聚焦數字中國建設峰會 專家熱議“智能汽車中國方案”
中新網福州7月24日電(記者 吳濤)第五屆數字中國建設峰會23日至24日在福州舉行,智能汽車作為目前的“風口”行業,受到與會專家和企業的熱議。
在“有福之州 對話未來”主題活動之一的中國汽車電子高端論壇上,工信部電子信息司司長喬躍山指出,作為行業的服務部門,工信部電子信息司將持續優化智能汽車相關政策的舉措,加強相關優秀方案的應用推廣。
中國電子黨組書記、董事長芮曉武表示,傳統汽車產業正在數字技術的推動下實現變革發展,“新四化”為我國智能汽車產業帶來了廣闊的發展機遇。舉行中國汽車電子高端論壇是為了拓寬汽車電子產業發展思路,增進合作共識,促進業務合作。
中國工程院院士、清華大學教授李克強指出,2020年,國家發改委等十一部門聯合發布的《智能汽車創新發展戰略》不僅是發展汽車本身,更是協同發展由智能網聯汽車、路側基礎設施、云控平臺、通信網等共同組成的復雜信息物理系統。
“從產業角度來看,中國方案以云控基礎平臺、計算基礎平臺、車載終端基礎平臺、高精動態地圖基礎平臺、信息安全基礎平臺等為抓手,提出打造‘人車路云’協同體系目標,這是突破國外單車智能瓶頸的全新發展路徑,是智能網聯汽車發展的中國方案。”中國工程院院士、清華大學教授李克強稱。
中國電子黨組成員、副總經理靳宏榮指出,經過多年創新發展,目前國內已形成較為完整的車用集成電路產業鏈,同時擁有國內一流的軟件與安全產品研發團隊和安全可靠、全棧服務能力的云平臺。
在峰會期間,斑馬智行方面對中新財經表示,經過近幾年的快速發展,我國自主汽車操作系統實現重大突破,數字科技公司與傳統車企合作,為國產汽車裝上“數據”引擎,帶給消費者實惠和好用。
“在無論是售價5萬元的代步車,還是50多萬元的高端國產汽車,都能裝配智能網聯產品,人機交互、3D+AR導航、AI語音助理等功能成為賣點。”斑馬智行表示。
奇安信集團董事長齊向東接受中新財經記者采訪時表示,在智能汽車安全方面,從全球來看,中國已經走在前面,包括奇安信在內也專門有個水平很高的車聯網安全實驗室,幫助汽車廠商構建一個更好的安全體系。
“智能汽車才剛剛開始,隨著后續的發展,安全方面的問題可能暴露的越來越突出,不過問題多了,解決方案自然也會多,社會的進步就是在我們發現問題和解決問題的過程當中,智能汽車也一樣。”(完)
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