日前，國(guó)家發(fā)改委結(jié)束了對(duì)新修訂的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄》公開征求意見的工作�！吨笇�(dǎo)目錄》明確將節(jié)能環(huán)保型小排量乘用車的整車設(shè)計(jì)、開發(fā)列為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)。并給出了小排量車的主要技術(shù)指標(biāo)數(shù)值：“燃油經(jīng)濟(jì)性高于國(guó)家第二階段限值10%，排放滿足國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)，兩廂車長(zhǎng)不大于4米，三廂車長(zhǎng)不大于4.2米�！边@是自2005年3月，全國(guó)解除對(duì)小排量車限制后，我國(guó)政府再次對(duì)節(jié)能環(huán)保型小排量車進(jìn)行具體描述，同時(shí)也是首次從車身尺寸上對(duì)小排量車進(jìn)行界定。

　　針對(duì)目前一些地方“限小”問題，政府部門正在研究制定經(jīng)濟(jì)型小排量汽車環(huán)保和性能等方面的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的小排量汽車各地要取消限制，國(guó)家同時(shí)在稅收上也要給予一些優(yōu)惠政策。

　　國(guó)家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)政策司負(fù)責(zé)人表示，我國(guó)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的總體思路是鼓勵(lì)自主創(chuàng)新和發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車。對(duì)發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車的思路是，結(jié)合國(guó)家能源戰(zhàn)略，大力發(fā)展小排量節(jié)油型汽車，推進(jìn)轎車柴油化和發(fā)展替代能源汽車。我國(guó)能源戰(zhàn)略對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)要求的近期目標(biāo)是，“十一五”末在汽車保有量翻番的情況下，汽車用燃油消耗增長(zhǎng)不超過50%。

　　發(fā)改委此次將環(huán)保型小排量乘用車的整車設(shè)計(jì)、開發(fā)列為鼓勵(lì)類產(chǎn)業(yè)，并對(duì)小排量車給出明確定義，客觀上避免了經(jīng)濟(jì)型轎車越造越大的趨勢(shì)，給經(jīng)濟(jì)型轎車的發(fā)展指明了方向。(譚家俊)