展。

          一季度的熱銷能否持續(xù)全年,還是先揚(yáng)后抑?我們可以聽到這些巨頭們的分析和看法,也許外國(guó)人更能清楚的觀察市場(chǎng),他們的預(yù)測(cè)和判斷會(huì)對(duì)其公司今年中國(guó)市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)帶來(lái)影響,某種程度上也會(huì)影響消費(fèi)者們的信心。(王曉坤)

        【編輯:趙婕

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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