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          三亞港口建設“三港分離”為旅游發展騰空間
        2009年12月25日 01:56 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社三亞十二月二十四日電 (記者 尹海明)海南省三亞市崖州中心漁港二十四日在三亞市崖城鎮保平村舉行開工典禮,三亞客運、貨運和漁港“三港分離”城市發展戰略目標的“瓶頸”--漁港建設,正式拉開序幕。

          崖州中心漁港按國家級中心漁港標準規劃和建設,三亞市將其規劃為重要的漁港經濟區,年魚貨卸港量八萬噸,可滿足八百艘各型漁船停泊、避風和補給。工程建設年限三十個月,總投資八億元人民幣。三亞官方稱,中心漁港建成后,將成為一個具備漁業、旅游等多種功能的綜合性漁港。對于打造集水產品交易、加工、旅游觀光于一體的漁業特色功能區,促進城鄉統籌發展,將起到十分重要的推動作用。

          目前的三亞漁港地處三亞市中心,一直以來是漁港、商港、客運港共用的綜合性港口。三亞官方稱,雜亂的港口與三亞城市總體規劃相矛盾。根據三亞市城市發展要求,三亞市要逐步建設成為“世界著名、亞洲一流”的國際性熱帶海濱風景旅游城市。旅游逐步從觀光為主向度假為主轉型,旅游對城市發展的空間規模和設施水平提出了更高的要求。根據三亞市城市總體規劃,港口的建設發展逐步實現客運、貨運和漁港“三港分離”。

          目前,三亞鳳凰島客運港及南山貨運港已投入使用。漁港所在的三亞河入海口區域正在建設高端的游艇旅游度假區域,已有國際標準的游艇碼頭投入使用。(完)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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