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          奢侈品寄賣逐漸升溫 二手店小老板月入五位數
        2010年01月25日 09:43 來源:北京晨報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          關照人們的財富渴望 呈現成功的創業范本

          ——夢想從這里照進現實

          建外SOHO,京城“最時尚的生活櫥窗”,時尚已成為這里的標簽。就在這個“標簽”的背后,卻有人用行動對時尚作出了另類解釋,用堅持開創了二手時尚的草根模式,他們就是“V2”奢侈品寄賣店的楊旭們,追求財富與自由的“80后”。

          低調的奢華

          直瀑式的玻璃門面,些許暗淡且輕柔的燈光,稍顯低調的裝修,這一切都是為了襯托這個名叫“V2”的小屋的主角們——LV手提包,PRADA眼鏡,卡地亞手表……它們有一個共同的標簽——二手。

          “V2”是京城首家二手奢侈品寄賣店,在時尚味十足的建外SOHO建筑群中,要尋覓這樣一個小店不是一件容易的事情。小店的主人叫楊旭,一個“80后”的大男孩,嗓音略顯成熟,但言語不失幽默,俊朗的臉頰留著一點兒山羊胡,整體形象似乎與其經營的產品有著共同的風格——時尚。

          “如果裝修得太富麗堂皇,就顯不出這些奢侈品的高雅了,”面對記者對于店面裝修的疑問,楊旭答道,“最開始裝過非常漂亮的射燈,但射燈溫度太高,嬌貴的名牌包包差點兒被灼傷,最后換成了現在的風格。”

          “鐵三角”結盟

          六年前,專科畢業的楊旭進入機場工作。當夢想照進現實,他難以接受社會的“復雜”和朝九晚五的單調,在經歷了一年多激烈的掙扎后毅然選擇了辭職。

          “那時候也沒多想,覺得自己還年輕,可以闖一下。”堅信“年輕就是資本”的楊旭接到了好友小高的入盟邀請,即創辦北京首家二手奢侈品寄賣店——V2(Vogue2,寓意二手時尚)。

          創業的靈感來自于國外留學朋友的介紹以及去香港旅游時的發現,“在歐洲、日本以及香港,二手店模式已經非常成熟,且生意較好,而經過考察,這個市場在北京還是空白。”熱愛旅游的小高向記者介紹當初的創業靈感。

          五年前,小高是外企白領,作為一個熱愛生活的“80后”女孩,她作出了與楊旭同樣的選擇——辭職,重新選擇自己的工作與生活。

          除了楊旭和小高,小店還有一個主人,“是一個很要好的朋友,我們很談得來。在一次飯局上,我們一拍即合”。不過,與楊旭、小高不同的是,他還經營著另外一份事業。

          月入“五位數”

          “頭兩年經營情況不是很好,大家還不認二手貨。在經營了一年多的時候,我們幾個商量,如果再過半年還不行,就關店。”面對記者的追問,他們并不忌諱說出面對困難時曾有的彷徨。“后來情況突然出現了轉機,大約是在2006年下半年吧,買家一下子多了起來。”看到曙光后,他們決定堅持下去。

          “V2”每天11點開門營業,楊旭和小高負責店面經營。“工作很自由,小高今天才旅游回來,差不多走了十來天吧”,楊旭并沒有因為自己被撂下而不快。小高和楊旭并毫不避諱告訴記者他們的收入,“好的時候,一個月能拿到‘五位數’吧”。

          “V2”的操作手法是,顧客過來寄賣,價錢由顧客自己定,店主會根據具體情況給出一個相對“好賣”的價格區間,供顧客作為參考。這些奢侈品被賣出后,店家抽取20%傭金,將余款匯入顧客指定的銀行賬戶。

          記者在新光天地的LV、香奈兒等奢侈品專賣店調查發現,當前這些大牌手提包的價格都在萬元以上,即便二手品以半價出售,店家仍然能獲得至少千元的收入,據此測算,每位店主月入“五位數”并不足怪。

          -手記

          奢侈品二手店正陸續登場

          “V2”如今的身份仍然是當初注冊時的“個體戶”,與后來的著名連鎖品牌米蘭站相比,它就像一個“丑小鴨”,而米蘭站儼然已是這個行業的“火鳳凰”。

          2008年10月,金融危機肆虐全球,已在香港、澳門享有相當名氣的米蘭站卻在北京成立了內地首家店。金融危機對于奢侈品產業來講是“最壞的時代”,但對于二手奢侈品來講,卻是“最好的時代”。

          米蘭站坐落于華貿中心商業街,與著名的奢侈品品牌聚集地——新光天地隔街相望。“剛買了一個包包,來這邊看一下二手的價格”,一位剛從新光天地出來的女士手提著香奈兒的購物袋告訴記者來米蘭站的目的。該女士向記者透露,如果這里有比較好的款式,也會考慮在這里買,并且有意愿將來把自己這款包拿過來寄賣。

          “我有一個朋友在英國工作,她經常會給我寄回一些LV最新款的手提包,差不多每年兩三個吧。”一位在財經媒體工作的秦女士告訴記者。這位時尚的秦女士用過的舊包大多送給朋友,“現在有了米蘭站,也許以后會拿過來寄賣。”

          “暫時還不打算開設新店面”,對于未來的發展,“V2”店主作出了較為保守的決定。米蘭站卻正籌劃在上海和杭州開設分店。而北京另外一家名叫“潤物寄賣”的二手奢侈品寄賣店已于去年9月在亞運村開張營業,規模比米蘭站更大。一家叫“寺庫”的全國連鎖二手店也把首家店開在了建外SOHO。

          二手時尚的春天已經悄然而至。

          -經營之道

          練就識假貨的“火眼金睛”

          “信譽是這個行業最重要的。”楊旭再三強調他們的經營之道。而做這個行業最大的風險就來源于“高仿品”的沖擊。

          據記者了解,像LV和GUCCI這種頂級奢侈品牌,一般人很難辨別出高仿品。而楊旭和小高要想維持自己的品牌和信譽,練就一雙“火眼金睛”則是必須的。

          “不管是制作工藝還是用料,假貨都是與真品有區別的,但區別開來也需要一些經驗。”就在訪談即將結束時,一位中年男子拎著一個皮質LV包進店寄賣。不到20秒,沒有借助任何高科技設備,楊旭即鑒定出這是一件假貨。

          “這種情況會經常發生,有時候還會有人把假包混在真包里一起帶過來,這種都是職業騙子。”

          二手價格低于米蘭站

          從品牌競爭的角度講,米蘭站、巴黎站等在國際上運作比較成熟的品牌在聲譽上要勝過“V2”,但一位剛從米蘭站過來的王女士向我們透露了“V2”草根模式的獨到優勢。

          “他們不收我的貨,主要不是暢銷品,另外還有一點舊。”記者看到,王女士帶來的手提包并不是流行款式,而一款Miu Miu手提包的金屬部分還有些磨損,但經過小高鑒別后,他們還是照單全收了。

          據記者了解,“V2”由于成本較低,大部分寄賣品的價格要低于米蘭站,二手全新的大約六七折就能“拍”下來,而二手用過的基本上都是五折左右。(孫春祥 孫雨)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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