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          賣掉光輝歷史換取救命錢 標致將拍賣50輛老爺車
        2009年04月02日 15:57 來源:第一財經日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          標致汽車博物館里的50輛“老爺車”將在今年6月份公開拍賣!這些“老爺車”的年齡普遍在60歲以上,其中最高的89歲。

          標致為什么要拍賣這些精心收藏的“老爺車”呢?業內普遍認為,是為了籌集“救命錢”,不過標致汽車否認了拍賣與現實危機的關聯性。

          日前,標致汽車宣稱,將拍賣標致汽車博物館的約50輛汽車。其中一些有著近90年的歷史,經歷了第二次世界大戰,堪稱汽車史上的活化石。這些汽車將于今年6月14日進行拍賣,分別生產于1920年~1960年,包括一些經典轎車和賽車。

          分析人士認為標致雪鐵龍集團面臨著前所未有的危機,必須通過各種手段獲得救命的資金,拍賣收藏車只是其中一種辦法。

          標致汽車博物館始建于1988年,收藏了450多輛汽車,300多輛摩托車、自行車和成千上萬的標致其他產品,部分產品有著150年的歷史。

          除了公布拍賣數量,目前標致尚沒有公布拍賣清單,不過查詢標致1920年~1960年代新車生產目錄可以得知,此期間標致生產的著名汽車包括Quadrilette、156型、201等。其中201是現今標致經典小車207的鼻祖,也是開創了標致汽車家族式的“206”、“307”、“407”產品序列。

          對于收藏家來說,本次拍賣的50多輛汽車中,最具收藏價值的將是上個世紀20年代和40年代的產品。兩者不僅年份悠久,并且都曾在第二次世界大戰的炮火下行駛。

          標致汽車博物館負責人Henouil宣稱,本次拍賣與現實危機沒有聯系,只是為了購回標致遺失在外的其他產品,包括1934年~1935年生產的柴油版大型403和Eclipse 601,前者由意大利賓尼法利納公司設計。

          不過分析人士并不這么認為,“從珍惜公司歷史的角度看,這些車無論如何都不該出售!币晃环治鰩煴硎。

          “標致雪鐵龍的業務集中在歐洲,因而在歐洲市場下滑時,不能夠通過其他新興市場來減少損失!狈治鋈耸空f,在重新恢復盈利以前,標致雪鐵龍必須付出所有努力來維持現金流,包括裁員、降薪等其他特殊手段。

          2009年2月,標致雪鐵龍集團當月虧損超過3億歐元,達到2008年全年的虧損水平,形勢異常嚴峻。3月29日,標致雪鐵龍集團監事會更是將總裁斯特雷夫辭退,另聘總裁以挽救局面。根據此前的預測,標致雪鐵龍集團2009年虧損額度將進一步擴大,2010年很難實現盈利,并將在全球范圍內裁員1.1萬人。

          “從過去老爺車拍賣的情況看,標致出售這些車將所得不菲!苯咏鼧酥卵╄F龍總部的人士說。

          美國古老車俱樂部把1930年以前生產的汽車稱之為古董車(Antique),1930年~1948年的汽車稱之為古典車(Classic)。毫無疑問,標致即將拍賣的汽車都是非常珍貴的產品。

          根據美國、法國、英國舉辦過的“老爺車”拍賣會,1930年以前生產的汽車拍賣價格多在20萬歐元以上。2005年,一輛1930年生產的凱迪拉克452型V16帳篷轎車,在法國巴黎被拍出42.475萬歐元的價格。一輛1932年生產的布加迪(Bugatti)51型格匹治賽車,其估價為90萬至105萬歐元,成交價達到了驚人的99.675萬歐元。

          通用汽車在今年1月也表示,計劃拍賣博物館中15款車來籌集資金。拍賣列表中包括比爾·克林頓的總統專車,和一輛在1998年教皇用過的車。(唐柳楊)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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