中新網上海4月25日電(李秋瑩 婁瀚錕)4月23日至5月2日，第二十一屆上海國際汽車工業展覽會在國家會展中心(上海)舉行。來自26個國家和地區的近千家全球知名汽車制造商和供應鏈企業參展，規模創歷史之最。本屆上海車展中，一批供應鏈提供商走向臺前。記者發現，其中也不乏首次參展的跨國企業。

　　官方數據顯示，2025上海車展汽車科技及供應鏈展區展出面積約10萬平方米，參展企業規模和數量較上屆呈顯著增長。據悉，博世、采埃孚、麥格納、電裝、法雷奧、安波福、寧德時代等世界百強零部件供應商，華為、寶鋼、法士特、華陽等國內重點零部件供應商，以及三星、科大訊飛、小馬智行、芯馳科技等近百家芯片、半導體、雷達、ADAS、自動駕駛解決方案、車聯網、高精地圖領軍企業都出現在了本屆展會中。

　　“這雖然是3M首次參加上海車展，但實際上3M已深耕汽車行業百余年之久，和中國車廠合作也有近三四十年的歷史。”3M全球資深副總裁兼中國總裁丁泓禹介紹，“近些年，我們感覺到汽車行業正迎來電動化、智能化、綠色化轉型的重要窗口期。而中國的汽車產業發展和進步也將引領這些潮流，我們希望借助車展這一平臺與更多國內企業交流，共同探討汽車行業的未來趨勢，并在此基礎上加強與國內企業的深度合作”。本屆車展，3M集中呈現了從前端裝配制造到后市場的多維度汽車材料科學解決方案，釋放貫通汽車全產業鏈的新質效能。

　　“近年來，中國汽車市場經歷了飛速地發展，尤其新能源汽車保持產銷兩旺的發展勢頭。我們希望通過上海車展呈現這些創新成果的同時，也與市場、客戶有更緊密的溝通。”麥格納中國區總裁吳珍表示，據悉，麥格納是全球最大的汽車零部件制造商之一，今年首次參加上海車展，其展品主要聚焦于四大關鍵領域：專注環保的創新科技、全方位的先進駕駛輔助系統(ADAS)、個性化品牌體驗以及整車解決方案。所展出的技術包括全方位的動力總成技術、集成式座艙監測系統、可靈活重構的靈動座椅系統等。

　　跨國企業參展的背后，是對中國汽車市場的高度重視。“我對中國市場非常有信心，不僅僅是國內的生產銷售，更包含了‘出海’的部分。”吳珍解釋道，“中國消費者對智能化、品質化的需求全球領先，如果產品能在中國市場贏得認可，那它在全球范圍內都非常有競爭力”。

　　數據顯示，2025年1到3月，我國汽車產銷分別完成756.1萬輛和747萬輛，同比分別增長14.5%和11.2%；我國汽車實現出口154萬輛，同比增長16%。“數據表明，中國汽車市場增長勢頭強勁，我們認為，隨著具有競爭力和創新力的產品不斷推出，市場將持續增長。同時，中國汽車正在真正走向國際市場，這也為中國汽車市場帶來了巨大的增長空間。”安波福中國及亞太區總裁楊曉明表示。

　　本屆車展上，多家全球零部件巨頭正通過發布戰略新品與轉型計劃，對外展示自身的“本土化”最新成果。安波福中國在本次車展上首次推出了由中國本土開發、知識產權屬于中國的風河實時操作系統(RTOS)和風河虛擬化平臺Hypervisor，這兩款本地化產品不含國外管控組件、不受出口管制限制，相關的工程服務與技術支持也完全本土化，在支撐起汽車行業的同時，還聚焦低空飛行、具身智能機器人等新興行業，打造跟隨中國節奏、面向中國市場的解決方案。“我們正全力推進本地化戰略2.0，旨在構建全面、深入且完整的中國方案，與本土合作伙伴無縫對接，共同推動智能電動汽車技術在中國市場的深度融合，并以深度國產化的產品為中國汽車征戰海外市場提供有力支持。”楊曉明介紹。(完)