中新社海口4月1日電 (記者 王子謙)海南自貿港封關運作重要制度設計——《海南自由貿易港船舶通航管理辦法》(簡稱《辦法》)4月1日起施行。《辦法》旨在規范海南自貿港海上船舶航行、停泊、作業的秩序，促進海上交通安全與預防船舶走私協同管控，便利船舶進出海南自貿港。

　　中共海南省委宣傳部1日舉辦的新聞發布會上，海南海事局副局長、一級巡視員吳平生說，海南自貿港封關運作后，將實行“一線”放開、“二線”管住、島內自由的管理模式。隨著海南自貿港建設深入推進，海上活動日益增加，船舶數量不斷增多，加強進出海南自貿港船舶的通航管理，尤其是海南自貿港與中華人民共和國關境內的其他地區(下稱內地)之間來往船舶的管理極為重要。

　　《辦法》明確國際航行船舶進出海南自貿港，應當從對外開放口岸進出。要求政府相關部門建立完善船舶通航管理協調聯動治理機制，提升船舶通航效率，防控船舶走私風險。

　　海南海事局船舶監督處處長、自貿辦主任臧勝永表示，《辦法》對標船舶航行國際化便利化要求，未改變國際航行船舶進出口岸管理模式，也未增加船舶查驗要求和手續。在現有船舶報告的基礎上，簡化了瓊州海峽客滾運輸等固定航線和沿海施工作業等固定水域航行船舶的進出報告，保證了船舶進出海南自貿港的通航效率。

　　“《辦法》規范了錨地、停泊區的建設和管理，規范了船舶航行、停泊、作業和活動的行為，船舶通航管理將更加規范有序。”海南海事局通航管理處處長、一級調研員周榮忠說。

　　中共海南省委全面深化改革委員會辦公室(自貿港工委辦)三處處長葉占波說，船舶是海南自貿港與內地、國際之間的貨物、人員流通的重要載體?！掇k法》的實施，標志著海南自貿港在封關運作制度設計方面邁出堅實一步，是封關運作貿易風險防范化解的實踐探索。(完)