伴隨著旭光資源的香港上市,以及對悍馬汽車的收購案,今年46歲的李炎雖然名氣越來越大,但站在幕后指揮全局的低調(diào)行事風格依然不改。

　　"今天只談旭光,不談其他的。"6月16日,在旭光資源(00067,HK)的掛牌儀式上,以旭光資源董事局主席身份出席的索朗多吉(李炎),在被記者多次問及有關收購悍馬的問題時,都被公關委婉地以上述托辭拒絕,而操著一口四川話的李炎則不斷地對記者表示歉意。

　　如果沒有騰中重工收購悍馬的事情,外界根本不會知曉這個公司,更不會知道背后的還隱藏著一位個人身家至少在50億元上下的隱形富豪--李炎;而如果沒有旭光資源在港上市,外界更不會將其董事局主席索朗多吉和收購悍馬的李炎聯(lián)系起來,但是事實上,他們是同一個人。

　　對于這位神秘人士,此前媒體眾說紛紜,關于他的出身、發(fā)家的第一桶金大都莫衷一是。

　　悍馬富豪窮出身

　　李炎,四川內(nèi)江資中人,今年46歲,1米76的個頭,始終操著一口濃濃的四川方言,業(yè)界稱其為"華通系"掌門人。

　　一位接近李炎的人士稱,李炎經(jīng)常往返于成都、北京和香港三地,還會經(jīng)常去英國和中東。"他工作時間基本上有1/3的時間是在飛機上度過的。"但是,李炎精力充沛,從來都是要在凌晨2點之后才入睡,第二天又很早起來,為此,他甚至配備了不少于5個秘書輪流為他服務。

　　不過,李炎之前在媒體上極少露面,也從未在富豪榜上出現(xiàn)過。四川省工商聯(lián)與李炎熟悉的人士透露,李炎為四川省工商聯(lián)執(zhí)委,產(chǎn)業(yè)在四川鋪得很開,為人豪爽,去年地震后第一時間就捐款超過800萬元。

　　上世紀80年代,李炎還是自貢市榮縣養(yǎng)路段的一名技術工人,后辭職下海,組建了自貢華通路橋公司,主要業(yè)務是道路、橋梁施工。

　　現(xiàn)年75歲的曾維棟是重慶公路界的老專家。1963年從重慶交通學院畢業(yè)后,主動要求到新疆最艱苦的地方工作。后來回到四川,1983年5月起擔任資中養(yǎng)路段段長。而李炎幾乎也在這時到了資中養(yǎng)路段。

　　"那時候他高中畢業(yè),年齡大約在19歲左右。他身高大約1.74米左右,長得很標致,人際關系很好,隨和、謙虛、不與人吵架。"曾維棟對李炎的印象很深,也有意栽培他。"他高中畢業(yè),沒有專業(yè)嘛,我們慢慢給他教測量、設計、施工方面的知識,后來李炎就逐漸從一個普通工人成長為技術員了。"

　　沒過多久,李炎被調(diào)到了四川榮縣養(yǎng)路段當技術員。時任李炎在榮縣段領導的張段長至今回憶起來還記憶猶新:"他(李炎)是八幾年來的,在我們段上班的時候,搞的是技術工作,每次都會干得巴巴適適的。(注:四川話,意為'干得很好')用他自己的話說,工作要踏實,干就要干好。干好了,別人說好說壞都無所謂了。"

　　在榮縣工作一段時間之后,李炎停薪留職,下海經(jīng)商。

　　1994年,李炎獲知曾維棟成立一家名為重慶華通科貿(mào)的公司,這家公司的經(jīng)營范圍主要包括公路、橋梁、城市道路的設計,以及建筑材料和汽配等物資的供應。一直是,李炎找到曾維棟,表示希望利用重慶華通的名義在自貢辦個分公司。曾維棟二話沒說,給李炎提供了開辦分公司需要的介紹信、資質(zhì)等各種手續(xù)。

　　除了幫李炎成立分公司,曾維棟還把在自貢的大學同學介紹給李炎,李炎由此獲得了一些工程項目。

　　"如果沒有錯的話,李炎最初在自貢開的那家公司的注冊名稱應該是重慶華通科貿(mào)有限公司自貢華通路橋分公司。"曾維棟回憶說。而據(jù)四川當?shù)孛襟w披露,收購悍馬的四川騰中重工的母公司之一正是華通路橋集團。(來源：央視國際)