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        廣西第二個(gè)對(duì)臺(tái)定期直航點(diǎn)開通 每周一班

        2010年07月22日 14:54 來(lái)源:中國(guó)廣播網(wǎng) 參與互動(dòng)(0)  【字體:↑大 ↓小

          7月22日上午10時(shí)20分,南航一架波音737-800型客機(jī)由南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)騰空而起,向著臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)飛去。這標(biāo)志著南寧—臺(tái)北定期直航航班正式開通。至此,南寧成為繼桂林之后廣西第二個(gè)定期直航臺(tái)北的通航點(diǎn),廣西直航臺(tái)北的航班量也增加到了每周三班。

          近年來(lái),隨著廣西經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,廣西與寶島臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)文化交流與合作不斷深化,兩地航空運(yùn)輸市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)。特別是近兩年廣西主要黨政領(lǐng)導(dǎo)先后率團(tuán)訪問(wèn)臺(tái)灣,極大推進(jìn)了兩地各領(lǐng)域的交流與合作。

          2009年5月20日,廣西直航臺(tái)灣的首個(gè)包機(jī)——桂林至臺(tái)北直航包機(jī)首次飛行,該航線同年被中國(guó)民航局列為定期航線,每周1班。今年7月19日,桂林—臺(tái)北直航航班增至每周兩班。

          2010年春節(jié)期間,南寧被批準(zhǔn)成為大陸至臺(tái)灣的第31個(gè)直航點(diǎn),使得廣西飛達(dá)臺(tái)灣的直航點(diǎn)達(dá)到兩個(gè),并于2月11日首航南寧—臺(tái)北直航包機(jī)。而這次南寧直航臺(tái)北實(shí)現(xiàn)定期化航班后,廣西至臺(tái)北的定期直航航班已經(jīng)達(dá)到每周三班,均由南航執(zhí)行,加上每周三班經(jīng)停澳門前往臺(tái)北的航班,全區(qū)每周飛達(dá)臺(tái)北的航班已達(dá)6班,無(wú)疑為兩地的經(jīng)貿(mào)合作、旅游觀光等提供了更大便利。

          據(jù)悉,南寧—臺(tái)北定期直航航班號(hào)為CZ3045/6,使用波音737—800執(zhí)行,周四飛行,每周一班,10:20從南寧起飛,13:00時(shí)到達(dá)臺(tái)北,13:50從臺(tái)北起飛,16:30到達(dá)南寧。開航初期,票價(jià)有較大優(yōu)惠。開航當(dāng)日,共有148名乘客有幸成為首批乘客。

          此次南寧—臺(tái)北直航航班的開通,將有力助推桂臺(tái)兩地經(jīng)貿(mào)、旅游、文化等各領(lǐng)域的合作與交流向更廣范圍和更深層次發(fā)展,同時(shí)對(duì)于完善廣西地區(qū)航線,提升南寧機(jī)場(chǎng)的戰(zhàn)略地位,加速將南寧機(jī)場(chǎng)打造成為面向東盟的國(guó)際門戶樞紐機(jī)場(chǎng),將南寧建設(shè)成區(qū)域性國(guó)際城市也具有重要意義。(記者張壘 通訊員劉洪梅)

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        【編輯:何敏】
         
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        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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