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      2. 鏈博故事丨一輛智能汽車不到40秒下線,如何“鏈”動全球?

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        鏈博故事丨一輛智能汽車不到40秒下線,如何“鏈”動全球?

        2023年11月29日 20:34 來源:中國新聞網
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          中新網北京11月29日電(記者 李金磊 宋宇晟)不到40秒的時間,你能夠做什么?

          在位于上海的特斯拉超級工廠,39.62秒就能下線一臺整車。在首屆鏈博會現(xiàn)場,你可以通過視頻直觀感受到這種強大的制造力。而實現(xiàn)這種速度,背后離不開強大的智能汽車鏈支撐。

        特斯拉展臺。
          特斯拉展臺。

          特斯拉供應鏈本土化率達到95%以上

          11月28日,首屆鏈博會開幕,這是全球首個以供應鏈為主題的國家級展會。

          在智能汽車鏈方面,參展企業(yè)云集了特斯拉、中國鋁業(yè)、寧波杉杉、寧德時代、浙江吉利、沃爾沃等大批中外知名企業(yè),展示從核心原材料和關鍵元器件,到電池、電機、電控和智能網聯(lián)設備,再到純電動、混合動力、增程式電動等各類車型整車產品和服務,覆蓋智能汽車產業(yè)全生命周期。

          特斯拉展臺人流穿梭,不到40秒下線一臺整車的視頻吸引眾多觀眾駐足觀看。為什么能這么快?據(jù)介紹,目前,上海超級工廠已實現(xiàn)95%以上的零部件本土化率,自動化率已達到95%以上。僅特斯拉簽約的本土一級供應商就超過400家,其中超過60家供應商已經在特斯拉的帶動下走向世界舞臺。

          “特斯拉是全球供應鏈融合發(fā)展的參與者和受益者。未來我們將持續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢,助力建立安全穩(wěn)定、暢通高效、互利共贏的全球產供鏈體系?!碧厮估靖笨偛锰樟毡硎?,特斯拉希望在鏈博會上能夠探索其他行業(yè)和產業(yè)的成功經驗,尋找更多優(yōu)質的供應商與特斯拉一起加速世界向可持續(xù)能源的轉變。

          “特斯拉在中國的成功更大層面上就是中國供應鏈的成功?!碧厮估局圃旄笨偛盟武撝赋?,特斯拉與中國供應商是“同生共贏”的關系,是一個緊密合作、相互支持、不可分割的整體。

          智能汽車鏈“鏈”出合作共贏

          今天的中國,平均每一分鐘就可以生產出一輛新能源汽車。從第一輛到第1000萬輛,中國走過了27年的光陰;而從第1000萬輛到突破2000萬輛,僅用了17個月。依托著中國新能源汽車強大而完善的產業(yè)鏈,中國本土新能源汽車廠商競爭力不斷提升,新能源汽車正成為中國新的一張名片。

          在鏈博會現(xiàn)場,智能汽車鏈展示了新能源汽車產業(yè)鏈中核心原材料、關鍵元器件、動力系統(tǒng)等上中下游關鍵技術、產品和服務。

          區(qū)別于傳統(tǒng)汽車,新能源車的核心不是它的發(fā)動機,而是電池和電機。電池的續(xù)航能力決定了它的行駛距離,而電機的性能決定了它的加速和最高時速。

          作為全球最大的電池供應商之一,寧德時代專注于研發(fā)和生產高質量的電池,為新能源汽車提供強大的“心臟”。本次參展,寧德時代展示了性能強悍的麒麟電池。

        寧德時代展臺。<a target='_blank' href='/' >中新網</a>記者 李金磊 攝
          寧德時代展臺。中新網記者 李金磊 攝

          寧德時代國內乘用車資深產品工程師侯羽航說,麒麟電池有兩大優(yōu)勢,它最高可以支持續(xù)航里程1000公里,同時支持從10%~80%充電10分鐘這樣的一個快充能力,基于麒麟電池雙大面水冷板的一個設計,可以快速對電池進行溫度控制,讓電池包在使用過程中更加安全。

          在智能汽車鏈的上游,鏈博會匯聚了諸多核心原材料和關鍵元器件代表性企業(yè),它們通過與國內外供應商的合作,展示了在推動汽車產業(yè)鏈原材料及零部件環(huán)節(jié)的強大實力。

          從服裝業(yè)務起家的杉杉,處于整個汽車鏈的上游。杉杉1999年轉型進入鋰電池材料領域。2021年,杉杉通過收購LG化學偏光片業(yè)務成為全球偏光片業(yè)務龍頭。在鏈博會現(xiàn)場,杉杉展示了鋰電池負極材料和偏光片兩大核心優(yōu)勢主業(yè)。

          杉杉股份董事、副總裁,杉杉科技董事長、總裁李鳳鳳對中新財經表示,鏈博會為整個產業(yè)強鏈補鏈,尤其是加快企業(yè)走出去,提供了很好的展示和溝通協(xié)同的一個平臺。

          這就是智能汽車產業(yè)鏈,每一個環(huán)節(jié)都至關重要。正是這些企業(yè)的共同努力,合作共贏,才推動了智能汽車產業(yè)的快速發(fā)展。

        杉杉展臺。<a target='_blank' href='/' >中新網</a>記者 李金磊 攝
          杉杉展臺。中新網記者 李金磊 攝

          中國是全球供應鏈的“穩(wěn)定器”

          中國既是全球產業(yè)鏈供應鏈合作的參與者、受益者,也是堅定的維護者、建設者。而鏈博會如同一座橋梁,助力全球產業(yè)鏈供應鏈建設得更具韌性、更有效率、更富活力。

          本屆鏈博會上,力拓在智能汽車鏈設立展臺,展示公司生產的用于汽車車身及零部件制造的鐵礦石、銅、鋁等材料。力拓還將展示與其下游客戶的合作成果,如福特的經典皮卡F-150模型,這是全球首款全鋁車身皮卡,所使用的高強度鋁合金有助于提高性能、減輕重量。

          “鏈博會的舉辦彰顯了中國在促進全球發(fā)展、穩(wěn)定全球供應鏈方面所做出的努力,力拓希望在其中發(fā)揮作用。”力拓集團首席商務官兼中國區(qū)主席白睿明指出,作為世界第二大經濟體,中國是全球制造業(yè)和貿易的重要支撐,也是全球供應鏈的“穩(wěn)定器”。中國的產業(yè)鏈供應鏈基礎穩(wěn)固,其韌性和完整性為跨國企業(yè)深化在華發(fā)展增添了信心。

          德國博世集團董事會主席斯特凡·哈通認為,中國市場在全球供應鏈中發(fā)揮著重要作用,鏈博會的平臺將進一步推動更為緊密的合作,幫助提升供應鏈的韌性和安全。博世將持續(xù)加強本土布局,以服務好中國乃至全球客戶和市場。

          中國美國商會總裁(會長)何邁可指出,基于美國企業(yè)的在華投資以及中國供應鏈市場的實力,在可預見的未來,中國仍將是許多美國公司的重要供應鏈市場。(完)

        【編輯:劉歡】
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