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        馬斯克“不得不”進(jìn)軍上游,贛鋒鋰業(yè)股價(jià)“腰斬”

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        馬斯克“不得不”進(jìn)軍上游,贛鋒鋰業(yè)股價(jià)“腰斬”

        2022年04月12日 13:17 來源:第一財(cái)經(jīng)參與互動(dòng)參與互動(dòng)

          原標(biāo)題:馬斯克“不得不”進(jìn)軍上游,贛鋒鋰業(yè)股價(jià)“腰斬” | 公司觀察

          上游鋰礦漲價(jià),疫情導(dǎo)致部分新能源車企停產(chǎn),馬斯克聲稱特斯拉(TSLA)可能不得不進(jìn)入上游領(lǐng)域,這些多種因素都引發(fā)了投資者對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈的恐慌。

          4月11日鋰礦板塊大跌,其中贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)大跌9.44%,跌幅遠(yuǎn)大于大盤。2021年9月1日創(chuàng)出224.4元?dú)v史新高后,經(jīng)過大半年的下跌,贛鋒鋰業(yè)股價(jià)已經(jīng)“腰斬”,4月12日中午收盤報(bào)112.25元。

          業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,疫情導(dǎo)致部分新能源車企停產(chǎn)。不過長(zhǎng)期來看,新能源汽車景氣度依然在,全球各類電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)都在加快對(duì)鋰礦的并購(gòu)步伐,未來上游供應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)越來越激烈,市場(chǎng)會(huì)通過自發(fā)的調(diào)節(jié)機(jī)制將利潤(rùn)合理分配到緊缺的環(huán)節(jié)。

          奶酪基金經(jīng)理莊宏?yáng)|向第一財(cái)經(jīng)記者表示,因?yàn)椴糠中履茉窜嚻笸.a(chǎn),導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)大幅下跌,進(jìn)而恐慌情緒蔓延到其他板塊,全市場(chǎng)都出現(xiàn)了大幅下跌。在這些因素的共同作用下市場(chǎng)越跌越多,目前市場(chǎng)主要還是信心不足,下跌過程中各項(xiàng)利空因素都在不斷被放大。

          近日,特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在社交媒體上表示,由于供應(yīng)鏈危機(jī),這是一個(gè)異常艱難的季度,當(dāng)前鋰的價(jià)格已經(jīng)達(dá)到了瘋狂的水平,特斯拉可能不得不大規(guī)模進(jìn)入(鋰礦)開采和精煉領(lǐng)域,除非成本有所改善。

          近期很多公司都開始全球搶奪鋰礦,國(guó)內(nèi)公司也在加大開采力度。“最近下游電池廠商以及整車廠商抱怨鋰價(jià)格太高,當(dāng)前上游的毛利率高于中下游,不過總體來說去年股價(jià)已經(jīng)反映了利潤(rùn)大幅上漲的利好。”北京一位資深私募基金經(jīng)理向第一財(cái)經(jīng)記者表示,該基金經(jīng)理在2021年11月已經(jīng)從新能源產(chǎn)業(yè)鏈“撤退”,當(dāng)前主要倉(cāng)位在地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游。

          贛鋒鋰業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人在4月11日回答投資者提問時(shí)表示,“我們也關(guān)注到了近期國(guó)內(nèi)外的鋰礦搶奪情況,贛鋒在選擇并購(gòu)項(xiàng)目時(shí)一直致力于尋找估值合理且潛力巨大的項(xiàng)目,避免估值不合理的項(xiàng)目。相信公司多年積累的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)將幫助我們?cè)谀壳板e(cuò)綜復(fù)雜的項(xiàng)目中尋 找到更適合的機(jī)會(huì)。”“公司已在中國(guó)、阿根廷、墨西哥、馬里、澳大利亞、愛爾蘭等國(guó)家和地區(qū)收購(gòu)了鋰資源儲(chǔ)備。”“公司認(rèn)為目前最大的挑戰(zhàn)之一是公司日益壯大的業(yè)務(wù)帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn),以及跨國(guó)經(jīng)營(yíng)中遇到的各種困難。”

          該負(fù)責(zé)人稱:“公司認(rèn)為本輪的鋰價(jià)上漲主要還是需求拉動(dòng)。公司堅(jiān)決抵制任何形式的鋰鹽囤貨和炒作,鋰鹽產(chǎn)品均不會(huì)銷售給中間商,只會(huì)銷售給終端客戶。”“新能源行業(yè)處于日益增長(zhǎng)的階段,上下游各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)水平取決于該環(huán)節(jié)的緊張程度以及供需關(guān)系。我們認(rèn)為市場(chǎng)會(huì)通過自發(fā)的調(diào)節(jié)機(jī)制將利潤(rùn)合理分配到緊缺的環(huán)節(jié),以增加產(chǎn)能建設(shè),幫助緩解緊張的供需關(guān)系。”

          贛鋒鋰業(yè)2021年年報(bào)顯示,“報(bào)告期內(nèi),公司持續(xù)獲取全球上游優(yōu)質(zhì)鋰資源,不斷豐富與拓寬原材料的多元化渠道供應(yīng),對(duì)Bacanora(位于墨西哥)進(jìn)行要約收購(gòu)并獲得其控制權(quán),收購(gòu)伊犁鴻大100%財(cái)產(chǎn)份額并間接持有青海一里坪鹽湖項(xiàng)目49%股權(quán),收購(gòu)馬里Goulamina鋰輝石礦項(xiàng)目50%的權(quán)益,積極探索多元化的鋰資源供應(yīng)。”

          3月30日,贛鋒鋰業(yè)發(fā)布的2021年年報(bào)顯示,2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入111.62億元,同比增長(zhǎng)102.07%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)52.28億元,同比增長(zhǎng)410.26%。第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入41.08億元(同比增加241.90%,環(huán)比增加37.43%),實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)27.56億元(同比增加296.96%,環(huán)比增加160.91%),可見第四季度凈利潤(rùn)占全年超過一半的水平。

          贛鋒鋰業(yè)擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金紅利3元(含稅),以資本公積金向全體股東每10股轉(zhuǎn)增4股,本次利潤(rùn)分配不送紅股。

          贛鋒鋰業(yè)在年報(bào)中的“風(fēng)險(xiǎn)提示”中也表示:“目前,新能源汽車銷量對(duì)政府補(bǔ)貼、充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、汽車上牌政策等依賴較大,如果未來國(guó)家相關(guān)政策進(jìn)行大幅調(diào)整或政策不能得到有效落實(shí),將會(huì)對(duì)公司所處的鋰行業(yè)產(chǎn)生不利影響。”

        【編輯:彭婧如】
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