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        帶薪休假制“閑置”四年 國民休閑綱要即將出臺

        2012年10月09日 13:37 來源:人民網(wǎng) 參與互動(0)

          從長遠(yuǎn)來看,帶薪休假是一個方向。我們現(xiàn)在正在推動《國民休閑綱要》的出臺。全國人大已經(jīng)完成了《旅游法》的一審,進(jìn)入二審之前的調(diào)研。而《國民休閑綱要》已經(jīng)起草完了,各個部委會也已經(jīng)簽完,正在走國務(wù)院審批程序

          10月8日最新數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),國慶黃金周期間,7.4億人次出行、交通事故致794人傷亡。公共管理滯后、景點(diǎn)人滿為患、游客幸福指數(shù)偏低等頑疾再次凸顯。針對這個黃金周的新情況新問題,全國假日旅游部際協(xié)調(diào)會議辦公室(下稱“全國假日辦”)建議,加快推進(jìn)帶薪年休假制度落實(shí),建立和完善旅游公共信息服務(wù)體系。

          自2008年實(shí)行《職工帶薪年休假條例》后,帶薪休假有了法律依據(jù),但國慶黃金周扎堆出行還是暴露帶薪休假制度不完善。相關(guān)專家透露,目前國家旅游主管部門制訂的一份《國民休閑綱要》正在走國務(wù)院審批程序,而《旅游法》也已進(jìn)入二審之前的調(diào)研。相信這些法律文件的健全對推動帶薪休假制度的落實(shí),以及地方政府做相應(yīng)的制度創(chuàng)新都有積極意義。

          扎堆游因平時沒時間

          本次黃金周出游人數(shù)之多,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過往年。秋高氣爽的好天氣、長達(dá)8天的假期的“天時”,加上高速免費(fèi)通行的“地利”,最終導(dǎo)致景區(qū)人氣“爆棚”。

          在將“五一”長假縮短之后,很多旅游需求都集中在“十一”長假釋放。中國旅游研究院預(yù)測,2012年“十一”黃金周的旅游人次約為3.62億,而根據(jù)國家旅游局和國家統(tǒng)計(jì)局調(diào)查表明,2011年全年國內(nèi)旅游總?cè)藬?shù)為26.41億人。這就意味著,2012年8天黃金周的旅游人數(shù)相當(dāng)于2011年旅游人數(shù)的13.7%,其密集程度可見一斑。

          黃金周制度實(shí)行至今已有13年,幾乎每個人都知道黃金周必堵,但是許多人卻又前仆后繼,這是因?yàn)槌藝鴳c黃金周,平時沒時間旅游。春節(jié)長假要回家過年,端午、清明、中秋假三天太短,對旅游的刺激不明顯。

          “黃金周的負(fù)面作用已經(jīng)超過了它原有的意義!睆(fù)旦大學(xué)旅游系教授夏林根在接受媒體采訪時表示,現(xiàn)在更應(yīng)該落實(shí)帶薪休假制度,讓工薪階層可以根據(jù)自己的時間表來安排旅游,讓這些旅游資源可以更加細(xì)水長流。

          形成明知會堵卻不得不去的局面,反映了帶薪休假制度不夠完善。夏林根認(rèn)為,目前,中國帶薪休假等制度尚不完善,國家采取集中放假的方式,必然會導(dǎo)致游客扎堆出行、熱點(diǎn)景區(qū)擁堵,“帶薪休假、錯峰休假制度若能完全落實(shí),景區(qū)爆棚的狀況也許不會出現(xiàn)!

          帶薪休假效果不理想

          據(jù)記者了解,在國家實(shí)行《職工帶薪年休假條例》后,不少企業(yè)都建立了帶薪休假制度。但在夏林根看來,目前國內(nèi)許多企、事業(yè)單位并未落實(shí)這一制度,而相關(guān)主管部門也沒有有效的手段予以監(jiān)管。

          資料顯示,2011年一項(xiàng)針對2441人進(jìn)行的調(diào)查顯示,有54.5%的調(diào)查對象從來沒有享受過帶薪休年假,有23.5%的人偶爾享受過,在這些調(diào)查對象中,46.3%的人已經(jīng)工作超過10年。

          三百六十行,行行不一樣,很多職業(yè)就很難實(shí)行帶薪休假。在大眾點(diǎn)評網(wǎng)工作的房先生在接受新華社記者采訪時表示,他們每年銷售任務(wù)的壓力比較大,因休假而完不成任務(wù)就得不償失了。安徽一家礦產(chǎn)加工企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,他們工廠是因崗設(shè)人,平常工作日,少一個人都可能會影響整體運(yùn)行。

          對于可以享受帶薪休假的人來說,還有不少人會主動放棄帶薪休假的機(jī)會,這和中國社會整體工作壓力較大有關(guān)。此外,有調(diào)查顯示,只有不到10%左右的人愿意獨(dú)自旅行,多數(shù)人都會選擇和親人、朋友、同事一起結(jié)伴出游。盡管不少人都有帶薪假期,但是將幾個人的假期調(diào)到一起還是比較困難。

          帶薪休假要制度落實(shí)

          帶薪休假在中國還處于探索階段,在國外早已開始實(shí)行,不同國家的制度差別較大。中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)EMBA中心副主任羅彪指出,中國的旅游業(yè)要得到發(fā)展,靈活的假期制度不可或缺,經(jīng)濟(jì)發(fā)展讓中國人有錢了,但是還不那么有閑。

          對于帶薪假期制度的落實(shí),華東師范大學(xué)旅游系教授馮學(xué)剛持謹(jǐn)慎態(tài)度,他說,帶薪休假政策作為一項(xiàng)宏觀政策,涉及面很廣,對國民經(jīng)濟(jì)的影響也還需要繼續(xù)研究,考慮到中國不同地區(qū)的條件差異較大,讓不同地區(qū)制定各自實(shí)施辦法不失為可探討的方法。

          據(jù)悉,目前國家旅游主管部門正在制訂一份《國民休閑綱要》。中國旅游研究院院長戴斌10月6日在接受《京華時報(bào)》采訪時透露,“從長遠(yuǎn)來看,帶薪休假是一個方向。我們現(xiàn)在正在推動《國民休閑綱要》的出臺。全國人大已經(jīng)完成了《旅游法》的一審,進(jìn)入二審之前的調(diào)研。而《國民休閑綱要》已經(jīng)起草完了,各個部委會也已經(jīng)簽完,正在走國務(wù)院審批程序。它的主要內(nèi)容一個是要引導(dǎo)國民旅游休閑的意識,保障國民旅游休閑的權(quán)利;第二個是制定了國民旅游休閑的一些具體指標(biāo)和目標(biāo);第三就是推動帶薪休假,允許地方政府做相應(yīng)的制度創(chuàng)新! (《國際金融報(bào)》記者 郭覲)

        【編輯:種卿】
         
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