中新網(wǎng)合肥10月10日電(趙強(qiáng) 劉峰 王康)“船舶壓載、通航尺度、船舶配員一切正常！”9日下午，在經(jīng)安徽安慶海事局樅陽(yáng)海事處、長(zhǎng)江航運(yùn)公安局安慶分局樅陽(yáng)派出所的安全檢查后，首艘次重載進(jìn)閘“豫信貨”貨輪安全駛?cè)胍瓭?jì)淮航道樅陽(yáng)船閘。

　　記者從長(zhǎng)江航運(yùn)公安局安慶分局了解到，此次經(jīng)引江濟(jì)淮樅陽(yáng)閘口駛往淮河的貨輪，船長(zhǎng)66m，寬11.64m，重載吃水3.5m，總噸位969噸，系引江濟(jì)淮菜子湖線航道通航后首艘次重載進(jìn)閘船舶。

　　引江濟(jì)淮一期航運(yùn)工程建設(shè)范圍包括引江濟(jì)巢菜子湖線路航道、兆河航道、江淮溝通段。樅陽(yáng)船閘是聯(lián)通長(zhǎng)江干線主航道與菜子湖線航道的重要通道，設(shè)計(jì)船舶噸級(jí)為1000噸級(jí)，兼顧2000噸級(jí)船舶，閘室有效尺度240×23×5.2m(長(zhǎng)×寬×門檻水深)。

　　據(jù)悉，引江濟(jì)淮工程連通長(zhǎng)江與淮河，按照“雙線引江、三湖調(diào)蓄、四路北上、八大樞紐”的總體布局，是集供水、航運(yùn)、生態(tài)效益于一身的跨流域調(diào)水工程，在安徽境內(nèi)形成“工”字形水運(yùn)網(wǎng)，形成平行京杭運(yùn)河的國(guó)家第二條南北水運(yùn)大動(dòng)脈，對(duì)于發(fā)揮引江濟(jì)淮航運(yùn)功能、實(shí)現(xiàn)江淮航道互聯(lián)互通、促進(jìn)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、長(zhǎng)江航運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展以及淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)有著重大意義。(完)