中新網6月1日電 據中央電視臺“新聞60分”欄目消息,通用的危機不僅反映了金融危機對美國汽車企業的沖擊,也折射出了全球汽車業的生態變化。分析人士預測,2009年全球汽車業將迎來“最困難之年”。各大廠商紛紛“抱團取暖”,全球汽車業版圖重整的序幕已經拉開。
消息稱,金融危機發生后,消費者紛紛捂緊了錢袋,全球汽車銷量大幅下滑,耗油的美國車首先遭遇了寒冬。今年4月,美國汽車銷量同比下降三成,降至近30年來的最低水平。
另一方面,金融企業惜貸,需要大量貸款維持日常生產的汽車廠商面臨資金鏈斷裂,而維持消費的汽車信貸也幾乎陷于停滯。汽車企業被逼到了一個資金供求的死角。
據統計,2008年歐美日15大汽車制造商總計凈虧410億歐元。就連以盈利能力著稱的日本豐田公司在2008財年也出現了59年來的首次虧損。而美國“三巨頭”之一的克萊斯勒已經首先走上了破產保護的道路。
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