今年初，國(guó)家“一帶一路”辦和國(guó)家發(fā)改委聯(lián)合出臺(tái)文件，確定在全國(guó)優(yōu)化布局14個(gè)中歐班列集結(jié)中心，加快打造形成“核心樞紐+支撐基地”高效集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。其中，連云港—徐州中歐班列集結(jié)中心成功入選，標(biāo)志著徐州在全國(guó)中歐班列網(wǎng)絡(luò)中的地位顯著提升，成為連接?xùn)|部沿海港口與中西部?jī)?nèi)陸、輻射歐亞大陸的陸路物流支點(diǎn)。徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)作為服務(wù)集結(jié)中心發(fā)展的重要力量，正以嶄新姿態(tài)崛起于淮海大地，為區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　入選國(guó)家級(jí)集結(jié)中心，區(qū)位優(yōu)勢(shì)凸顯

　　徐州地處蘇皖魯豫四省交界，是長(zhǎng)三角北翼核心城市和全國(guó)性綜合交通樞紐。中歐班列集結(jié)中心的建設(shè)，進(jìn)一步放大了其“承東啟西、溝通南北”的節(jié)點(diǎn)作用。徐州中歐班列始于2015年，2017年納入全國(guó)中歐班列序列，進(jìn)入快速發(fā)展階段。截至去年底，徐州累計(jì)開行中歐班列超2000列，連續(xù)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。目前，徐州中歐班列常態(tài)化開行18條線路，通達(dá)歐亞21個(gè)國(guó)家50多個(gè)城市，形成了貫通歐亞大陸的國(guó)際運(yùn)輸大動(dòng)脈。

　　徐州入選中歐班列集結(jié)中心，不僅填補(bǔ)了區(qū)域空白，更與鄭州、西安等內(nèi)陸樞紐形成差異化分工。其定位更側(cè)重于服務(wù)長(zhǎng)三角制造業(yè)出口、日韓過境貨物及跨境電商需求，強(qiáng)化“雙循環(huán)”節(jié)點(diǎn)功能。通過國(guó)際物流通道的打通，徐州可加速本地工程機(jī)械、新材料等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)與歐洲技術(shù)、市場(chǎng)的對(duì)接，同時(shí)吸引高端制造、臨港產(chǎn)業(yè)向樞紐周邊集聚。

　　提能級(jí)聚產(chǎn)業(yè)，服務(wù)集結(jié)中心發(fā)展

　　作為服務(wù)中歐班列集結(jié)中心發(fā)展的重要載體，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，多措并舉推動(dòng)集結(jié)中心建設(shè)。

　　加速樞紐建設(shè)，提升集散能力。港務(wù)區(qū)加速推進(jìn)“五大中心”建設(shè)，包括徐連鐵海聯(lián)運(yùn)中心、淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)貨代運(yùn)營(yíng)中心、大宗物資集散中心、供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心及蘇北航運(yùn)中心。徐連鐵海聯(lián)運(yùn)中心持續(xù)發(fā)力，2024年累計(jì)開行5028TEU，同比增長(zhǎng)77.92%；淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)貨代運(yùn)營(yíng)中心已累計(jì)簽約貨代企業(yè)208家，服務(wù)范圍覆蓋淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)20個(gè)地級(jí)市；大宗物資集散中心二期合作運(yùn)營(yíng)簽約活動(dòng)已舉行，規(guī)劃設(shè)計(jì)方案初步制定；供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)服務(wù)中心滿員入駐，物流營(yíng)收達(dá)42億元；蘇北航運(yùn)中心建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)中。

　　拓展物流通道，強(qiáng)化國(guó)際合作。港務(wù)區(qū)積極拓展國(guó)際物流通道，提升班列運(yùn)行效率。一方面，鞏固現(xiàn)有線路，提升中俄精品線路競(jìng)爭(zhēng)力，強(qiáng)化中亞常規(guī)線路運(yùn)行頻率；另一方面，開辟新線路，鞏固去年首開跨里海至巴庫(kù)線路，至南歐米蘭、布達(dá)佩斯線路，并開通省內(nèi)首條經(jīng)同江口岸的中俄班列。同時(shí)，港務(wù)區(qū)還與烏茲別克斯坦塔什干丘庫(kù)爾賽ULS場(chǎng)站簽署合作協(xié)議，互為對(duì)方班列的互發(fā)場(chǎng)站，提升徐州中歐班列的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，激發(fā)市場(chǎng)活力。港務(wù)區(qū)持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升服務(wù)效能。推行“全生命周期”服務(wù)機(jī)制，“一站式”代辦等服務(wù)；開展“敲門行動(dòng)”，建立“一企一策”機(jī)制，對(duì)轄區(qū)物流企業(yè)進(jìn)行大走訪活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)企業(yè)專列、班期化班列、冷鏈班列、JSQ班列、接續(xù)班列等特色班列的開行，打造徐州班列品牌效應(yīng)。針對(duì)徐州本地產(chǎn)業(yè)，通過“四個(gè)一”(100%保障艙位需求、100%保障發(fā)運(yùn)計(jì)劃、一對(duì)一服務(wù)、第一時(shí)間響應(yīng))助力企業(yè)降本增效。

　　深化區(qū)域協(xié)同，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚。港務(wù)區(qū)注重與周邊地區(qū)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)，共同推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。一方面，加強(qiáng)與連云港港的合怍，深化徐連海鐵聯(lián)運(yùn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，就積極推動(dòng)集結(jié)中心發(fā)展，成立中歐班列(連云港—徐州)集結(jié)中心聯(lián)合工作專班，建立中歐班列集結(jié)中心建設(shè)重大項(xiàng)目庫(kù)，建立中歐班列集結(jié)中心建設(shè)評(píng)估指標(biāo)體系、評(píng)估方法，全程跟蹤監(jiān)測(cè)中歐班列集結(jié)中心建設(shè)和運(yùn)營(yíng)情況，力爭(zhēng)形成一批可復(fù)制可推廣的經(jīng)驗(yàn)做法。另一方面，積極拓展與淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)各城市的合作，實(shí)現(xiàn)攬貨體系淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)20個(gè)城市縣區(qū)全覆蓋。同時(shí)，港務(wù)區(qū)還圍繞樞紐偏好型產(chǎn)業(yè)，強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈，招引創(chuàng)新能力強(qiáng)、投資規(guī)模大、產(chǎn)業(yè)層次高的旗艦型項(xiàng)目，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

　　作為服務(wù)中歐班列集結(jié)中心發(fā)展的重要力量，徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū)正以更加開放的姿態(tài)、更加堅(jiān)實(shí)的步伐，融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè)和“雙循環(huán)”新發(fā)展格局。未來，港務(wù)區(qū)將繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，加速樞紐建設(shè)、拓展物流通道、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、深化區(qū)域協(xié)同，為徐州乃至淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)“陸港力量”。(供稿：徐州淮海國(guó)際港務(wù)區(qū))