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        成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈彰顯中國開放新格局

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        成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈彰顯中國開放新格局

        2021年10月22日 10:26 來源:新華社參與互動(dòng)參與互動(dòng)

          新華社成都10月22日電 題:成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈彰顯中國開放新格局

          新華社記者

          《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》20日正式印發(fā)。這是繼京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)之后,中國又一重要的區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。

          清晨,重慶立體的城市景觀與長(zhǎng)江、嘉陵江的自然水景交相輝映(9月21日攝)。新華社記者劉潺 攝

          “成”“渝”是中國西部?jī)勺鶉抑行某鞘谐啥?、重慶的簡(jiǎn)稱。成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈規(guī)劃總面積18.5萬平方公里,2019年常住人口9600萬人,地區(qū)生產(chǎn)總值近6.3萬億元,分別占中國的1.9%、6.9%、6.3%。

          從歷史上的茶馬古道到今日的西部陸海新通道,中國西南腹地有著向西直達(dá)歐洲、向南連接?xùn)|南亞與南亞的獨(dú)特區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

          這次,中國將以它們?yōu)椤半p核”,建設(shè)帶動(dòng)中國高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極和新動(dòng)力源。

          “在這一區(qū)域建設(shè)新的區(qū)域發(fā)展引擎和對(duì)外開放支點(diǎn),正體現(xiàn)了當(dāng)今中國‘陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)’的對(duì)外開放新格局?!蔽髂洗髮W(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授、哈佛大學(xué)訪問學(xué)者劉自敏說。

        7月28日拍攝的成都科學(xué)城(無人機(jī)照片)。新華社記者劉坤 攝

          2020年初,中國提出推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè);2020年10月,中共中央政治局召開會(huì)議,審議《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)規(guī)劃綱要》。

          一年多來,成都市所在的四川省與重慶市召開了三次黨政聯(lián)席會(huì)議,建立四級(jí)合作機(jī)制,累計(jì)簽署合作協(xié)議252份,推進(jìn)重大項(xiàng)目67個(gè)。

          “成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈‘增長(zhǎng)極’和‘動(dòng)力源’的特征初步顯現(xiàn)?!彼拇ㄊ“l(fā)展改革委副主任陳德川說。

          2021年1月1日,中歐班列(成渝)號(hào)首列班車在重慶團(tuán)結(jié)村站等待發(fā)車。新華社記者唐奕 攝

          今年上半年,以重慶、成都為主要樞紐的西部陸海新通道,目的地已拓展至106個(gè)國家和地區(qū)的304個(gè)港口,鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車、國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列開行量同比分別逆勢(shì)增長(zhǎng)147%、70%、56%。

          2020年,當(dāng)新冠肺炎疫情肆虐、全球航運(yùn)和空運(yùn)受到極大影響時(shí),中歐班列成為穩(wěn)定全球貿(mào)易供應(yīng)鏈的重要“生命線”。

          “中歐班列幫我們克服了違約風(fēng)險(xiǎn)。”華碩電腦西南區(qū)品牌總監(jiān)路宏介紹,受全球居家辦公、在線學(xué)習(xí)需求影響,疫情期間華碩電腦出貨量爆發(fā)式增長(zhǎng),但空運(yùn)、海運(yùn)受阻,中歐班列解了燃眉之急。

          今年以來,中歐班列(成渝)已開行超3500列,占中國中歐班列開行總量30%以上,成為行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。“依托中歐班列和西部陸海新通道,成渝地區(qū)將形成面向‘一帶一路’具有重要影響力的供應(yīng)鏈樞紐。”西南財(cái)經(jīng)大學(xué)西財(cái)智庫首席執(zhí)行官湯繼強(qiáng)說。

          這是6月5日拍攝的日出時(shí)分的成都天府國際機(jī)場(chǎng)(無人機(jī)照片)。6月27日,我國“十三五”期間規(guī)劃建設(shè)的最大民用運(yùn)輸樞紐機(jī)場(chǎng)——成都天府國際機(jī)場(chǎng)正式啟用。新華社發(fā)(何海洋 攝)

          空中開放走廊也在加密。成都已開通國際(地區(qū))航線131條,規(guī)模穩(wěn)居中國中西部第一,也是中國中西部唯一擁有雙國際機(jī)場(chǎng)的城市。隨著重慶新機(jī)場(chǎng)規(guī)劃提上日程,未來成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈一小時(shí)通行半徑內(nèi),有望覆蓋4座國際機(jī)場(chǎng),開放能級(jí)將再次提升。

          中國歐盟商會(huì)副主席、西南分會(huì)主席馬曉利在中國北京生活了17年。最近,他和家人一起搬到了成都。

          “我們的西南分會(huì)是今年發(fā)展最快的分會(huì)。這一區(qū)域的潛力仍然有待挖掘。”馬曉利說,中國建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,將成渝地區(qū)提升至與京津冀、長(zhǎng)三角以及粵港澳大灣區(qū)同等級(jí)別,開啟了更多機(jī)會(huì)?!霸谖覀兠磕甑纳虡I(yè)信心調(diào)查報(bào)告中,有65%的成員都對(duì)這一戰(zhàn)略抱有很大期望?!?/p>

          “成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè),進(jìn)一步凸顯了中國西部地區(qū)在推動(dòng)中國新時(shí)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面的巨大潛力?!毙录悠氯肆Σ块L(zhǎng)兼貿(mào)工部第二部長(zhǎng)陳詩龍一個(gè)月前在第十八屆中國西部國際博覽會(huì)上視頻致辭時(shí)表示,隨著新冠肺炎疫情陰霾逐漸散去,新中為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇開展合作尤為重要,雙方可利用中國西部處于歐洲、中亞、東南亞“十字路口”的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步加強(qiáng)合作。

          重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授姚樹潔認(rèn)為,成渝地區(qū)作為中國西部龍頭,完全有能力依托雙城經(jīng)濟(jì)圈戰(zhàn)略激活中國西部近4億人口的廣闊市場(chǎng),成為以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局的戰(zhàn)略支撐點(diǎn)之一。

          在四川省廣安市鄰水縣與重慶市渝北區(qū)交界處的“川渝高竹新區(qū)”,一家企業(yè)的員工在擺放整理生產(chǎn)的成品(2020年11月12日攝)。新華社記者王曦 攝

          “中央已明確提出促進(jìn)共同富裕,從全國來看首先要解決區(qū)域發(fā)展不平衡問題。”湯繼強(qiáng)表示,整個(gè)西部占中國國土面積的71%卻僅貢獻(xiàn)了20%左右的地區(qū)生產(chǎn)總值,成渝地區(qū)作為中國西部靠近“胡煥庸線”的最大經(jīng)濟(jì)龍頭,應(yīng)肩負(fù)起繼長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)和京津冀三大增長(zhǎng)極后,建設(shè)中國經(jīng)濟(jì)“第四極”的歷史使命。(記者:惠小勇、李勇、楊迪、趙宇飛、江毅)

        【編輯:劉歡】
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