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          買車一年仍需陪駕 是當"老證新手"還是適時考證
        2009年02月26日 09:27 來源:南國早報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          據了解,目前南寧每年都有上萬人報名考駕照,而考取了駕照的人群中,很大一部分因為沒有車而無法常常駕駛,導致“技術生疏”,最終成為“老證新手”一族。因為長期沒有車駕駛,在技藝生疏以后再次摸起方向盤,“老證新手”與剛出駕校門的新手相比,更有可能成為“馬路殺手”。到底是在準備購車前或者有條件經常開車的情況下才考駕照,還是早早考證當個“老證新手”以備不時之需?記者就此進行了采訪

          “老證新手”糗事多 打算接受“二次教育”

          近日,記者的朋友劉強向記者打聽南寧哪家駕校收費合理且教學水平好,他打算報名學車。“如果我沒記錯的話,你兩年前在梧州已經考到駕照了?”面對質疑,劉強十分不好意思地說,確實在兩年前就已經考了駕駛證,不過因為一直沒有機會開車,在駕校里學的東西已經忘得一干二凈了。

          劉強打算下半年買車,前段時間他讓朋友陪駕,希望熟悉熟悉方向盤。“坐在駕駛室里,用鑰匙啟動發動機后,我的大腿就不聽使喚發抖了。”劉強說,幾次都是這樣的情況,朋友再怎么鼓勵,他還是不放心,陪駕無法進行下去。本著對自己和對別人負責的原則,劉強決定再次到正規的駕校學習駕駛技術。

          領證三年還得請“專職司機”

          都安的韋先生說起自己的駕駛技術,他用“窩囊”來形容。他今年四十出頭,是南寧一家會計事務所的會計。韋先生早在三年前就考到駕駛證,去年11月才添置了汽車。他說:“買車時再次去想駕校教練教授技術的情況,大腦一片空白啊。”

          韋先生買車至今,他的同事、朋友卻從未見過他自己開車,鮮有機會看到他的新車,而是固定的由一名年輕人為他開車。別人都以為那是韋先生聘請的專職司機。韋先生說,幫他開車的是他侄子,因為他已經忘光在駕校學到的技術了,他不敢開車。就連購買新車提車的當天,也是侄子幫忙把新車開回家的。買車到現在已經三個多月時間了,韋先生如果要用車又遇到侄子有空的,就請侄子幫忙開車。一旦遇到侄子沒有空的,就打出租車出門。

          “現在一有空,就找親戚朋友當陪駕。”韋先生說,幾年前在駕校學的技術本身就不扎實,而且經過幾年時間已經忘光了。如今,他相當于從頭開始,再學一遍。

          買車一年仍離不開陪駕

          家住南寧仙湖大道的林女士在2006年就考取了駕照,直到去年2月份她家購置新車才再次摸起方向盤。買新車后的林女士沒有太多的喜悅,因為她不敢開車。

          “我讓丈夫陪駕了好長時間,但我一坐到駕駛室里心就慌。”林女士說,她家買車已經滿一年時間,但她從來都不敢獨自開車出門,平時和丈夫出門,到了路況好車又少的路段,她也會開上幾分鐘過過癮。她家是獨棟的房子,要把車從馬路上開進家里的車庫,必須得先把車開上人行道,再開車越過車庫的門檻,才能把車停放好。因此有時即便是她把車開到家門口了,最后也要把車交給丈夫開進車庫。用她的話說,離開了丈夫這個陪駕,她就開不動車了。

          林女士說,如今她出門主要還是坐公交車和打出租車。如果哪天迫不得已一定要獨自開車出門,她已經想到了一個不是辦法的辦法。“情非得已,不得不開車出門的;一旦在半路上出了狀況或者中途死火,自己發慌不敢再往前開的,她只好打122向交警求救了。”

          錯把油門當剎車

          南寧王先生2006年考到駕駛證,也是到去年年底購買新車前,才再次碰車。王先生說,當時媒體說2006年5月1日起南寧考駕照的費用要翻一番,結果他也隨著大流去報名學車了。“當時學車不像現在嚴格,我前后學了不到10天,交了‘包過費’就糊里糊涂地領到證了。”

          去年年底王先生買車后,因為“面子問題”沒有請駕校教練當陪駕,只是請朋友指導了幾天。他說,畢竟是技術不過關,他春節把新車開到欽州老家過年,一次倒車時不小心把油門當成剎車狠狠地踩了一腳,結果家里的圍墻被他撞出一道大大的裂痕。“附近家家戶戶的人都來看熱鬧,當時恨不得找個地洞鉆進去。”說起當時的尷尬,王先生仍十分不好意思。

          適時考證PK“老證新手”

          支持提前考證方:

          記者采訪了解到,盡管老證新手的群體不小,但支持盡早考證的人還是少數。在南寧一房屋維修公司就職的王先生就是“老證新手”,他現在仍不會也不敢開車,但他認為盡早有個駕照在手還是明智的。“以前考證費用便宜,考試也容易通過,如今看到不少學員吃苦考證的情況,我就慶幸自己幾年前就拿到駕照了。”王先生稱,畢竟在駕校接受過培訓,日后打算開車時再找老司機溫習一下,也肯定可以上路的。

          在一家區級事業單位就職的郭先生認為,有駕駛證在手,就相當于有一個通行證。萬一有機會開車,也可以逐步熟悉。但如果沒有駕駛證的,即便遇到有車開的情況,也是敢想不敢做。

          支持適時考證方:

          在南寧市東溝嶺開發區一事業單位就職的陳小姐稱,他們辦公室有6名工作人員,除了她沒有領駕照外每人都是“老證新手”。去年初,辦公室里的一位同事買了新車,也不敢自己開。接下來兩個月的周末,這位同事一直忙于找朋友陪駕練車。看到這般情景,早早在駕校報了名的陳小姐打算先不學開車了。她說:“暫時沒有買車的打算,平時也沒有什么機會開車,與其學了丟,還不如準備買車的時候再學。”

          相對與許多人的盲目,南寧市任先生的學車步驟是按照計劃表來完成的。2007年底,任先生領到單位發放的3萬元年終獎后,打算在2008年5月購置新車。他的學車步驟是,2008年1月報名2月通過交規考試,學習約1個半月的實際操作,在4月通過考試,5月拿到駕照。任先生說,他學車印象最深的就是教練說的:手握生死盤,腳踏鬼門關。他說,不讓自己成為“馬路殺手”是對自己、對別人負責。

          2月24日,在友愛路一家駕校報名學車的周小姐告訴記者,她是一家廣告公司的高級主管,因為工作的需要以后會經常開車,所以才在這個時候報名學車的。周小姐說,她的一個朋友去年考了駕照后一個月就買車了。這個朋友都不用請陪駕,一開始就自己一個人開車上路,到現在技術已經非常嫻熟了。她稱,她周圍不少朋友早早就考了證但因為沒有車開,而把學到的技術都忘了。后來需要開車時請朋友陪駕,光請陪駕朋友吃飯的錢就好幾百。她說從經濟角度來說,這都差不多可以再到駕校學一次了。她稱:“畢竟開車是一門技術,學了沒有實踐是無濟于事的。”(莫國獻)

        【編輯:趙婕
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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