“樁考的難度實(shí)際上是大大降低了”，東莞市交警支隊(duì)車(chē)管所考試股負(fù)責(zé)人接受記者采訪時(shí)表示，過(guò)去“中途停車(chē)2次”、“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”、“碰桿”是學(xué)員在樁考中最常見(jiàn)的錯(cuò)誤，并會(huì)遭直接淘汰，不啻于“樁考?xì)⑹帧�，但�?月1日起，“中途停車(chē)2次”、“發(fā)動(dòng)機(jī)熄火”將不再會(huì)被判定不合格，樁考不再讓人望而生畏。新規(guī)對(duì)不文明駕駛行為直接淘汰或扣大分，增加夜考，但從總體上來(lái)看，新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實(shí)行后駕考難度有升有降，但并不可怕。
打算近期學(xué)車(chē)拿駕照的市民還有另一個(gè)好消息，市內(nèi)多數(shù)大規(guī)模駕校都明確表示由于成本增加很少，因此暫時(shí)不會(huì)提高學(xué)車(chē)的價(jià)格。
-學(xué)車(chē)費(fèi)用
多數(shù)駕校稱(chēng)暫不漲價(jià)
駕考新規(guī)之所以引起市民關(guān)注，除了因?yàn)樗麄儗?duì)考試難易程度變化的關(guān)心外，還有對(duì)價(jià)格的敏感。幾乎每一次駕考的風(fēng)吹草動(dòng)，都會(huì)引起駕校漲價(jià)，去年12月考試大綱的變化，使得東莞學(xué)車(chē)費(fèi)用平均上漲千元，讓市民記憶猶新。目前東莞的學(xué)車(chē)費(fèi)用總體上已經(jīng)高于周邊城市，那么這一次加試“開(kāi)夜車(chē)”，會(huì)否引起價(jià)格再次上漲？
3月30日和31日，本報(bào)記者采訪了市內(nèi)各大駕校，多數(shù)駕校表示因?yàn)樵黾右箍純?nèi)容對(duì)成本的影響不大，故暫時(shí)并未考慮漲價(jià)。
成本增幅小
多數(shù)駕校不漲價(jià)
廣仁駕校校長(zhǎng)彭煒告訴記者，教練的人工在成本中所占比例很小，場(chǎng)地、設(shè)施才是駕校成本的大頭，去年12月新的學(xué)時(shí)規(guī)定、對(duì)車(chē)輛和場(chǎng)地的新要求以及IC卡刷卡系統(tǒng)地投入使用的確大幅增加了駕校成本，“單從投入IC卡系統(tǒng)一項(xiàng)看，我們的直接成本投入就超過(guò)了100萬(wàn)元，此外還配備了10多名系統(tǒng)管理和維護(hù)人員，成本增幅比較大�！�
他表示，此次增加夜考內(nèi)容，雖然會(huì)增加駕校的經(jīng)營(yíng)成本，但并不明顯，因?yàn)樵隈{校的日常教學(xué)中，大部分學(xué)員總有幾次學(xué)習(xí)是在夜間進(jìn)行的，駕校不必特別抽出時(shí)間進(jìn)行“開(kāi)夜車(chē)”教學(xué)，所以暫時(shí)不考慮加價(jià)。
科達(dá)迅捷駕校、振興駕校、通圣駕校和明慶駕校工作人員亦對(duì)記者表示，尚未收到漲價(jià)通知，短期內(nèi)學(xué)費(fèi)應(yīng)該不會(huì)變化。東南駕校的工作人員更稱(chēng)，非但不會(huì)漲價(jià)，而且將從4月1日起降價(jià)200元。
但也有的駕校借“機(jī)”漲價(jià)。3月31日下午1時(shí)40分，車(chē)友駕校厚街康樂(lè)北路招生點(diǎn)的工作人員告訴記者：“從今天下午3點(diǎn)半開(kāi)始，學(xué)費(fèi)從4300元增加到4900元，如果你抓緊時(shí)間過(guò)來(lái)報(bào)名，應(yīng)該還趕得及�！边@名工作人員表示，漲價(jià)是因?yàn)槁房荚黾恿艘箍純?nèi)容。當(dāng)天，上橋駕校常平第一分公司的工作人員亦對(duì)記者稱(chēng)：“4月份暫不漲價(jià)，但5月份以后就很難說(shuō)了。”
-駕考內(nèi)容
首次夜考合格率近九成
新的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》在市民中引起“地震”，其“震源”就在于根據(jù)車(chē)禍多發(fā)生在夜間的問(wèn)題，明確規(guī)定大型客車(chē)、牽引車(chē)、城市公交車(chē)、中型客車(chē)、大型貨車(chē)準(zhǔn)司機(jī)和20%的小車(chē)準(zhǔn)司機(jī)要進(jìn)行夜考。據(jù)東莞市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，去年?yáng)|莞夜間(19時(shí)到次日7時(shí))發(fā)生的車(chē)禍共造成439人死亡，占車(chē)禍死亡總?cè)藬?shù)的56.21%，其中19時(shí)至23時(shí)是事故的高發(fā)時(shí)段，共造成199人死亡，占總數(shù)的25%。
4月1日晚，27名學(xué)員在西平水濂山路段參加了東莞首次駕駛證夜考，24人通過(guò)了考試，通過(guò)率達(dá)89%。
夜考不像想象中那么難
“以后不是要抽夜考嗎？我在駕校都是白天學(xué)的，假如抽到夜考心里沒(méi)底。”老家江西的張先生說(shuō)。與張先生有類(lèi)似想法的市民不在少數(shù)，3月30日的東莞市警校院內(nèi)樁考現(xiàn)場(chǎng)，等候區(qū)里坐滿了人，表情凝重地趕在駕照考試新規(guī)定實(shí)施前搶考。
但考官梁偉鋒認(rèn)為“夜考并不可怕”，不應(yīng)該有什么思想負(fù)擔(dān)，每一個(gè)司機(jī)都要夜間行駛，這是一項(xiàng)基本功，“與在白天開(kāi)車(chē)相比，(夜考)只要注意打燈和用燈光觀察、判斷路況就行了”。
4月1日晚，27名學(xué)員在西平水濂山路段參加了東莞首次駕駛證夜考，并當(dāng)場(chǎng)宣布考試成績(jī)，結(jié)束時(shí)一名學(xué)員滿臉春風(fēng)地告訴記者“夜考不像想象中那么難”。據(jù)東莞市交警支隊(duì)統(tǒng)計(jì)，當(dāng)晚24人通過(guò)了考試，通過(guò)率達(dá)89%。(文：李天鴻 李少威 吳瓊 閆海濱/圖：邱偉榮）
