中新網玉林4月11日電(陸新健 張召召 何華欽)4月11日，在廣西交通投資集團投資建設、中鐵四局承建的南珠高鐵玉岑段西山村特大橋施工現場，隨著最后一片32米箱梁的精準落位，南珠高鐵玉岑段站前2標項目完成全部預制梁架設任務，為后續開展軌道施工創造了有利條件。

　　南珠高鐵玉岑段正線全長111公里，設計時速350公里。據介紹，中鐵四局施工的南珠高鐵玉岑段站前2標項目位于玉林市容縣境內，管段全長約19.038公里，建設內容包括路基、橋梁、隧道以及新建車站等，其中橋梁設計共17座，長達12.567公里，制架箱梁設計共578孔(其中2標390孔)。

　　自南珠高鐵玉岑段施工啟動以來，廣西南玉鐵路有限公司積極探索“智慧梁場”建設，圍繞“科技、智慧、安全、綠色、人文、精品”六個維度，從智能工裝設備、數控管理中心等方面入手，設置信息化中心、全封閉環保混凝土拌合站，引入智能張拉設備、梁端防水智能噴涂機器人等先進智能施工設施。

　　箱梁架設過程中，中鐵四局容縣梁場嚴格落實現場作業人員安全技術交底制度，創出了日架梁3孔的成績，架橋機先后跨越3座連續梁，成功完成了臨近洛湛既有線的架梁施工任務。

　　作為南珠高鐵南玉段的延伸，南珠高鐵玉岑段項目建成后，對于推動廣西北部灣經濟區和粵港澳大灣區“兩灣聯動”，促進廣西全面深入對接粵港澳大灣區，提升兩廣通道質量、擴大兩廣通道能力，帶動沿線經濟發展具有重要意義。