中新網蘭州4月10日電 (馮志軍 魏建軍)基于中國西部陸海新通道沿線的資源稟賦和產業優勢，官方將在該通道“13+2”省區市試點示范建設渝黔桂、成渝、成渝昆、甘新等“氫走廊”，構建“綠色通道物流體系+氫能供給體系+氫能產業創新體系”的氫能全業態發展格局。

　　西部陸海新通道省際協商合作聯席會議辦公室第四次會議10日在蘭州召開，“西部陸海新通道‘氫走廊’建設方案”，成為通道沿線“13+2”省(區、市)牽頭部門代表的重點議題。

　　據介紹，目前西部陸海新通道貨物運輸品類增加到1200多種、貨物品項達數萬個，輻射中國18個省(區、市)73個城市157個站點，通達全球127個國家及地區的555個港口。

　　“為避免盲目布局、一擁而上，將堅持因地制宜開展跨區域、跨領域、規模化試點，加快推進西部陸海新通道氫走廊建設?！蔽鞑筷懞Ｐ峦ǖ朗‰H協商合作聯席會議辦公室表示，到2027年，將打造“千輛級”氫能貨車示范場景與“千億級”氫能產業集群雙千項目，實現經濟社會發展與生態環境保護的良性互動。

　　根據規劃，通過推動西部陸海新通道沿線跨區域多地協同，在氫能使用規范管理、標準體系建設、技術研發創新、示范推廣應用等方面加快完善政策措施，強化氫能發展激勵機制，破除體制機制障礙。打造可復制推廣的氫能示范應用模式，逐步形成優勢互補、錯位發展、互利共贏的氫能產業發展新格局。

　　作為印發中國首個省級綠氫管道專項規劃的省份，內蒙古自治區綠氫產能已達6萬噸/年。下一步，該區將加強與周邊省份綠氫貿易合作，全面打通蒙陜、蒙寧等多條綠氫外送通道，滿足匯集綠氫資源、聯通消納市場的管輸需求，不斷提升綠氫輸送能力，力爭在今年底綠氫產能規模達20萬噸/年。

　　甘肅省發展和改革委員會主任丁巨勝表示，甘肅省具有豐富的風光資源，風能、光伏可開發量分別為6000萬千瓦、95億千瓦，位居中國第四、第五，可為氫能產業發展提供有力的資源支撐，該省將在新能源制氫、裝備制造、科技攻關等方面與通道沿線省份開展產業協作，推動“氫走廊”合作共贏。

　　未來，四川省將依托成德綿高端裝備制造產業集群，與重慶、廣西等地共建新能源汽車零部件供應鏈，川渝合作項目“成渝氫走廊”帶動兩地氫能產業鏈企業新增投資超50億元人民幣。

　　廣東省湛江市也將推動湛江納入氫能源支線網絡核心節點。當地依托深水港和立體交通優勢，布局新能源貨車應用場景，打造聯通粵港澳大灣區、海南自貿港與西部陸海新通道的氫能物流示范帶，構建“千支聯動、多網融合”的綠色運輸體系。(完)