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          受金融危機沖擊 浙江寧波一季度末34艘船舶停運
        2009年05月15日 17:11 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新網寧波5月15日電(記者張慧慧 實習生沈文劍)近日,浙江寧波港航管理部門編制發布了《寧波市2009年一季度水路運輸經濟運行分析報告》。報告顯示,截至今年一季度末該市有34艘船舶、運力達14萬余載重噸停航船舶。

          2008年下半年以來,在金融危機的沖擊下,寧波市水運行情一落千丈,貨源驟然緊張,相當一部分企業為節省開支,被迫將一部分船舶拋錨停航。據初步統計,截至今年一季度末該市有34艘船舶、運力達14萬余載重噸停航船舶。寧波海運股份有限公司相關負責人王建成說: “該報告的發布,為我們水運企業提供信息參考、理性決策、積極應對當前危機提供了一定幫助。”

          據介紹,該報告是通過定期采集寧波市骨干水運企業的主要貨種、主要航線的運行情況,綜合國家宏觀經濟和水運行業發展的信息而綜合編制的。報告主要內容包括該市水運企業生產經營情況、企業設立變動情況、船舶運力規模和運力結構調整情況、各細分水運市場的運行情況及該市水運經濟運行中存在的問題和建議。此外,該報告還對未來一段時間的水運市場進行了分析和預測。

          “今后,我們將進一步完善港航經濟運行分析制度,定期向港航企業發布預警信號和發展建議,幫助企業及時修正發展策略,適應市場發展規律,引導企業有序發展。”寧波市港航管理局副局長姚越云表示。

          另悉,至4月底,寧波市共有水運企業117家,共擁有營業性運輸船舶742艘,總運力達到350萬載重噸,凈增水運運力40萬噸,全市省際沿海船舶的平均噸位達到6750載重噸,相比2008年底的6146噸,有了較大幅度的提高。

        【編輯:聞育旻

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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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