中新社福州九月二十八日電 新中國(guó)五十年系列報(bào)道：撫今追昔看平潭

中新社記者 羅欽文

一路乘車坐船，輾轉(zhuǎn)三四個(gè)小時(shí)，登上祖國(guó)大陸距臺(tái)灣最近的福建平潭島，親近平潭，感受的是海島的今昔變化。

平潭扼臺(tái)灣海峽之要沖，是中國(guó)第五大島、福建第一大島，距臺(tái)灣新竹最近處僅六十八海里，是祖國(guó)大陸距臺(tái)灣最近的縣份。

在福清的小山東碼頭等候輪渡時(shí)，一位老船工告訴記者，改革開(kāi)放以前的平潭，是戒備森嚴(yán)的軍事禁區(qū)，很少有閑人進(jìn)島出島，輪渡常常是坐不滿的。如今，兩艘大馬力輪渡裝載人和車，來(lái)回穿梭，營(yíng)運(yùn)不停，加上私營(yíng)輪渡在旁拉客，海島不再冷清和孤寂。

記者上島之日，適逢周末，碼頭停著一溜載滿旅客的大小車輛，大多是進(jìn)島旅游觀光、避暑度假的。平潭原來(lái)少有人問(wèn)津的海上石帆、海蝕地貌、三十六角湖、沙灘等海濱風(fēng)光，以及古老的牛欄山燈塔，飽經(jīng)風(fēng)霜的海防遺址，依山而筑的營(yíng)寨殘?jiān)�，今天都吸引了越�?lái)越多的游人。

平潭熱鬧了，平潭也發(fā)展了。車行環(huán)島路，木麻黃、相思樹(shù)等樹(shù)木掩映，綿延、點(diǎn)綴著海島。過(guò)去是全國(guó)四大強(qiáng)風(fēng)區(qū)之一的平潭，曾飽受風(fēng)沙肆虐之苦，上演過(guò)“一夜狂風(fēng)起，埋覆十八村”的慘劇，現(xiàn)已名列全國(guó)綠化百佳縣，還開(kāi)設(shè)了福建高優(yōu)創(chuàng)匯農(nóng)業(yè)的一個(gè)窗口。美國(guó)百事食品公司在中國(guó)選定的肯德基薯?xiàng)l原料基地就建在平潭島上。海壇國(guó)家重點(diǎn)風(fēng)景名勝區(qū)也已崛起于島上。

被海水環(huán)抱著的平潭島，周邊海水茫茫無(wú)涯，浸泡了許多平潭人離鄉(xiāng)背井的艱辛和血淚；老井遍布，無(wú)聲地傾訴著平潭人“鑿井而飲”的歷史。不過(guò)，這一切都已成為昨日的記憶，今日平潭人已擁有福建最大的人造淡水湖棗三十六角湖，不必再為飲用水和工業(yè)用水苦惱。

更為令人欣慰的是，早在兩百多年前就已是福建五大對(duì)臺(tái)貿(mào)易港之一的平潭，在兩岸關(guān)系解禁之后，與臺(tái)灣的交流又日趨頻繁。東澳、南中兩個(gè)臺(tái)輪停泊點(diǎn)就奏響了平潭對(duì)臺(tái)經(jīng)貿(mào)的動(dòng)人音符。

二十年來(lái)，這里已經(jīng)接待了來(lái)靠臺(tái)輪兩萬(wàn)多艘、臺(tái)胞近十萬(wàn)人次，對(duì)臺(tái)輸送漁工近三萬(wàn)人次，民間對(duì)臺(tái)小額貿(mào)易達(dá)十多億元人民幣。同時(shí)，這里成立了臺(tái)輪救助小組，及時(shí)救助遇險(xiǎn)臺(tái)輪，為臺(tái)胞排憂解難。

東澳獲準(zhǔn)建設(shè)萬(wàn)噸級(jí)對(duì)臺(tái)貿(mào)易專用碼頭，中法簽訂協(xié)議合建海壇海峽大橋，又讓人看到了平潭的未來(lái)和希望：平潭將成為中國(guó)東南沿海最好的對(duì)臺(tái)貿(mào)易中轉(zhuǎn)站。