明年春節等4大節日高速路繼續免費

　　高速公路

　　昨起恢復收費

　　今年中秋國慶雙節，7座以下小客車允許免費上高速路，這一利好政策有效減少了市民出行成本，但回顧高速路上絡繹不絕的車流，諸如龜速、堵車，甚至連打羽毛球、踢毽子等字眼不斷在網上出現，場面之亂可想而知。不過，江西省內高速通行狀況良好，南昌市區更是通行自如。節日期間，高速公路通行遇到了什么樣的困難？今后節日高速路上又會實施怎樣的便民舉措？昨日，記者對此進行了采訪。

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　　雙節返程高峰基本結束

　　市區恢復正常通行

　　昨日是長假過后首日上班，記者早上上路發現，路面上一片車水馬龍，尤其是過江大橋及鄰近道路，車子走走停停，節前那番交通忙碌的場景又在上演。據市交管局指揮中心曾鳴介紹，因為恢復上班，加上還有部分錯峰返程的車輛還在路上，早高峰交通確實有點堵，不過早高峰沒有延遲，與往常一樣按時恢復了正常狀態。昨日中午，市區交通同樣是正常狀態。

　　記者中午在南昌北收費站看到，過路車輛一律要求領卡繳費，節日期間設置的免費通行標志等設施也已拆除。進入高速路，車子時速能達到80碼以上，沿途沒有遇到堵車，車子開得很順溜。收費站值班班長章勇平表示，昨日零時啟動了收費措施，通過一上午的分流，返程高峰基本結束。下一步，高速管理部門將追查沖卡車輛，追繳流失的公路費用。

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　　全省中秋國慶期間

　　查處6.1萬起交通違法

　　談及網上公布的其他地區高速路因堵車出現的夸張情景，省交警總隊表示，江西境內高速公路也有堵車，主要集中在9月30日和10月1日，此后以及返程高峰，各條高速路都通行正常。回顧堵車主因，除了免費政策帶來的巨大車流，還有輕微事故。

　　據介紹，平常省內高速路車流量為8-9萬輛/天，節日期間最高峰接近21萬輛。面對車流量劇增，事故發案率也明顯提高，省內高速事故遇難人數達到了22人。此外，全省共查處了交通違法6.1萬余起，其中一般程序道路交通事故(輕微事故)42起，造成58人受傷。

　　“最高峰時，交警每巡查一公里就能發現10-20起交通違法。”省交警總隊表示，這些違法中，以占用應急車道、半路停車問路、疲勞駕駛居多，也有一些車輛遇緊急情況時剎車不及，最終造成追尾、刮蹭等事故。同一路段如接連產生事故，堵車就是不可避免的了。據市交管局指揮中心透露，南昌市區因輕微事故誘發的堵車頻率被無限放大，接處警數量要比平時高出四成。

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　　明年春節等4大節日

　　高速公路繼續免費

　　免費放行給高速公路帶來巨大的車流，也導致一些地方出現大堵車及事故遞增的情況。對此，網友議論紛紛，各抒己見。“免費大餐”是否還將持續？特別是下一個節日是春節，在這個重大節日里，高速路上的車流勢必還會增多，江西省內高速管理部門又將采取哪些措施？

　　記者從省交通部門獲悉，在接下來的2013年春節、清明節、勞動節、國慶節四大節日里，有車一族還將繼續享受到高速公路免費通行這一惠民政策，管理單位也將完善疏導監管措施，特別是嚴查嚴控高速路上隨意停車、隨意占用應急車道、疲勞駕駛、超速行駛等違法現象，有效保證車乘人員的出行安全。

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　　錯峰上高速路

　　不讓黃金周變成“黃金粥”

　　記者了解到，今年雙節期間江西境內高速通行狀況良好，除了監管職能部門提前介入，及時通過媒體宣傳，以及適時利用微博等渠道，啟動便民服務和各部門聯動機制外，節日期間準確把握并有效啟動的疏導舉措也發揮了巨大功效。

　　章勇平說，管理處在7日16時起啟動發卡措施，不僅便于統計車流量，也不至于免費時段結束時產生不必要的矛盾。比如說，從7日16時發卡至8日0時開始繳費，其間有8個小時的過渡，從省內高速進入的短途車輛基本都能實現免費通行，也能精確計算并疏導外省進入的車輛監管。他建議該舉措以后繼續實施。

　　市經開交警(楓生高速)中隊負責人羅建明表示，應急車道是高速重要通道，對比雙節期間的違法行為，他認為必須盡快完善監督，不定期展開違法整治，并邀請媒體曝光，讓駕駛員熟悉并養成好各行其道的觀念，規范駕駛。這樣的話，在下一個“高速免費大餐”啟動后，高速公路秩序會有所改觀，當遇到應急求助等突發情況，也有路可走，不再讓黃金周成為“黃金粥”。

　　省交警總隊直屬一支隊一大隊副大隊長徐鴻表示，除了借鑒現行疏導監管措施外，建議節前就推廣錯峰上高速路，并重點加強高速路上隨手亂扔雜物的整頓，實現各收費站傳遞路況、車流量統計的適時對接，并在高速路上完善LED提示屏安裝工作，在易堵車和事故多發點加裝提示牌，并提前駐點警力蹲守。相信細化這些措施，明年開車回家過年將不再成難事。

　　主力記者 楊凱 文 記者 聶俊鵬 圖 實習生 鐘宏瑜